Niner Bikes ha paralizado oficialmente sus operaciones de forma inmediata: su empresa matriz, United Wheels, está evaluando el rumbo a seguir por Niner estableciendo, como ellos dicen, un rumbo estratégico de marca, lo que dejaría como las puertas abiertas a un futuro regreso.
United Wheels achaca a este repentido cese de las actividades comerciales de Niner debido a las duras condiciones de la industria del ciclismo tras el colapso que hubo por la dichosa pandemia del Covid: a saber, esos inmensos stocks que a duras penas se han ido dando salida.
"Antes de que las ruedas de 29 pulgadas se convirtieran en el estándar de la industria, este tamaño más grande fue la chispa que dio origen a Niner" (Niner Bikes)
La empresa matriz dice haber realizado despidos de personal en la sede de Fort Collins (Colorado, USA). También comenta que el resto de personal ha sido reasignado dentro del catálogo de marcas del grupo empresarial. No hay más información al respecto. Eso sí, se ha querido tranquilizar a todo el mundo asegurando el servicio posventa, las garantías vigentes y la disponibilidad de repuestos durante esta 'pausa'.
Un catálogo de bicicletas eléctricas que nunca despuntó
La idea de las ruedas de 29'' que dio origen a Niner Bikes se gestó en el año 2004, aunque fue al año siguiente cuando presentaron su primera bicicleta (One 9) en el Sea Otter Classic de California.
Durante muchos años, Niner estuvo en lo más alto gracias a que imprimienron una carga tecnológica muy alta a sus bicicletas (sistemas de suspensión muy elaborados, cuadros de aluminio, carbono, acero...) que, sin embargo, no lograron trasladar a sus bicicletas eléctricas (de montaña y de gravel) que nunca gozaron de un gran reconocimiento por no ofrecer más de lo que ya ofrecía la competencia. Además, en los últimos añoos, dichos modelos (WFO e9 y RIP e9 de montaña, y RLT e9 RDO de gravel) se han mantenido sin ningún cambio, lo que ha hecho que fueran perdiendo interés.
Es una pena ya que, según vemos en la propia página web de Niner, estaban previstos nuevos modelos de bicicletas eléctricas (serie e9) para el otoño de este mismo 2026 pero que, como toda la activudad de la marca, se quedarán en el aire.