Casi todas las personas, al imaginar un coche híbrido con el que moverse con comodidad y a un bajo coste, suelen pensar en Toyota. No obstante, hay otra marca, también japonesa, que defiende igualmente los coches híbridos. Su gama está totalmente electrificada y con modelos muy famosos y reconocidos durante los últimos años. No obstante, existe uno que podría ser el vehículo ideal para mucha gente, pero que no es tan conocido.
Hablamos del Honda Jazz, un vehículo perteneciente al segmento de los monovolúmenes pequeños, ya que apenas supera los 4 metros de longitud. No obstante, esta medida no hace si no engrandecer aún más todo lo que es capaz de ofrecer a su cliente tipo. Estamos hablando de un vehículo tan sólo unos centímetros más grande que un Toyota Yaris (cuenta con una longitud de 4,1 metros), pero con mucha más capacidad de carga y una practicidad mayor en el día a día.
Así es el Honda Jazz, el pequeño gran híbrido
El modelo más pequeño de la casa japonesa se actualizó íntegramente hace unos meses y ahora ya está totalmente disponible para su compra en España. El Honda Jazz cuenta con un diseño muy llamativo. Sus grandes faros delanteros le dan la personalidad exacta. Pese a la tendencia del mercado, el pequeño híbrido cuenta con llantas de 16 pulgadas y un diseño de cinco radios dobles.
La trasera, por su parte, es la zona que más puede llegar a pasar desapercibida, salvo, nuevamente, por sus enormes grupos ópticos que toman todo el protagonismo. Entre otras cosas, en su actualización, estrenó parachoques de nueva factura y de aspecto más deportivo.
En el interior se puede ver un espacio bastante minimalista, con tapizados y materiales de muy buena calidad. Tras su volante calefactable de tres radios se ubica un pequeño dial en forma de instrumentación digital en la que se reflejan los datos justos y necesarios. No admite mucha personalización. En el centro del salpicadero reposa el panel de información y entretenimiento de 9 pulgadas con conexión a Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica.
Además de múltiples huecos portaobjetos, en los extremos del ya mencionado salpicadero se ubican unos posavasos en un lugar no tan habitual pero que son realmente prácticos en el día a día. También cuenta con asientos delanteros muy ergonómicos y con función de calefacción.
Pasando a las plazas traseras, estas son significativamente espaciosas, ya que dos adultos podrán viajar cómodamente aquí. En caso de que no viaje nadie y se precise de un hueco generoso para guardar objetos (sin contar el maletero), el Honda Jazz cuenta con los llamados Magic Seats, los cuales podrán bascular su zona inferior verticalmente. De esta manera se obtiene un espacio donde transportar objetos especialmente altos, como una planta, por ejemplo. Esta misma utilidad se traslada hacia el maletero, con un volumen mínimo de 304 litros.
Mecánica, acabados y precios del Honda Jazz en España
El Honda Jazz se ofrece con una mecánica híbrida de 122 CV y 253 Nm de par máximo. Este sistema se compone de un motor térmico de gasolina con 107 CV y uno eléctrico de 10 kW / 14 CV. El modelo podrá desplazarse en modo 100% eléctrico buena parte de sus recorridos, especialmente en los urbanos, presentando así unos consumos por debajo de los 4 litros en todo caso.
El pequeño monovolumen híbrido de Honda se presenta en España con dos acabados: Advance y Sport. El primero es el más accesible y, entre los elementos incluidos de serie, están los faros LED, las conexiones móviles o los asientos calefactables.
El segundo y más enfocado en la deportividad incorpora un pequeño alerón decorativo sobre la luna trasera, retrovisores en color negro, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, parachoques específicos más deportivos y volante tapizado en piel.
La nueva gama Jazz e:HEV está disponible en el mercado español en dos versiones: Jazz 1.5 i-MMD Advance: 26.400 € y Jazz 1.5 i-MMD Sport: 27.950 €. Los precios al contado, en letra pequeña, arrancan en 28.800 € para la versión Advance.
