Seat ha anunciado el precio del Mii eléctrico en Alemania, que se quedará en 16.300 euros después de ayudas e incentivos.

Industria dice que la renovación del parque requiere "todas las tecnologías", incluso el diésel.

El fabricante alemán Opel se presenta en Frankfurt como único representante del Grupo PSA con sus nuevos modelos electrificados, el Opel Grandland X Hybrid4 y el Opel Corsa-e.

Que no te confunda su estética retro: esta scooter eléctrica de fabricación española esconde tecnología de última generación. ¿Su mayor problema? Necesita financiación para fabricarse en serie.

El todocamino más vendido de Mercedes se estrena con la tercera generación de hibridación enchufable de la marca, y lo hace ofreciendo hasta 43 kilómetros de autonomía eléctrica.

Los Volkswagen ID.1 e ID.2 se enmarcarán en el segmento A como un utilitario eléctrico del tamaño del Polo y un SUV similar al T-Roc. Ambos necesitan todavía unos años de desarrollo para hacerlos viables económicamente y ofrecer una autonomía suficiente.

Con el AI:TRAIL quattro, Audi ha imaginado cómo será el todoterreno del futuro: un 4x4 eléctrico y autónomo que sustituirá los faros delanteros por drones, y con una enorme superficie acristalada para interactuar con el entorno.

BMW contará con una oferta de 25 vehículos electrificados para el 2023, de los cuales, más de la mitad corresponderá a versiones completamente eléctricas.

A principios de año, Bosch pronosticó unas ventas de 5.000 millones de euros para 2025 con componentes y sistemas de electromovilidad para turismos y vehículos comerciales ligeros, cifra que espera superar.

Los fabricantes de automóviles piden un plan integral para impulsar la movilidad eléctrica en Europa.

Byton ha presentado el M-Byte, un SUV eléctrico con dos niveles de motorización y hasta 435 kilómetros de autonomía que llega repleto de conectividad y equipamientos para competir con los SUV eléctricos premium europeos.

Pininfarina tiene previsto ofrecer una gama de hasta cinco modelos eléctricos, de lujo y altas prestaciones, para lo cual ya está empezando a desarrollar una nueva plataforma junto a Bosch y Benteler.

Audi ha presentado la variante híbrida enchufable del A7 Sportback, que incorpora un motor eléctrico, una batería y un sistema de gestión diseñados para maximizar los recorridos en modo eléctrico.

El fabricante coreano Hyundai ha presentado en el Salón de Frankfurt el EV Concept 45, un coche eléctrico cuyo diseño dibuja sus futuros modelos, el Veloster N ETCR, un eléctrico destinado a la competición, y el nuevo cargador eléctrico de hidrógeno Hyundai Generator.

Renault muestra en el Salón del Automóvil de Frankfurt el 'español' Captur, que desde 2020 tendrá una versión híbrida enchufable.

La Mercedes eVito llega al mercado español a un precio que parte de los 42.900 euros, o bien 439 euros al mes con la financiación de la marca, a cuatro años y aportando un 20% de entrada.

Porsche ha aumentado su participación en el accionariado de Rimac con la intención, sobre todo, de intensificar el desarrollo de las tecnologías en el campo de las baterías.

El Vision EQS escribe un nuevo capítulo en el diseño de los futuros Mercedes, plantea un modelo más respetuoso con el medio ambiente gracias al uso de materiales reciclados y todo ello sin renunciar al lujo de primer nivel.

Ford venderá más automóviles electrificados que diésel o gasolina en Europa en 2022 y lanzará un todocamino eléctrico basado en el Mustang con 600 kilómetros de autonomía en 2020.

Renault presentará en 2020 dos nuevos modelos completamente eléctricos: un utilitario urbano que podría incluirse como una variante del Twingo y un SUV eléctrico del tamaño del Kadjar.

El Honda e se comercializará con un precio de partida de 34.800 euros, sin incluir subvenciones públicas, y las primeras unidades llegarán en verano de 2020.

Seat muestra en Frankfurt su caballería de modelos 100% eléctricos: el el-Born, el Mii electric y la variante híbrida enchufable del Tarraco, mientras que la marca Cupra ha exhibido el Tavascan.

Más adelante, en 2025, BMW tiene previsto lanzar más modelos con pila de combustible, aunque dependerá de la demanda y los requisitos del mercado y de la salud de la economía china.

El Mercedes GLE 350 de incorpora por primera vez la recarga rápida, gracias a la cual podremos recargar del 10 al 80 por ciento en 20 minutos.

Skoda ha fabricado los primeros componentes para los coches eléctricos del Grupo Volkswagen en su planta principal de Mladá Boleslav.

Volkswagen podría haber alcanzado un precio de 90 €/kWh (100 $/kWh) para las baterías del ID.3, lo que igualaría su precio de compra con los modelos de combustión.

El ID.3 estará disponible en su lanzamiento con tres opciones de tamaño de batería: 45 kilovatios hora (330 kilómetros de autonomía), 58 kilovatios hora (420 kilómetros de autonomía) y 77 kilovatios hora (550 kilómetros de autonomía).

Tesla ha presentado la patente de unos nuevos limpiaparabrisas electromagnéticos más eficientes no solo en cuanto a la superficie que son capaces de barrer sino a la energía que necesitan y que se pueden ocultar totalmente cuando no son necesarios.

El monopatín eléctrico de Exway X1 Pro cuenta con dos motores eléctricos de 600 W de potencia capaces de alcanzar hasta 46 km/h y 25 kilómetros de autonomía.

Las compañías asiáticas obtendrán una participación en Ionity igual a la que tienen las entidades fundadoras: BMW, Daimler, Ford y Volkswagen.

Le empresa neozelandesa UBCO ha presentado la FRX1 (Freeride Trail Bike), otro de esos nuevos vehículos eléctricos a caballo entre una motocicleta eléctrica, capaz de alcanzar los 80 km/h, y una bicicleta eléctrica con pedales que asisten al ciclista.

En un informe publicado por Transport & Environment se asegura que, con los nuevos coches eléctricos y el aumento de la producción, es posible que los fabricantes cumplan con los objetivos de emisiones de CO₂ de la UE, sin incurrir en sanciones.

Nürburgring puede ser para el Porsche Taycan y para el Model S una prueba muy llamativa, pero, si comparamos las especificaciones técnicas, ¿quién gana realmente este pique eléctrico?

Opel ofrecerá diferentes opciones de carga para el Corsa-e, tanto para la recarga vinculada privada en el hogar como para la recarga pública de oportunidad y rápida, además de diferentes cables y conectores para poder utilizar cualquier punto de recarga.