Híbridos y Eléctricos

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Eléctrica de autonomía extendida

LEVC VN5, a prueba: una furgoneta eléctrica diferente y ultra cómoda

Probamos la LEVC VN5, una furgoneta eléctrica con extensor de autonomía que llega a España proponiendo algo diferente: diseño, un gran equipamiento y sobre todo una comodidad superlativa, todo ello sin olvidar la parte práctica pensada para el trabajo.

Reduce las emisiones hasta un 30%

Este enorme camión minero es de Rolls-Royce y es híbrido

Rolls-Royce and Flanders Electric have agreed to develop a retrofit concept for hybridizing mining trucks that can reduce CO2 emissions by up to 30%. It integrates mtu engines, batteries and hybrid control systems, and Flanders drive train solutions. The mining truck hybrid concept recovers braking energy, which is then fed back to power the wheel motors, allowing the diesel engine to be downsized. 

Rolls-Royce und Flanders Electric haben sich darauf geeinigt, ein Konzept für eine Hybrid-Nachrüstlösung von Muldenkippern zu entwickeln. Es integriert mtu-Motoren, Batterien und Hybridsteuerungssysteme sowie Antriebslösungen von Flanders. Das Hybridkonzept für Muldenkipper gewinnt die Bremsenergie mit Hilfe des mtu-EnergyPack-Batteriesystems zurück. Sie wird dann zurückgespeist, um die Radmotoren anzutreiben, wodurch der Dieselmotor verkleinert werden kann.

Rolls-Royce Power Systems, a través de su filial MTU, ha presentado un camión minero híbrido que reduce las emisiones hasta en un 30% en comparación con un modelo diésel equivalente. Además, para 2023 ya trabajan en motores de combustión capaces de trabajar con hidrógeno y combustibles sintéticos.