Bosch está sacando partido a su nuevo motor HubLine: ahora es la marca francesa Moustache la que se hace con sus servicios para lanzar la nueva Lundi 27 2027 que abandona la anterior disposición central del motor.
Esta nueva montura tiene un enfoque eminentemente urbano y destaca en ella una buena relación calidad-precio, el argumento que últimamente están esgrimiendo muchas de las novedades lanzadas al mercado dentro de la categoría de las urbanas.
Lundi 27: un solo cuadro para abaratar costes
En el entorno urbano los cuadros sin barra se están mostrando ideales para otorgar de gran comodidad a su usuarios. Así que en Moustache han creído oportuno ofrecer solamente esta solución en su nueva Lundi 27. El marco es de aluminio, con la batería integrada y extraíble, solución perfecta para ser recargada con facilidad.
Lo de 27 en el nombre viene, como es lógico, por usar ruedas de 27,5'': ello dota de una gran manejabilidad al conjunto, ideal para callejear. No se ha creído necesaria la instalación de ningún sistema de suspensión, aunque sí se monta una tija con suspensión y un manillar con una forma que hará que la postura a los mandos sea muy cómoda.
En cuanto a la transmisión, dos son las opciones: vemos que en la versión Chain se monta una transmisión Shimano CUES de 9 velocidades mientras que en la Belt se ha optado por una monomarcha con transmisión final por correa dentada Gates.
El equipamiento es amplio y lo puede ser aún más con los accesorios opcionales. En la firma francesa destacan los componentes de seguridad: el portabultos puede llevar un anclaje específico para portar un antirrobo del tipo 'U'. De serie, se instala un antirrobo ABUS para la rueda trasera.
El portabultos trasero es de serie, mientras que opcionalmente podemos disponer de uno delantero. Destaca el peso total de la bicicleta (bicicleta+ciclista+carga) que es de 150 kg, una cifra considerable, y más teniendo en cuenta que la nueva Lundi 27 se mueve entre los 23,8 y los 25,2 kg.
Motor: Bosch HubLine con una batería 'minimalista'
Este motor HubLine va posicionado en el buje de la rueda trasera y tiene unas cifras contenidas pero suficientes para una utilización urbana: hablamos de un pico máximo de potencia de 400 W y un par motor de 45 Nm.
Lo más destacable, desde nuestro punto de vista, es que está incluído en el ecosistema Smart System de Bosch, lo que hace que, a través de la APP eBike Flow podamos disponer de diferentes opciones como por ejemplo la de poder configurar a nuestro gusto los distintos modos de aporte de potencia.
La batería es la PowerTube de 360 Wh, una capacidad algo corta si no queremos estar recargando constantemente. Ahora bien, para rodar por la ciudad es más que suficiente. No obstante, Moustache da la posibilidad de pedir de manera opcional el conocido extensor de rango PowerMore de Bosch que ofrece 250 Wh adicionales.
Tres modelos
De momento son tres los modelos que salen a la luz: el Lundi 27 Chain, el Lundi 27 Belt y el Lundi 27 Launch Edition. Los dos primeros tienen un equipamiento calcado (a excepción, como ya hemos comentado, de la transmisión).
Por su parte, el último modelo, limitado solamente a 270 unidades, posee un extenso equipamiento que añade el portabultos delantero, un envovente guardabarros trasero, el anclaje para el antorrobo y un color azul específico. Los precios parten de los 2.399 euros. Más información en: Moustache Lundi 27