Jaguar asegura que más de 50.000 personas en todo el mundo se han registrado para recibir información sobre su nueva etapa completamente eléctrica, y el dato más llamativo está en quiénes son: aproximadamente el 80% nunca había sido cliente de la marca. Es precisamente lo que buscaba el fabricante británico después de abandonar su antigua gama y reposicionarse mucho más arriba en el mercado del lujo. Sin embargo, estas cifras todavía no representan pedidos ni reservas: convertir ese interés inicial en compradores dispuestos a pagar mucho más será la verdadera prueba de su estrategia.
El dato ha sido revelado por Rawdon Glover, director general de Jaguar, en una entrevista con el medio australiano Drive.
La compañía denomina KMI (“Keep Me Informed”) a las personas que se registran para seguir recibiendo información sobre sus próximos modelos. “Más de 50.000 personas nos han dicho: Estoy realmente interesado en lo que estáis haciendo”.
Pero Glover destaca especialmente otro número: “Alrededor del 80% de esas personas son nuevas para la marca”.
Jaguar necesitaba encontrar clientes completamente nuevos
No es un detalle menor. La nueva estrategia de Jaguar parte precisamente de asumir que buena parte de su clientela tradicional no acompañará a la marca durante esta transformación.
El propio Glover calculó anteriormente que hasta el 85% de los compradores actuales podría no repetir cuando Jaguar complete su transición hacia automóviles eléctricos considerablemente más caros.
En lugar de intentar conservar a todos sus antiguos clientes, la compañía quiere conquistar un público diferente: más joven, con mayor poder adquisitivo y especialmente interesado en diseño, tecnología y exclusividad.
Eso supone abandonar el terreno donde Jaguar competía históricamente con BMW, Mercedes-Benz y Audi para intentar acercarse a fabricantes situados mucho más arriba en precio, con Bentley como una de las referencias.
El Jaguar Type 01 será la primera gran prueba
El encargado de demostrar si esa transformación funciona será el Jaguar Type 01, un gran GT eléctrico de cuatro puertas que estrena tanto el nuevo lenguaje de diseño como el posicionamiento comercial de la compañía.
Jaguar sabe que el cambio dividirá opiniones y, de hecho, parece asumirlo como parte de la estrategia.El objetivo ya no consiste en fabricar coches capaces de agradar al mayor número posible de compradores premium. Quiere construir productos más exclusivos capaces de generar una conexión mucho más fuerte con un grupo de clientes más reducido.
De ahí que el dato de esos 50.000 interesados tenga una relevancia especial: sugiere que la nueva Jaguar está consiguiendo llamar la atención precisamente fuera de su base tradicional.
50.000 interesados todavía no son 50.000 compradores
Existe, no obstante, una diferencia enorme entre pedir información y comprar un coche. No hablamos de 50.000 reservas ni de depósitos pagados. Son personas que han solicitado mantenerse informadas sobre los próximos lanzamientos de Jaguar.
Y el fabricante tendrá que convertir esa curiosidad en ventas de vehículos considerablemente más caros que modelos desaparecidos como XE, XF o incluso XJ.
Jaguar tampoco parece dispuesto a suavizar su estrategia introduciendo de nuevo motores de combustión o híbridos enchufables. Según la compañía, su futuro continúa siendo exclusivamente eléctrico.
Por eso el dato de los 50.000 interesados es una primera señal positiva, pero no una victoria comercial. La auténtica pregunta llegará cuando el Jaguar Type 01 abra su cartera de pedidos: cuántos de esos nuevos clientes estarán realmente dispuestos a pagar por la nueva Jaguar.