Freelander acaba de iniciar una nueva etapa de su historia y parece que su primer modelo ha despertado bastante interés. El Freelander 8, un enorme SUV electrificado desarrollado por Chery Jaguar Land Rover, ha conseguido 5.000 pedidos en firme durante sus primeras 12 horas a la venta en China. No hablamos únicamente de reservas, sino que el fabricante contabiliza pedidos cuya configuración ya ha sido bloqueada por el comprador y cuyo depósito deja de ser reembolsable.
El nuevo SUV parte oficialmente de 309.900 yuanes, unos 39.600 euros al cambio, aunque una promoción temporal reduce el precio del Freelander 8 de cinco plazas hasta 289.900 yuanes, aproximadamente 37.115 euros. A cambio encontramos un coche de 5.118 mm de longitud, hasta 6 plazas, 818 CV y 310 km de autonomía eléctrica CLTC que, además, acaba de conseguir un récord Guinness al alcanzar los 6.002,33 metros de altitud.
5.000 pedidos en firme en solo 12 horas
Los compradores chinos pueden realizar el pedido depositando 5.000 yuanes (unos 640 euros) y Freelander ofrece hasta el 30 de septiembre diferentes incentivos valorados conjuntamente en hasta 166.000 yuanes (aproximadamente 21.200 euros). Entre ellos aparecen descuentos por entregar otro coche, ventajas fiscales, equipamiento gratuito y ayudas para incorporar el paquete de conducción asistida Huawei ADS 5. La gama está formada por seis versiones Pro, Max y Max+, todas disponibles con 5 o 6 plazas.
El Freelander 8 no es nada pequeño, y es que mide 5.118 mm de largo, 2.050 mm de ancho y 1.898 mm de alto, con 3.040 mm entre ejes. Pesa 2.980 kg, dispone de 220 mm de altura libre al suelo y puede remolcar hasta 2.000 kg. Pese a semejante tamaño, el eje trasero direccional puede girar hasta 10 grados y permite reducir el radio de giro a únicamente 5,15 metros.
818 CV y 310 km sin utilizar gasolina
El Freelander 8 es un eléctrico de autonomía extendida. Utiliza un motor turbo de gasolina de 1.5 litros como extensor y una batería ternaria NMC Freevoy de CATL con 60,3 kWh. Esta última proporciona 310 km de autonomía eléctrica bajo el ciclo chino CLTC. También incorpora un depósito de gasolina de 60 litros para continuar viajando cuando se agota la batería.
Su sistema eléctrico está formado por dos motores y tracción total, con nada menos que 818 CV y 813 Nm. El enorme SUV puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. El motor trasero desarrolla por sí solo 340 CV y trabaja con un reductor de dos velocidades cuya marcha corta permite alcanzar hasta 8.000 Nm de par en las ruedas.
La batería admite además carga 6C y puede pasar del 20 al 80% en solo 12 minutos. A ello se suman suspensión neumática de doble cámara, el sistema inteligente para conducción todoterreno i-ATS desarrollado junto a Huawei y frenos delanteros con pinzas fijas de seis pistones y discos ventilados de 404 mm. Según la marca, necesita 35,7 metros para detenerse.
Una pantalla de 46,3 pulgadas y un récord Guinness a 6.002 metros
El interior está presidido por una espectacular pantalla panorámica de 46,3 pulgadas situada bajo el parabrisas, acompañada por otra pantalla central flotante de 15,6 pulgadas. Detrás encontramos un monitor de techo de 17,3 pulgadas, frigorífico integrado de 10 litros y mesas plegables. Todos los asientos disponen de calefacción y ventilación, mientras las dos butacas individuales de la segunda fila en la configuración de 6 plazas incorporan masaje de 16 puntos.
El Freelander 8 llega además al mercado con un récord Guinness bajo el brazo. Antes de su lanzamiento, el SUV consiguió alcanzar una altitud de 6.002,33 metros, convirtiéndose oficialmente en el vehículo híbrido enchufable que ha alcanzado la mayor altitud. La prueba se realizó en el monte Aksai Chin, en la región china de Xinjiang, un escenario especialmente exigente por las bajas temperaturas, la reducida presión atmosférica y la escasa concentración de oxígeno.
La marca utilizó precisamente esta prueba para demostrar el funcionamiento de su sistema de propulsión electrificado y sus capacidades todoterreno en condiciones extremas. El Freelander 8 combina sus dos motores eléctricos, 818 CV y tracción total con suspensión neumática de doble cámara y el sistema inteligente i-ATS, que adapta diferentes parámetros del vehículo al terreno. El récord de 6.002,33 metros ha quedado certificado oficialmente por Guinness World Records.
El Freelander 8 tampoco pretende quedarse exclusivamente en China. Ha sido concebido como un modelo global y ya ha sido visto realizando pruebas en Emiratos Árabes Unidos. La marca está intensificando además su presencia en Oriente Medio, especialmente en Emiratos, Kuwait, Qatar y Arabia Saudí. Europa no aparece todavía entre los mercados confirmados.