El ministro de Asuntos Económicos y Energía alemán, Peter Altmaier, entregó ayer en Berlín su último borrador para la Agencia Europea de Baterías. Pide más colaboración por parte del resto de Estados de la Unión Europea.  

Jaguar Land Rover ha revelado la primera imagen teaser del nuevo Evoque, que equipará por primera vez motores híbridos suaves de 48 voltios.

Los vehículos eléctricos y los de gas, los que menos coste de mantenimiento tienen para los usuarios, según un estudio de la OCU, que analiza el coste total de los vehículos en función del motor durante toda la vida útil del mismo.

Bruselas ha dado 'luz verde' a la operación tras concluir que no plantea problemas de competencia porque la empresa resultante tendrá una actividad reducida en el conjunto del espacio económico europeo.

Nissan y ALD Automotive, junto con la colaboración de Grant Thornton, han creado un grupo de trabajo para entender las necesidades de las empresas de cara a mejorar la movilidad sostenible y dar respuesta a los retos que se presentan desde el sector empresarial.

El Gobierno alemán ha destinado 1.000 millones de euros a la investigación de celdas de baterías en estado sólido para vehículos eléctricos. La medida tiene un doble objetivo: reducir la dependencia de los proveedores y proteger los cerca de 436.000 puestos de trabajo que genera la industria del automóvil en Alemania.

En 2040 no se podrán matricular coches que emitan CO2, incluidos los híbridos y los edificios en 2050 deberán ser de 'energía casi nula'

En Europa existen en la actualidad 15 empresas y consorcios de fabricantes dispuestos a construir las fábricas de baterías que necesitará la industria automotriz europea para sus coches eléctricos.

Según un nuevo informe de Bloomberg New Energy Finance, el precio de las baterías descenderá un 52% en 2030 y se alcanzará una producción de casi 1 TWh en 2040.

Ural ha presentado su primer prototipo de motocicleta eléctrica con sidecar en la feria EICMA de Milán, incorporando un tren motriz de Zero Motorcycles. El modelo producción llegará al mercado aproximadamente 2 años después de que sea probado su diseño y características.

Eviation Aircraft está a solo 200 millones de financiación para comenzar la producción del Alice, la primera aeronave tripulada completamente eléctrica. Compañías como Airbus o Uber ya se han adentrado en la electrificación de la industria.

Volkswagen se plantea aliarse con otros fabricantes para llegar a producir 50 millones de vehículos eléctricos sobre la plataforma MEB y así reducir costes, especialmente los asociados a las baterías.

Un informe de la Agencia Internacional de Energía alerta sobre los posibles riesgos derivados del proceso de descarbonización. Las previsiones indican que la producción global de dióxido de carbono alcance su máximo histórico en 2018.

El Jaguar I-Pace ha alcanzado en octubre las 1.200 matriculaciones y se consolida como uno de los vehículos con mayor peso en las ventas de la marca inglesa.

Aunque Mitsubishi también incorporará coches 100% eléctricos a su gama, su prioridad es aumentar las prestaciones de los híbridos enchufables hasta alcanzar entre 80 y 100 kilómetros de autonomía eléctrica.

En China, varias compañías están desplegando una infraestructura con cientos de estaciones de intercambio de baterías para coches eléctricos, un modelo que se trató de implantar en Europa con distinta suerte.

Citroën cumple 100 años en 2019 y será a partir de entonces cuando llegará una revolución en forma de lanzamientos eléctricos: el primero será un concepto de coche urbano que heredará la filosofía del 2CV y el segundo una versión 100% eléctrica del C4 Cactus de nueva generación.

El grupo francés continúa reforzando su apuesta por el mercado doméstico. La triple alianza con las firmas japonesas creará sinergias por valor de 10.000 millones de euros en los próximos años.  

La Dirección General de Competencia de la Unión Europea ha aprobado el acuerdo de fusión de los servicio de car sharing de Daimler y BMW, car2go y DriveNow, sujeto al cumplimiento de una serie de condiciones para garantizar la competencia.

Tesla entregará las primeras unidades del Model 3 en China en marzo de 2019 y abrirá el configurador web en unas semanas. Inicialmente los pedidos estarán limitados a la versión “Long Range”.

Opel participa en un proyecto que estudiará la influencia de la recarga de vehículos eléctricos en la red con la instalación de una infraestructura de recarga inteligente compuesta por 160 puntos y un sistema estacionario de baterías reutilizadas del Ampera.

BMW ha confirmado los próximos cinco nuevos coches eléctricos que llevará al mercado y revelado sus planes de lanzar 12 vehículos de batería antes de 2025.

Volkswagen estaría planeando rebajar el precio del e-Up! considerablemente y dotarlo de unas baterías de mayor capacidad para aumentar su autonomía.

Harley Davidson presenta en Milán el prototipo de producción de LiveWire, su primera moto eléctrica que comenzará su comercialización en 2019 y que marca la línea estratégica de la marca para los próximos años.

La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi ha invertido en una startup canadiense y Hyundai y Kia han hecho lo propio con la startup más grande del continente asiático, Grab.

Toyota podría lanzar versiones híbridas enchufables de todos sus nuevos modelos, pero considera que el mercado no está preparado para ello.

Arc presenta en el EICMA de Milán su nueva motocicleta eléctrica exclusiva a la que acompaña una interfaz hombre máquina portátil compuesta por un casco HUD y una chaqueta háptica.

Ikea ofrecerá puntos de recarga para coches eléctricos de forma gratuita y con suministro de energía verde 100% renovable en sus tiendas y edificios corporativos en 2019.

Un proyecto de ABB y SINTEF Ocean estudia, mediante simulaciones en laboratorio, la viabilidad del uso de celdas de combustible de hidrógeno como fuente de energía principal para propulsar grandes barcos mercantes y de pasajeros.

El ICCT ha publicado un informe en el que se refleja que en tan solo 25 ciudades del mundo, la mayoría de ellas chinas, se encuentran el 44% de los vehículos eléctricos en circulación, y que las políticas de incentivos favorecen el crecimiento de este mercado en las grandes urbes.

Nikola Motors presentará en abril de 2019 el Nikola Tre, un camión eléctrico de hidrógeno adaptado a las necesidades del mercado europeo con el que iniciará su despliegue en el Viejo Continente.

Para Anfac, esta "falta de apoyo" es especialmente relevante si se tienen en cuenta los objetivos "tan ambiciosos" de reducción de emisiones de dióxido de carbono (CO2) que se están discutiendo en Europa para más allá de 2021 y que implican la introducción "masiva" de vehículos alternativos.

Las matriculaciones de vehículos eléctricos puros en España se situaron en 11.610 unidades entre enero y octubre y en 4.375 unidades las de híbridos enchufables, lo que supone un acumulado de 15.985 vehículos cero emisiones.

El proyecto RESOLVE se cierra con la presentación de tres vehículos eléctricos ligeros, compactos y modulares: dos prototipos de cuatro ruedas y vía estrecha, con un sistema inteligente de inclinación, y un scooter eléctrico de tres ruedas.

Volvo ha firmado un acuerdo con el gigante chino de internet Baidu para adaptar sus vehículos eléctricos a la plataforma de conducción autónoma Apollo y lanzarlos al mercado con un nivel 4 de automatización.

Además de los numerosos fabricantes ya involucrados en el campeonato, la Fórmula E cuenta con socios a diferentes niveles, muchos de ellos de primer nivel. Se trata de empresas líderes en su segmento, en algunos casos a nivel mundial, que han apostado por el campeonato de monoplazas eléctricos, uno que cada vez tiene más peso dentro de la FIA.

La empresa búlgara de coches superdeportivos Sin Cars ha presentado un proyecto para la creación de una serie de vehículos eléctricos urbanos, diseñados sobre una misma plataforma, para servicios de entrega de paquetería y flotas de taxis.

Tras la disputa con su accionista mayoritario, Evergrande Health, Nick Sampson, uno de los fundadores de la startup de coches eléctricos, dimite y muchos de sus trabajadores son obligados a tomarse unas vacaciones indefinidas sin pago.