Con 195 metros de eslora y capacidad para 1.290 pasajeros, este nuevo ferry híbrido reduce muy notablemente las emisiones contaminantes. Más adelante tendrá un buque gemelo.
El hidrógeno se las prometía muy felices, pero la realidad es bien diferente. El mercado apunta hacia lo eléctrico, aunque hay sectores que serán prácticamente imposibles electrificar.
Baterías intercambiables, motores eléctricos caseros, barcos autónomos... El Instituto Tecnológico de la Energía y Startup Valencia acaban de anunciar las nuevas startups que van a acelerar en su programa Smart Energy Startup Program y seis son de movilidad eléctrica.
A pesar de tener miles de años y haber sido fundamental en la navegación, una nueva tecnología ahora permite el uso de un sistema de propulsión para barcos que disminuye considerablemente sus emisiones.
Utilizado como una planta de generación de energía, esta máquina eléctrica alimentada por hidrógeno y fabricada por Wärtsilä representa un avance significativo hacia un futuro energético renovable.
Porsche vuelve a colaborar con el astillero austríaco Frauscher para crear, un año después, una segunda versión de su lancha Frauscher X Porsche 850 Fantom Air, que pasa a denominarse simplemente Fantom. Su precio quita el hipo: 572.934 euros.
Te explicamos cómo se aplican en la calle las tecnologías desarrolladas en los circuitos. Tanto si el objetivo es ahorrar combustible como si es aumentar la durabilidad, la transferencia de tecnologías forma parte del ADN de Michelin.
El Microlino presenta la que será su nueva carrocería, la cual romperá con todos los esquemas: es descapotable y tiene el maletero abierto en forma de pick-up.
El urbano francés tendrá una sexta generación, que se pondrá a la venta en 2026. Tendrá mecánicas híbridas y, según el jefe de diseño de Renault, “ninguna referencia al pasado o a otros modelos”.
El jefe de relaciones públicas de Xpeng denuncia campañas de desprestigio en las redes sociales, pagadas por dos fabricantes rivales, y en contra del modelo más vendido de la marca: el Mona M03.
La compañía japonesa ha apostado por el hidrógeno incluso a contracorriente de todo el mundo. Ahora, sin embargo, no ven claro que haya "un futuro brillante" para esta tecnología.
Los alemanes ultiman los preparativos para su coche eléctrico más importante y avanzado. El CLA pronto verá la luz, aunque su llegada a China se ha retrasado por motivos técnicos.
Es el eléctrico más pequeño de BMW, pero ofrece un habitáculo muy amplio y buen maletero. También es muy cómodo, tiene acabados de mucha calidad y una tecnología de primer nivel.
Esta es una de las innovaciones presentadas por la unidad dedicada a vehículos comerciales del consorcio franco-italo-estadounidense durante el año 2024.
Tesla rompió moldes cuando presentó en sociedad al Robotaxi. El modelo eléctrico y autónomo ha recorrido varias ciudades en Europa, ahora le llega el turno a Madrid.
Te explicamos cómo se aplican en la calle las tecnologías desarrolladas en los circuitos. Tanto si el objetivo es ahorrar combustible como si es aumentar la durabilidad, la transferencia de tecnologías forma parte del ADN de Michelin.
Es el eléctrico más pequeño de BMW, pero ofrece un habitáculo muy amplio y buen maletero. También es muy cómodo, tiene acabados de mucha calidad y una tecnología de primer nivel.
Los alemanes ultiman los preparativos para su coche eléctrico más importante y avanzado. El CLA pronto verá la luz, aunque su llegada a China se ha retrasado por motivos técnicos.
El Microlino presenta la que será su nueva carrocería, la cual romperá con todos los esquemas: es descapotable y tiene el maletero abierto en forma de pick-up.
El Tesla Model Y ya es una realidad. El SUV eléctrico más vendido del mundo está a punto de iniciar su producción masiva en la planta que la compañía posee en Berlín, Alemania.
El jefe de relaciones públicas de Xpeng denuncia campañas de desprestigio en las redes sociales, pagadas por dos fabricantes rivales, y en contra del modelo más vendido de la marca: el Mona M03.
El urbano francés tendrá una sexta generación, que se pondrá a la venta en 2026. Tendrá mecánicas híbridas y, según el jefe de diseño de Renault, “ninguna referencia al pasado o a otros modelos”.
Esta es una de las innovaciones presentadas por la unidad dedicada a vehículos comerciales del consorcio franco-italo-estadounidense durante el año 2024.
La compañía japonesa ha apostado por el hidrógeno incluso a contracorriente de todo el mundo. Ahora, sin embargo, no ven claro que haya "un futuro brillante" para esta tecnología.
Tesla rompió moldes cuando presentó en sociedad al Robotaxi. El modelo eléctrico y autónomo ha recorrido varias ciudades en Europa, ahora le llega el turno a Madrid.
