Changan continúa ampliando su ofensiva de coches eléctricos con una nueva actualización del Deepal L06, una berlina que llegó al mercado chino hace menos de un año y que ya prepara importantes novedades. La compañía presentará oficialmente el modelo 2027 en los próximos días, acompañado de una nueva versión deportiva denominada Zhuifeng, con una estética mucho más agresiva y diferentes mejoras orientadas a la conducción.
El lanzamiento se produce además en un momento especialmente importante para la expansión internacional de Changan. Su marca Deepal estará presente en el Salón del Automóvil de París, que se celebrará del 12 al 18 de octubre, donde mostrará los SUV S05 y S07. Aunque todavía no está confirmada la llegada del L06 a Europa, la compañía está incrementando su presencia en nuestro continente y este nuevo sedán podría convertirse en una alternativa a modelos como el BYD Seal 06 o el Xpeng MONA M03, sus principales rivales en China.
El Deepal L06 incorpora tecnología propia de coches mucho más caros
Una de las principales novedades del modelo 2027 será su evolución tecnológica. Deepal lo presenta como una berlina deportiva con inteligencia artificial avanzada y suspensión magnetorreológica, un sistema que permite modificar la respuesta de los amortiguadores mediante campos magnéticos. Se trata de una solución que hasta ahora ha estado asociada a vehículos deportivos mucho más exclusivos, como el Ferrari 296 GTB.
La marca también ha trabajado con Intel para desarrollar una nueva AI Box, basada en procesadores Intel Core Ultra. Según Deng Chenghao, presidente de Deepal, esta tecnología permitirá que el coche interprete las intenciones del conductor mediante órdenes de voz mucho más naturales, sin necesidad de utilizar comandos específicos. El fabricante asegura que lleva una capacidad de procesamiento propia de ordenadores personales a vehículos situados alrededor de los 150.000 yuanes, unos 20.000 euros al cambio.
El actual Deepal L06 ya cuenta con un equipamiento tecnológico considerable para su precio. Incorpora un sensor LiDAR, dos procesadores Horizon Robotics J6M y el sistema de asistencia a la conducción Deepal AD Max. Por ahora no se ha confirmado qué otras modificaciones incorporará el modelo 2027 ni si conservará exactamente las mismas configuraciones mecánicas.
Hasta 670 km de autonomía y una versión deportiva ultra aerodinámica
El Deepal L06 comercializado actualmente en China es una berlina eléctrica de cinco plazas con propulsión trasera y un motor de 272 CV. Utiliza baterías LFP suministradas por CATL y ofrece dos niveles de autonomía, de 560 y 670 km.
La nueva edición Zhuifeng añadirá un planteamiento mucho más deportivo. Destaca por su pintura amarilla exclusiva, un kit aerodinámico específico, faldones laterales y un enorme alerón posterior fijo de fibra de carbono. Deepal asegura que este conjunto puede generar hasta 1.000 N de carga aerodinámica a velocidades elevadas, aunque todavía no ha especificado las condiciones exactas de esa medición.
Curiosamente, esta versión nació de las propias modificaciones que realizaban los propietarios del L06. Deng Chenghao explicó que la compañía observó cómo numerosos clientes instalaban alerones, nuevos paragolpes y otros componentes deportivos, por lo que decidió desarrollar una variante oficial con estas características. Su presentación inicial tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Chengdu y ahora acompañará al lanzamiento comercial del modelo 2027.
Un eléctrico asequible que podría encajar en Europa
El Deepal L06 llegó al mercado chino en noviembre de 2025 con un precio de partida de 125.900 yuanes, aproximadamente 16.775 euros al cambio. Todavía no se conocen las tarifas de la actualización 2027 ni de la versión Zhuifeng, aunque la marca ha situado sus nuevas tecnologías de inteligencia artificial en el entorno de los 150.000 yuanes (20.000 euros).
Deepal aprovechará el Salón del Automóvil de París para reforzar su presencia internacional. Allí expondrá los SUV S05 y S07, dos modelos con los que Changan quiere ganar protagonismo fuera de China. La presentación del nuevo L06 apenas unos días antes del evento abre la posibilidad de que esta berlina termine formando parte de su futura gama europea, aunque de momento sigue siendo una hipótesis.