Dentro de la gama de Kia, al hablar de eléctricos, lo habitual es pensar en la familia EV. Es lógico, pues todos los lanzamientos recientes de la marca responden a esa denominación. Sin embargo, esto hace que se pase por alto a un modelo muy interesante del fabricante, un crossover de corte familiar, práctico y versátil, el Kia Niro EV.
El Niro, ya en su primera generación, estuvo disponible únicamente en versiones electrificadas (HEV, PHEV y EV), algo que mantiene en la segunda entrega que, eso sí, ha evolucionado en aspectos en los que hacía falta, como una imagen que ahora es mucho más atractiva, sin perder por el camino sus puntos fuertes. Sigue siendo un SUV de 4.420 mm de largo, con cinco plazas hábiles y un maletero de 475 litros que puede multiplicar su volumen hasta los 1.392 litros.
El motor del Kia Niro EV
El Niro EV solo está disponible con una motorización. Emplea un motor de 150 kW (204 CV) de potencia y 255 Nm de par máximo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 167 km/h. Monta una batería de 64,8 kWh de capacidad, homologa un consumo en ciclo mixto de 16,2 kWh/100 km y declara una autonomía de 460 km. Es compatible con carga lenta en corriente alterna a 11 kW, necesitando 6,3 horas para recargarse por completo, y con carga rápida en corriente continua a 80 kW, pasando del 10 al 80% en 45 minutos.
Los acabados del Kia Niro EV
- Concept: sistema de asistencia de mantenimiento de carril, asistente dinámico para luces de carretera, sistema de asistencia de frenada de emergencia con reconocimiento de peatones, navegador Kia Connect con cámara de asistencia al estacionamiento, Android Auto/ Apple Carplay, servicios de conectividad, pantalla de 10,25 pulgadas, sistema de asistencia de prevención de colisión en salida de aparcamiento, sensores de luces y de aparcamiento trasero, asistente para seguimiento de carril con tráfico intenso, climatizador automático, botón de arranque y llave inteligente.
- Drive: añade retrovisores exteriores plegables eléctricamente con el intermitente incorporado, sistema de detección de ángulo muerto, alerta de tráfico trasero, asistente de salida segura, faros antiniebla delanteros con tecnología LED, sensores de lluvia y sensores de aparcamiento delanteros, sistema de reconocimiento de límites de velocidad, sistema de carga V2L (Vehicle to load), faros LED y cargador inalámbrico para teléfonos móviles.
- Emotion: suma sistema de asistencia de prevención de colisión en salida de aparcamiento, sistema de estacionamiento remoto con llave, asiento del pasajero regulable eléctricamente con ajuste lumbar, asientos delanteros calefactables, bomba de calor y portón trasero con manos libres.
- Winter Edition: llantas de 17 pulgadas, sistema de reconocimiento de límites de velocidad, asistente dinámico para luces de carretera, cámara de asistencia al aparcamiento, cristales oscurecidos, tapicería Winter Edition, portón trasero manos libres, bomba de calor, volante y asientos delanteros calefactables, navegador Kia Connect con Android Auto / Apple Carplay y servicios de conectividad.
El precio del Kia Niro EV
En su configurador, Kia establece los precios con todos los descuentos posibles que, en este caso, incluyen también los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves. Los precios del Kia Niro EV son los siguientes:
- Kia Niro EV Concept: 22.360 euros
- Kia Niro EV Drive: 33.630 euros
- Kia Niro EV Emotion: 36.630 euros
- Kia Niro EV Winter Edition: 33.650 euros