Geely ya tiene listo uno de sus lanzamientos más importantes para el mercado europeo. La compañía ha confirmado oficialmente que el Galaxy Xingyuan, el coche eléctrico más vendido de China, llegará a la Unión Europea bajo una nueva denominación: Geely E2. Se trata de un modelo llamado a desempeñar un papel clave dentro de la estrategia de expansión de la marca, especialmente en el segmento de los eléctricos compactos.
Concretamente, el Galaxy Xingyuan fue el turismo eléctrico más vendido de China durante 2025 y ha mantenido ese liderazgo entre enero y mayo de 2026. En lo que va de año ha registrado un total de 160.800 matriculaciones, una cifra que refleja el enorme éxito comercial de un modelo que ahora quiere demostrar también su potencial fuera de su mercado de origen.
El eléctrico más vendido de China llega a Europa
La propia filial europea de Geely ha sido la encargada de confirmar la llegada del modelo a través de sus canales oficiales. En el continente adoptará el nombre de Geely E2 y será presentado como un compacto eléctrico pensado para el uso diario, aunque por el momento la compañía no ha desvelado cuándo comenzarán las primeras entregas ni cuáles serán los precios para los distintos mercados europeos.
En cambio, sí se conocen las especificaciones del modelo del que deriva. El Geely E2, en caso de no presentar cambio alguno, medirá 4.135 mm de longitud, 1.805 mm de anchura y 1.580 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.650 mm. Además, ofrece un maletero de 375 litros y un pequeño compartimento delantero de 70 litros, una solución poco habitual en vehículos de este tamaño y especialmente práctica para guardar los cables de carga.
En el interior destaca una pantalla central de 14,6 pulgadas, que concentra buena parte de las funciones del vehículo. Aunque Geely todavía no ha confirmado el equipamiento definitivo para Europa, todo apunta a que el modelo llegará con una puesta a punto específica para adaptarse a las exigencias del mercado europeo, tanto en comportamiento dinámico como en seguridad y asistentes a la conducción.
Un coche que puede ser todo un éxito en Europa
En su versión conocida hasta ahora, el Geely E2 incorpora un motor eléctrico de 116 CV situado sobre el eje trasero y asociado a una batería de 39,4 kWh, suficiente para homologar 317 kilómetros de autonomía. También acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos, unas cifras que lo sitúan como una alternativa claramente enfocada al uso urbano. Geely ha adelantado, no obstante, que las especificaciones definitivas para Europa se anunciarán más cerca de su lanzamiento comercial.
Uno de los aspectos que más interés despertará será su precio. En China, este modelo se comercializa entre 64.800 y 94.800 yuanes (unos 7.700 y 11.300 euros al cambio actual, respectivamente). Sin embargo, la propia marca ya ha dejado entrever que el E2 europeo contará con un equipamiento más completo y una configuración específica, por lo que su tarifa será sensiblemente superior una vez llegue a los concesionarios del continente. Todo apunta, de hecho, a que su precio podría rondar los 23.000 euros en España.
Tras el lanzamiento del E5 eléctrico y el Starray EM-i híbrido enchufable, este nuevo modelo de Geely refuerza una ofensiva europea que no deja de ganar intensidad. El E2 se convertirá en el segundo coche eléctrico de la marca en el mercado europeo y tendrá que medirse con rivales como el Renault 5 E-Tech eléctrico, el BYD Dolphin o el ID. Polo, entre otros. Lo hará con un argumento difícil de igualar, y es que llega avalado por el enorme éxito que ya ha cosechado en China, donde se ha convertido en el coche eléctrico de referencia por volumen de ventas.