No hay excusas: por menos de 2.000 euros podemos hacernos con toda una bicicleta eléctrica de Trek. Se trata de la nueva Inbound+2, un modelo enfocado exclusivamente para la ciudad.
Sus componentes y materiales son básicos, aunque no exentos de calidad: y es que la marca norteamericana se caracteríza por hacer muy bien sus bicicletas. No obstante, ofrece garantía de por vida para este cuadro que es de aluminio, naturalmente. Y es que si queremos economía...
Cuadro de aluminio con dos configuraciones diferentes
La verdad es que visto el enfoque de la bicicleta, podrían haber lanzado solo un tipo de cuadro e incluso haber ajustado aún más los precios. Pero la nueva Inbound+2 se oferta con barra baja (desde nuestra opinión, el cuadro más recomendable) y con barra alta, para dar mayores opciones a los futuros compradores.
El cuadro está realizado en aluminio, no instala horquilla de suspensión y tampoco tiene las soldaduras pulidas, pero es que había que abaratar. Eso sí, la batería está perfectamente integrada, es extraíble y tiene cerradura.
Ahora bien, se montan accesorios que nos harán la vida mucho más fácil en la ciudad: tiene potencia regulable en altura (podemos poner el manillar a nuestro gusto), guardabarros (qué pena que sean de plástico), portabultos trasero (de aluminio compatible con anclajes MIK, hasta 27 kg), set de luces (una combinación de marcas como Spanninga y Herrmans) y pata de cabra.
Motor: el Bosch Hub Line se está haciendo un hueco entre las urbanas
Parece mentira pero está siendo en los últimos tiempos más popular el motor Hub Line, el más básico de Bosch, que los súper prestacionales Performance Line. Y es que la economía de adquisición de este motor, sumado a la contrastada fiabilidad de Bosch, son grandes argumentos para vender bicicletas.
Este motor tiene prestaciones más que suficientes para el tipo de bicicleta que es: ofrece una potencia máxima de 400 W y un par motor de 45 Nm. Pero lo mejor de este motor, comparado a los de la competencia, no son sus cifras, sino que pertenece al ecosistema Smart System de Bosch, es decir, que se puede asociar a la App eBike Flow y disfrutar de todas sus posibilidades: personalización de los aportes de potencia, protección antirrobo, control de nuestras rutas (planificación de rutas, navegación y seguimiento de actividades), etc.
La batería instalada es la PowerTube aunque, dependiendo del acabado de la Inbound+2 en cuestión, nos encontramos o bien con la de 360 Wh de capacidad o con la de 600 Wh. La primera, nos permitirá (de sobra) movernos durante una jornada aunque tendrá que pasar por 'el repostaje' casi cada vez que lleguemos a casa.
Varias opciones de transmisión
Podemos hacernos con una Inbound+2 y la típica transmisión con desviador: dependiendo del acabado, tenemos un cambio con 8 o 10 marchas. El primero es el Inbound+2 R8 (1.999 euros) y va asociado a la batería de 360 Wh. El de 10 marchas es el Inbound+ 2 R10 (2.499 euros), que lleva la batería de 600 Wh. Existe un interesante tercer modelo que es el Inbound+2 B (2.199 euros), con transmisión monomarcha y una correa de transmisión Gates libre de mantenimiento.
En fin, una nueva bicicleta urbana que llega con las mejores intenciones: las de aportar una versatilidad grande, un precio ajustado y la tranquilidad que ofrece un gran fabricante de bicicletas y otro de motores. Más información en: Trek Inbound+ 2