El fabricante alemán BMW publica los detalles de su nuevo modelo, que se comenzará a comercializar a partir del verano de 2019. 

La compañía lanza un modelo de coche híbrido que incorpora la última tecnología en seguridad de la marca. Tendrá un precio inicial de 35.100 euros. 

Volkswagen transformará sus plantas alemanas de Emden y Hannover en factorías para que, junto con Zwickau, formar la mayor red de producción de vehículos eléctricos de Europa.

El objetivo es disminuir el nivel de dióxido de carbono del aire un 20% en 2025 y un 35% en 2030 respecto con los niveles registrados en 2019

SK Innovation suministrará las celdas de las baterías del Grupo Volkswagen en Norteamérica, convirtiéndose así en el su cuarto suministrador de baterías y cerrando el proceso de contratación abierto en 2017.

Volkswagen pretende llevar al mercado un crossover eléctrico del tamaño del T-Roc al competivo precio de 20.000 euros.

200 gasolineras españolas deberán instalar puntos de recarga rápida para vehículos eléctricos para evitar multas de hasta 30 millones de euros.

Se trata de un servicio 100% eléctrico y cuenta con el respaldo económico de la Unión Europea a través de los Fondos de Desarrollo Regional.

La compañía californiana estrenó en Seattle LimePod, su nuevo servicio de coches compartidos. Tendrá una flota inicial de 500 vehículos.

La filial de Google estrenará en diciembre el pionero programa con 400 familias de Phoenix, EE UU. Competirá directamente con empresas ya asentadas como Uber o Lyft.

Ecovolta ha creado unas nuevas baterías de iones de litio que permiten crear nuevos vehículos híbridos y eléctricos de forma más rápida y barata.

El nuevo producto del fabricante de motos 100% eléctricas pasa de 0 a 50 en 3,8 segundos y permite al usuario disfrutar de una experiencia en 360º.

La versión europea del Tesla Model 3 incorporará un puerto CCS que le permitirá utilizar las redes europeas de recarga rápida en corriente continua y la red de Supercargadores de Tesla. Los propietarios del Model S y del Model X podrán acceder a ellas mediante un adaptador.

Sete Gibernau participará en la nueva Copa del Mundo FIM Enel MotoE al manillar de la motocicleta eléctrica de PONS Racing.

El Tesla Model 3 ha llegado a España para ser exhibido durante las próximas semanas en las tiendas Tesla de Barcelona y Madrid.

Después del aluvión de críticas recibidas por parte de la industria de la automoción, el Ejecutivo ha vuelto a incidir en la necesidad de una iniciativa que garantice la ansiada transición ecológica.

El ministro de Asuntos Económicos y Energía alemán, Peter Altmaier, entregó ayer en Berlín su último borrador para la Agencia Europea de Baterías. Pide más colaboración por parte del resto de Estados de la Unión Europea.  

Jaguar Land Rover ha revelado la primera imagen teaser del nuevo Evoque, que equipará por primera vez motores híbridos suaves de 48 voltios.

Tesla introducirá, a partir de 2019, unas nuevas celdas de baterías en sus coches eléctricos con mayor densidad energética y autonomía mejorada para abaratar los costes de fabricación.

Los vehículos eléctricos y los de gas, los que menos coste de mantenimiento tienen para los usuarios, según un estudio de la OCU, que analiza el coste total de los vehículos en función del motor durante toda la vida útil del mismo.

Bruselas ha dado 'luz verde' a la operación tras concluir que no plantea problemas de competencia porque la empresa resultante tendrá una actividad reducida en el conjunto del espacio económico europeo.

Nissan y ALD Automotive, junto con la colaboración de Grant Thornton, han creado un grupo de trabajo para entender las necesidades de las empresas de cara a mejorar la movilidad sostenible y dar respuesta a los retos que se presentan desde el sector empresarial.

El Gobierno alemán ha destinado 1.000 millones de euros a la investigación de celdas de baterías en estado sólido para vehículos eléctricos. La medida tiene un doble objetivo: reducir la dependencia de los proveedores y proteger los cerca de 436.000 puestos de trabajo que genera la industria del automóvil en Alemania.

En 2040 no se podrán matricular coches que emitan CO2, incluidos los híbridos y los edificios en 2050 deberán ser de 'energía casi nula'

En Europa existen en la actualidad 15 empresas y consorcios de fabricantes dispuestos a construir las fábricas de baterías que necesitará la industria automotriz europea para sus coches eléctricos.

Según un nuevo informe de Bloomberg New Energy Finance, el precio de las baterías descenderá un 52% en 2030 y se alcanzará una producción de casi 1 TWh en 2040.

Ural ha presentado su primer prototipo de motocicleta eléctrica con sidecar en la feria EICMA de Milán, incorporando un tren motriz de Zero Motorcycles. El modelo producción llegará al mercado aproximadamente 2 años después de que sea probado su diseño y características.

Eviation Aircraft está a solo 200 millones de financiación para comenzar la producción del Alice, la primera aeronave tripulada completamente eléctrica. Compañías como Airbus o Uber ya se han adentrado en la electrificación de la industria.

Volkswagen se plantea aliarse con otros fabricantes para llegar a producir 50 millones de vehículos eléctricos sobre la plataforma MEB y así reducir costes, especialmente los asociados a las baterías.

Un informe de la Agencia Internacional de Energía alerta sobre los posibles riesgos derivados del proceso de descarbonización. Las previsiones indican que la producción global de dióxido de carbono alcance su máximo histórico en 2018.

El Jaguar I-Pace ha alcanzado en octubre las 1.200 matriculaciones y se consolida como uno de los vehículos con mayor peso en las ventas de la marca inglesa.

Aunque Mitsubishi también incorporará coches 100% eléctricos a su gama, su prioridad es aumentar las prestaciones de los híbridos enchufables hasta alcanzar entre 80 y 100 kilómetros de autonomía eléctrica.

En China, varias compañías están desplegando una infraestructura con cientos de estaciones de intercambio de baterías para coches eléctricos, un modelo que se trató de implantar en Europa con distinta suerte.

Citroën cumple 100 años en 2019 y será a partir de entonces cuando llegará una revolución en forma de lanzamientos eléctricos: el primero será un concepto de coche urbano que heredará la filosofía del 2CV y el segundo una versión 100% eléctrica del C4 Cactus de nueva generación.

El grupo francés continúa reforzando su apuesta por el mercado doméstico. La triple alianza con las firmas japonesas creará sinergias por valor de 10.000 millones de euros en los próximos años.  

La Dirección General de Competencia de la Unión Europea ha aprobado el acuerdo de fusión de los servicio de car sharing de Daimler y BMW, car2go y DriveNow, sujeto al cumplimiento de una serie de condiciones para garantizar la competencia.

Tesla entregará las primeras unidades del Model 3 en China en marzo de 2019 y abrirá el configurador web en unas semanas. Inicialmente los pedidos estarán limitados a la versión “Long Range”.

Opel participa en un proyecto que estudiará la influencia de la recarga de vehículos eléctricos en la red con la instalación de una infraestructura de recarga inteligente compuesta por 160 puntos y un sistema estacionario de baterías reutilizadas del Ampera.

BMW ha confirmado los próximos cinco nuevos coches eléctricos que llevará al mercado y revelado sus planes de lanzar 12 vehículos de batería antes de 2025.