La nueva bicicleta eléctrica de Focus es la máxima expresión de una bicicleta de trekking y nos permitirá disfrutar doblemente de la aventura: se llama AVENTURA² FS e instala el motor Bosch Performance Line CX de 5ª generación que ahora llega a los 120 Nm de par motor.
Esta bicicleta tiene una arquitectura algo peculiar, muy demandada en países del norte de Europa pero que está costando instaurarse en el nuestro. Ahora bien, facultades no le faltan a esta bicicleta de Focus que sacaría los colores a muchas bicicletas urbanas y, por qué no, hasta de mountain bike.
Cuadro de aluminio sin barra y con doble suspensión
Ahí es donde reside una de sus peculiaridades: el cuadro no posee barra superior, lo que hace que para un uso eminentemente urbano está AVENTURA² FS sea una bicicleta muy cómoda.
Otra de sus características es que posee un doble sistema de suspensión que la proveerá de un gran comportamiento cuando salimos del asfalto. Delante nos encontramos una horquilla telescópica que ofrece 120 mm de recorrido. Detrás, sin embargo, tenemos un elaborado sistema de suspensión que posiciona al amortiguador en la parte trasera del tubo del sillín, casi integrado en el mismo. Aquí nos encontramos con 100 mm de recorrido.
La doble suspensión, sumada a unos neumáticos de tacos (montados en ruedas de 27,5''), hace que el comportamiento 'offroad' sea destacable, lo que hará de esta AVENTURA² FS una bicicleta apta para un todo uso. En el acabado 6.9 (el más alto) se ha incorporado un sistema de frenada con ABS, redundando en una mayor seguridad a la hora de rodar.
Un motor que ahora es un 'cañón'
Aunque en las especificaciones de la bicicleta se indica que se trata de una unidad de 100 Nm, ya sabemos que con la reciente actualización Upgrade 2.0 que ha recibido el Bosch Performance Line CX Gen 5, el torque se va a los 120 Nm. La potencia máxima es de 750 W y ahora el aporte máximo a la pedalada ha pasado del 400 al 600 %. Como es norma, a través de la App eBike Flow de Bosch podemos personalizar el comportamiento del motor.
Son unas cifras más que destacables aunque, viendo las posibilidades de carga de esta AVENTURA² FS, no van a sobrar. La alimentación corre a cargo de las baterías PowerTube de Bosch. Y hablamos de baterías porque hay dos opciones disponibles: de 600 Wh y de 800 Wh. Lo bueno es que la batería es extraíble por la parte superior del cuadro, lo que facilita su extracción.
Dos son las opciones de pantalla disponibles para mantenernos informados en todo momento: el acabado más básico monta la Kiox 300 y el alto de gama la Kiox 500.
Equipamiento de 'lujo'
Dos son los acabados disponibles, pero ambos montan una serie de accesorios que hacen de la AVENTURA² FS una bicicleta muy versátil: guardabarros, portabultos trasero MIK (carga hasta 27 kg), set de luces, con un potente foco delantero con luces cortas y largas, pata de cabra, potencia de manillar regulable en altura, tija telescópica con suspensión...
Ficha técnica Focus AVENTURA² FS 6.8 (desde 5.199 euros)
- Cuadro: aluminio
- Motor: Bosch Performance Line CX Gen 5 120 Nm
- Batería: Bosch PowerTube 600 Wh (800 Wh +300 euros)
- Transmisión: Shimano CUES 10s
- Frenos: Shimano MT420 4 pistones
- Horquilla: Suntour Mobie 34 D Air 120 mm
- Amortiguador: Suntour Edge-X R 100 mm
- Ruedas: Mach1 Trucky32
- Neumáticos: Schwalbe Jonny Watts 27,5 x 2,35"
- Tija: Post Moderne DP-212
- Peso: 30 kg
Ficha técnica Focus AVENTURA² FS 6.9 (desde 5.399 euros)
- Cuadro: aluminio
- Motor: Bosch Performance Line CX Gen 5 120 Nm
- Batería: Bosch PowerTube 600 Wh (800 Wh +300 euros)
- Transmisión: Shimano CUES 11s
- Frenos: Shimano MT420 4 pistones con ABS
- Horquilla: Suntour Mobie 34 D Air 120 mm
- Amortiguador: Suntour Edge-X R 100 mm
- Ruedas: Mach1 Trucky32
- Neumáticos: Schwalbe Jonny Watts 27,5 x 2,35"
- Tija: Post Moderne DP-212
- Peso: 30 kg
Estamos ante una bicicleta con unas características que valdrían para muchos usuarios del mtb. Además, puede ser perfectamente utilizada en el día a día para pequeños desplazamientos, tanto por las ciudades como por pequeñas poblaciones. Dispone del motor actualizado de Bosch, por lo que prestaciones no faltan. El equipamiento es altísimo, permitiéndonos realizar también pequeños (o grandes) viajes.
Sin embargo, este concepto no cuaja en nuestras fronteras. ¿Por qué? Posiblemente porque sea bueno para todo pero no destaque especialmente en ningún aspecto y, hoy por hoy, queremos tener una bicicleta puntera en algo, ya que nos mueve la pasión por las bicicletas. Y a lo mejor es un error. Bueno, el tiempo lo dirá. Más información en: Focus AVENTURA² FS