Pruebas He probado el nuevo Renault Clio E-Tech: al evidente cambio exterior e interior se une un motor híbrido súper eficiente y muy inteligente Gonzalo García
Pruebas Desde 27.500 €, 475 km y un maletero gigante: probamos el nuevo SUV eléctrico de Geely Enrique Espinós
Pruebas Ya hemos probado el SUV de OMODA que amenaza al Toyota Corolla Cross: no esperábamos esto Enrique Espinós
Pruebas 1.034 km reales de autonomía y 4,4 L/100: probamos el sorprendente Jaecoo 7 híbrido que acaba de llegar a España Enrique Espinós
Pruebas Probamos el CUPRA Born 2026: nuevo diseño, calidad y tecnología para un coche eléctrico con mucha personalidad y 600 km de autonomía Gonzalo García
Pruebas Que tiemblen en Japón: he probado el EBRO s700 HEV, un SUV híbrido con 3 motores, 224 CV, etiqueta ECO y con un consumo de 5,7 l/100 km Gonzalo García
Pruebas He probado el Alpine A390 GT de 400 CV y tracción total, y demuestra que los europeos pueden hacer estos coches rápidos y divertidos Rubén Leal
Pruebas 1.055 km de autonomía por 26.000 €: ya hemos probado el SUV PHEV de Geely que puede arrasar en España Enrique Espinós
Pruebas Hasta 661 km de autonomía y recarga a 300 kW: probamos el ES90, la nueva gran berlina eléctrica de Volvo Samuel Saco
Pruebas 1.156 CV y acelera como un F1: conducimos el SUV eléctrico más brutal de Porsche Enrique Espinós
Pruebas He probado un pick-up sin rivales y con tecnología de BYD que apuesta todo a un equilibrio entre precio, diseño, prestaciones, y autonomía Rubén Leal
Pruebas Probamos el eléctrico más barato de España, ahora renovado: ¿puede con el BYD Dolphin Surf? Enrique Espinós
Pruebas Con 1.195 km de autonomía y 1,4 L/100 km, el nuevo Toyota RAV4 PHEV asombra: lo probamos Enrique Espinós
Pruebas Probamos el híbrido enchufable más caro de España, una 'montaña sagrada' fabricada artesanalmente en Inglaterra Jordi Gil
Pruebas Lo hemos probado: con casi 2.000 L de maletero y 530 km llega a España para planta cara al BYD Seal Enrique Espinós
Pruebas Con 4,8 m de largo, 7 plazas y tracción total, probamos el Jaecoo 8, el SUV híbrido enchufable que les busca las cosquillas a los SUV europeos Gonzalo García
Pruebas Hasta 453 km por menos de 20.000 €: KIA planta cara a BYD con el EV2 y ya lo hemos probado Enrique Espinós
Pruebas Uno de los coches del año ya está aquí y cuesta 12.970 €: probamos el nuevo Renault Twingo eléctrico Samuel Saco
Pruebas Hasta 607 km de autonomía y 1.000.000 de km de garantía: probamos el segundo coche eléctrico de Toyota, el nuevo CH-R+ Samuel Saco
Pruebas Probamos el Honda Prelude de los 5,2 litros con herencia Type R pero enfocado en diseño y consumo, buscando un equilibrio sin rivales Rubén Leal
Pruebas Desde 23.000 € y 434 km de autonomía: probamos el SUV eléctrico fabricado en España que desafía a BYD Enrique Espinós
Pruebas Probamos este SUV híbrido con 1.350 km de autonomía, intenciones coupé, motor y batería BYD, y que ya tiene precio en España Rubén Leal
Pruebas Consume 5,0 L/100 Km, es el máximo rival del MG ZS híbrido y un SUV barato ‘para todo’: al volante del Dacia Duster Hybrid 140 CV Enrique Espinós
Pruebas Con 1,68 L/100 km y 1.050 km de autonomía, es el mejor coche fabricado en España: probamos el EBRO s900 PHEV Enrique Espinós
Pruebas Con 455 CV y 7 plazas reales, este SUV de lujo sigue siendo un referente: al volante del Volvo XC90 T8 híbrido enchufable Samuel Saco
Pruebas 428 CV, tracción total y 'look' aventurero: probamos el Volvo EX30 Cross Country, uno de los SUV eléctricos más especiales del mercado Samuel Saco
Pruebas 4.131 € más barato que un Tesla Model Y, 487 CV y 510 km de autonomía: a prueba el Xpeng G6 Performance, un SUV que se recarga en 12 minutos Enrique Espinós
Pruebas El Toyota más barato en España gasta 3,8 litros de gasolina e incorpora un motor irrompible e híbrido: a prueba el Toyota Aygo X Cross Enrique Espinós
Pruebas A prueba el Renault Clio Hybrid 160 CV: tiene 'peros', aunque solo gasta 3,9 litros de gasolina y ofrece un gran comportamiento Enrique Espinós
Pruebas Gasta 1,8 litros de gasolina y tiene un precio desde 18.190 €: al volante del BYD Atto 2 DM-i, el nuevo SUV híbrido enchufable barato ya a la venta en España Enrique Espinós
Pruebas 5,3 l/100 km de consumo, 224 CV y etiqueta Eco de la DGT: probamos el Omoda 5 SHS-H, la versión híbrida del SUV chino Samuel Saco
Pruebas Al nivel de un Toyota Yaris: el híbrido más barato en España con un consumo de 4,4 litros de gasolina y desde 16.990 € Enrique Espinós
Pruebas Mitsubishi Eclipse Cross: el SUV eléctrico con 626 km de autonomía y gran maletero Enrique Espinós
Pruebas 100 kilómetros reales de autonomía eléctrica y 745 litros de maletero para este SUV familiar: probamos el Skoda Kodiaq iV Samuel Saco
Pruebas 622 km de autonomía y desde menos de 30.000 € en España, ¿es el eléctrico barato que busca todo el mundo? Probamos el nuevo Nissan Leaf Enrique Espinós
Pruebas 1.280 km de autonomía, motor con tecnología BYD y más barato en España que el MG HS: probamos el KGM Torres HEV Enrique Espinós
Pruebas Desde 37.590 € con 1.100 km de autonomía: prueba del Citroën C5 Aircross PHEV, un duro rival para el MG líder de ventas en España Enrique Espinós
Pruebas El Renault Megane E-Tech, a prueba: 468 km de autonomía, confortable y cierto toque dinámico si no quieres un SUV Enrique Espinós
Pruebas 1.505 km de autonomía, híbrido enchufable y 500 l de maletero: BYD lanza el anti-SUV en España (y ya lo hemos probado) Samuel Saco
Pruebas El último coche eléctrico de Toyota es un elegante sedán con tecnología de Huawei que no te vas a poder comprar Javier Gómara
Pruebas Con 1.125 km de autonomía y barato, este SUV híbrido enchufable de BYD gasta poco: al volante del BYD Seal U DM-i Comfort Enrique Espinós
Pruebas Renault Symbioz E-Tech 160: el SUV híbrido con 1.000 km de autonomía y gran maletero Enrique Espinós
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Probamos el Citroën ë-C3: un SUV eléctrico pequeño por fuera, amplio por dentro y casi tan barato como el gasolina
