La vista siempre protegida cuando montamos en bicicleta eléctrica, y más si es con unas gafas Adidas tan buenas como éstas

Hemos probado la más moderna tecnología en gafas: las nuevas Adidas KENTRO con lentes POWERVIZN™ ofrecen una nitidez y una claridad poco comunes, con una gran protección frente a la luz solar

Para montar en bici, unas gafas como las Adidas KENTRO son ideales (Foto: Híbridos y Eléctricos).
Para montar en bici, unas gafas como las Adidas KENTRO son ideales (Foto: Híbridos y Eléctricos).
31/05/2026 08:00
Actualizado a 31/05/2026 08:00

La vista siempre protegida cuando montamos en bicicleta eléctrica: estamos inmersos en la prueba de una espectacular eBike de enduro y necesitamos unas gafas de máximas prestaciones. Y estas nuevas Adidas KENTRO nos están protegiendo de estos días soleados como pocas gafas lo han hecho.

En medio de las controversias surgidas por la creación de motores muy potentes para las bicicletas eléctricas, es evidente que las prestaciones de las eBikes hacen que podamos ir siempre más deprisa que en una bicicleta sin motor. Así que, lógicamente, los accesorios que necesitamos cuando montamos en bicicleta eléctrica deberían poseer un rendimiento a la altura de ellas.

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Adidas KENTRO POWERVIZN™ (Foto: Híbridos y Eléctricos).

Adidas hace poco nos deslumbró con una nueva tecnología para sus lentes llamada POWERVIZN™ que nosotros analizamos en el momento de su lanzamiento, una tecnología de Alto Contraste de Adidas Sport Eyewear que potencia el brillo del color y agudiza la definición del terreno. 

POWERVIZN™: en marcha, se nota

No sabemos qué parte de la buena visión de estas KENTRO corresponde a la tecnología POWERVIZN™ y cual no, pero lo cierto es que se ve francamente bien con ellas. Y es que la lente recibe una serie de tintes base con Tecnología de Alto Contraste (HC), revestimientos de espejo de precisión y tratamientos de protección avanzados.

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La nitidez de visión es muy alta (Foto: Híbridos y Eléctricos).

Esta tecnología POWERVIZN™ hace que todo ello se traduzca en una excelente regulación de la transmisión de la luz, una mejora en la percepción de la profundidad y una excelenta reducción del deslumbramiento.

Estamos usando estas gafas en días soleados, rodando principalmente en zonas boscosas, el peor escenario para el ciclista por los constantes cambios de luz: mucho sol, de repente sombra, a veces casi sin luz y en senderos donde nos podemos encontrar muchos obstáculos (raíces, ramas, piedras...).

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En zonas de bosque otorgan una gran visión (Foto: Híbridos y Eléctricos).

Nos hemos llevado con nosotros otras gafas de Adidas, las DUNAMIS que nos vinieron en su día sin la tecnología POWERVIZN™ y que, sin embargo, son nuestra fiel compañía en gran parte de las salidas que hacemos en bici: con ellas se ve genial, pero no al nivel de las nuevas KENTRO. Es tal la calidad hoy en día de las lentes que hay que hacer cosas como estas: intercambiarse gafas para ver las diferencias.

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Poco a poco las gafas Adidas han ido perdiendo tomas de aire superiores: no es un problema (Foto: Híbridos y Eléctricos).

Con las KENTRO POWERVIZN™ vemos mejor en los claro-oscuros, apreciando con mayor nitidez las zonas más oscuras. Si nos ponemos meticulosos, cuando el sol arrecia fuerte de frente, quizás las DUNAMIS ofrezcan un poco más de protección, pero hay que afinar mucho.  En conjunto, las lentes POWERVIZN™ nos parecen mucho más completas, siendo ideales en esas circunstancias. 

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Las patillas llevan unas gomas en las puntas (Foto: Híbridos y Eléctricos).

Una montura muy resistente

Las KENTRO llevan una bonita montura cerrada que, en el caso nuestro, es de un precioso color cobre muy poco común que queda espectacular. Las monturas cerradas nos gustan porque siempre nos han parecido muy acertadas para modalidades 'cañeras' como el trail o enduro, donde es posible que las enganchemos con ramas. Además, la lente de tan buenas dimensiones hace que tengamos una visión perfecta, no molestando la parte inferior de la montura para nada.

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Con cascos tipo enduro no tuvimos ninguna molestia (Foto: Híbridos y Eléctricos).

Esa montura más cerrada suele incrementar el peso: nuestras KENTRO se van a los 20 g, solo 1 g más que las ANEMOS Light que probamos a principios de año, por lo que el aumento es despreciable.

El diseño de las patillas, como pasa con todas las Adidas está muy conseguido: con cascos más abiertos tipo XC o de carretera/gravel no hay problemas. pero es que con los cerrados tipo enduro, las patillas nunca llegan a golpear la trasera, por lo que no incomodan en absoluto.

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Montura cerrada, muy resistente (Foto: Híbridos y Eléctricos).

En definitiva, estas KENTRO POWERVIZN™ nos han parecido unas gafas muy a tener en cuenta para la alta montaña, por su capacidad para brindarnos una gran visión con sol y con la oscuridad de los bosques más cerrados. Además son muy resistentes (montura completa) y van perfectos con los cascos tipo enduro. Y, si van bien en esas condiciones, para el resto de situaciones (mountain bike menos radical, ciclismo de carretera, urbano...) son perfectas. Precio: 155 euros. Más información en: Adidas Gafas