Esta bicicleta eléctrica lleva el sello de su fabricante: diseño y tecnología por los cuatro costados

Urtopia presentará oficialmente la nueva Fusion en el próximo CES 2024, pero, antes de la llegada del gran evento para el sector de la bicicleta, ya ha mostrado algunas pinceladas de este nuevo modelo tan futurista como tecnológico.

Con dos motores eléctricos, su creador la define como la “personificación de la potencia bruta”.
Con dos motores eléctricos, su creador la define como la “personificación de la potencia bruta”.
21/12/2023 07:33
Actualizado a 21/12/2023 07:33

Desde la presentación de su primera bicicleta eléctrica, Urtopia se ha mantenido como una marca centrada en el diseño futurista y la tecnología como sus señas de identidad. Este mismo año presentaba la Urtopia Chord como su último lanzamiento tras la sorprendente Carbon One. Diseño diferenciador, peso muy reducido, y sistemas conectados para facilitar la marcha y aumentar la seguridad lograron abrirse paso en un mercado cada vez más complicado.

Ahora, el equipo de desarrollo de esta empresa con sede en Hong Kong se prepara para una nueva presentación en el CES 2024. La protagonista es una bicicleta eléctrica inteligente cargada de tecnología: la Fusion.

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La nueva bicicleta fue mostrada tímidamente en el Eurobike 2023 celebrado en junio.

Una bicicleta eléctrica que no puede confundirse con ninguna otra

La nueva Fusion ha sido desarrollada en colaboración con el diseñador Hartmut Esslinger, más conocido por sus trabajos en Apple y fundador de la consultoría de diseño Frog Design. Urtopia la describe como la “personificación de la potencia bruta". Aunque las imágenes oficiales son todavía muy limitadas, sí han trascendido algunos detalles.

El marco de fibra de carbono con diseño en forma de ‘U’, sin barra alta, se adapta a ciclistas que midan entre 1,6 m y 1,9 m de altura. Cuenta con una horquilla de suspensión neumática de 100 mm de recorrido para absorber las irregularidades, tanto en zonas pavimentadas como fuera de ellas. Incluye también una tija de sillín con suspensión Suntour (en el modelo de gama más alta).

Se desplaza sobre ruedas de 28 pulgadas con neumáticos Schwalbe Big Apple. En cuanto al sistema de frenado, el modelo base utiliza frenos de disco hidráulicos Tektro HD-M280, mientras que el superior son Magura MT4 eSTOP. Además, cuenta con un faro StVZO integrado y luz trasera.

Como opción puede incluir un sistema de iluminación trasera avanzada para mejorar la seguridad que proyecta en el suelo señales de giro. También incorpora guardabarros completos y un soporte lateral. Como opción, se puede añadir un portaequipajes trasero compatible con MK que permite la instalación de cestas, asientos y otros accesorios con un solo clic. Con un peso total de 23/24 kilogramos, la bicicleta puede transportar un total de 150 kg, incluyendo al ciclista.

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Urtopia se ha asociado con Hartmut Esslinger, de Frog Design, en el desarrollo de la Fusion.

Sistema eléctrico de alta potencia, pero opcional

Incorpora una batería de litio en el tubo diagonal de 540 Wh, formada por celdas de 21700 de Samsung 21700. Además, será posible adquirir un extensor de rango que suma otros 360 Wh, con el que podrá alcanzar una autonomía total de asistencia de hasta 160 km por carga.

El motor eléctrico central que asiste al pedaleo es de la marca Bafang, capaz de alcanzar una potencia media de 250 W, acorde con la normativa europea, que genera 95 Nm de par. Aunque en la web de Urtopia, en la que se anuncia su presentación en el CES, se menciona una configuración de doble motor, no se especifica dónde se coloca esta segunda unidad, aunque se espera que sea una opción configurable durante el proceso de compra.

Lo que se ha revelado hasta ahora es el modelo estándar con transmisión por cadena, que incluye un cambio Shimano de 10 velocidades. Además, hay una versión de gama alta con transmisión por correa CDX combinada con un cambio continuo embebido en el buje de la marca Enviolo.

Incluye una gran cantidad de tecnologías que hacen de la Fusion una bicicleta eléctrica inteligente: telemetría, conexión a través de 4G eSIM y GPS. Además, incorpora Bluetooth para emparejarla con un móvil y dar acceso a las funciones de antirrobo, alertas de movimiento, geovallas o transmisión inalámbrica de música.

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Como si de un SUV se tratara, la Fusion eSUV está diseñada para ser "un todoterreno adaptado a todas las necesidades", afirma Urtopia.

Sobre el manillar se sitúa una pantalla de matriz de puntos con desbloqueo por huella dactilar, con la que es posible navegar entre diversas pantallas mostrando informaciones como la velocidad, el nivel de batería, el estado del clima, la hora y la navegación paso a paso. También incluye indicaciones de audio. Urtopia ha confirmado que este modelo contará con un copiloto muy particular: ChatGPT, que permitirá la interacción por voz a través de un micrófono dual y un módulo de altavoz.

Habrá que esperar hasta la celebración del CES 2024 en Las Vegas, del 9 al 12 de enero, para conocer detalles sobre la disponibilidad, los precios y la confirmación de las especificaciones de producción. Además, Urtopia presentará en Las Vegas una versión Pro de la Carbon 1, diseñada por Mathis Heller, junto con la Chord, lanzada a principios de este año.

Por último, la firma se guarda una sorpresa más: presentarán un nuevo anillo inteligente diseñado para recopilar métricas de salud y para el control de sus bicicletas eléctricas.

Sobre la firma
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Gonzalo García

Redactor y probador especializado en vehículos eléctricos y movilidad sostenible. Escribe en Híbridos y Eléctricos desde 2017. Es ingeniero de Caminos por la Universidad Politécnica de Madrid y Técnico especialista en vehículos híbridos y eléctricos por la SEAS. Ha trabajado en medios como Movilidad Eléctrica y Km77.