Rivian acaba de dar uno de los pasos más importantes de toda su historia reciente. La compañía estadounidense ya ha activado oficialmente el configurador del nuevo Rivian R2, permitiendo conocer por primera vez precios, versiones y gran parte del equipamiento definitivo de su futuro SUV eléctrico compacto. Viendo los datos iniciales, queda claro que el objetivo real del modelo no es otro que convertirse en el coche compita de ‘tú a tú’ con el Tesla Model Y.
Hasta ahora, Rivian se había centrado principalmente en vehículos premium relativamente caros como el R1T y el R1S. El problema es que ese segmento limita mucho el volumen de ventas. El R2 cambia completamente la estrategia de la marca, ya que será más pequeño, bastante más barato y mucho más accesible para un público generalista que busca un SUV eléctrico familiar con diseño atractivo y gran carga tecnológica.
El Rivian R2 aspira a ser un ‘top ventas’ en Europa
El nuevo configurador oficial firma que el Rivian R2 arranca en Estados Unidos por un precio de partida de 48.490 dólares, unos 41.670 euros al cambio actual. De llegar a Europa por este precio, el SUV se convertiría en un auténtico ‘top ventas’. No obstante, lo más probable es que ciertamente se acerque más a la barrera de los 50.000 euros una vez inicie sus ventas en el Viejo Continente.
En Estados Unidos, el Rivian R2 se ofrece con tres alternativas mecánicas y de equipamiento, algo muy próximo a lo que también hace el Tesla Model Y actualmente. Estos peldaños son ‘Standard’ (desde 48.490 dólares), Premium (desde 53.990 dólares) y, finalmente, Performance (desde 57.990 dólares). Las primeras entregas ya se están llevando a cabo con su variante más cara. La opción intermedia comenzará sus matriculaciones a finales de 2026, mientras que la más accesible dará el pistoletazo de salida a comienzos de 2027.
Elementos y equipamiento que serán un éxito en Europa
Se espera que estos mismos tres peldaños estén presente en su gama europea, aunque por el momento no existe una confirmación oficial al respecto. Mirando nuevamente el configurador oficial de Estados Unidos, el Rivian R2 ofrecerá un total de ocho colores exteriores para su carrocería, los cuales variarán su precio entre los 1.000 y los 2.000 dólares. Además, tiene dos alternativas de llantas, con 20 o 21 pulgadas. Opcionalmente existe una rueda de repuesto con neumáticos todoterreno por 755 dólares.
Todas las versiones incluyen tapizados veganos de buena calidad. La variante de acceso cuenta con un color negro ‘Black Crater’ para todo el habitáculo, con elementos de tela y fibras naturales. Además, también adopta un techo solar que refuerza la luminosidad interior, asientos con regulaciones eléctricas y calefacción, volante calefactable, un equipo de audio inmersivo y unas alfombrillas de alta resistencia. Su pantalla central será la misma para todos los niveles, con una diagonal de 15,6 pulgadas. La diferencia principal en todo esto, con respecto al acabado más elitista, es que este también puede ser escogido en color blanco.
Mecánica de los diferentes Rivian R2
La opción más accesible (Standard) contará con una autonomía de 555 km y una potencia de 350 CV, con la que podrá ejecutar un 0 a 100 km/h en sólo 5,9 segundos. La opción intermedia contará con una autonomía homologada de 531 km, 450 CV y una aceleración en 4,6 segundos. Finalmente, la Performance será la que mejores cifras presente, en términos de deportividad. Además de una puesta a punto específica, alcanzará los 530 km de autonomía, 656 CV y un 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
Como ya hemos mencionado, estos son los precios y elementos más destacados de su versión para el mercado de Estados Unidos. Por ahora no se ha confirmado nada de esto en referencia a Europa. No obstante, las especulaciones lo situarían por un precio de acceso de 50.000 euros para la variante Standard y de unos 70.000 euros para la Performance. Su inicio comercial aquí será en 2027.