Peugeot ha aprovechado el Salón del Automóvil de París 2026 para recuperar una de las denominaciones más especiales de su historia reciente. El nuevo Peugeot RCZ Vision supone el regreso conceptual del deportivo que la marca comercializó entre 2009 y 2015, aunque ahora convertido en un gran turismo completamente eléctrico. Su presentación no sólo recupera la esencia del modelo original, sino que también permite conocer las próximas líneas maestras del fabricante francés.
El prototipo incorpora una mecánica eléctrica de 500 CV, una innovadora batería de estado sólido y una arquitectura de 1.000 voltios que promete tiempos de recarga extraordinariamente reducidos. Sin embargo, Peugeot insiste en que el RCZ Vision es, ante todo, una declaración de intenciones sobre su futuro, tanto en términos de diseño como de tecnología. Por el momento, la compañía no ha anunciado oficialmente su fabricación en serie.
El Peugeot RCZ Vision recupera la doble burbuja de su antecesor
El diseño exterior es uno de los grandes protagonistas del nuevo Peugeot RCZ Vision. La marca ha recuperado la característica silueta del coupé original, incluyendo su techo de doble burbuja, aunque reinterpretado mediante una superficie acristalada que se extiende prácticamente desde el capó hasta la parte posterior. El resultado es una carrocería baja, ancha y de proporciones deportivas que inaugura el lenguaje de diseño Feline Future, destinado a influir en los próximos modelos de Peugeot.
El frontal incorpora una nueva interpretación de las tres garras luminosas, ahora dispuestas horizontalmente, junto a unos faros LED especialmente finos. También destaca el emblema iluminado y una serie de detalles con las letras RCZ integradas en la carrocería. La zaga mantiene una estética limpia y dispone de un alerón activo que permanece oculto cuando el vehículo está detenido, una solución que también recuerda al modelo original.
Peugeot ha prestado especial atención a la aerodinámica y a la reducción de peso. El prototipo incorpora llantas forjadas de aluminio de 21 pulgadas delante y 22 detrás, mientras que su batería de apenas 110 mm de grosor permite mantener una silueta especialmente baja. Todo ello busca combinar una imagen deportiva con una elevada eficiencia energética.
Cuatro plazas y un interior que anticipa el próximo Peugeot i-Cockpit
En el habitáculo, el RCZ Vision apuesta por una configuración de cuatro plazas individuales, con espacio para dos adultos en la parte posterior. El salpicadero presenta una arquitectura minimalista y utiliza materiales como Alcantara, aluminio y cuero reciclado, mientras que los respaldos traseros pueden abatirse para ampliar la capacidad de carga.
La principal innovación tecnológica es la evolución del sistema Peugeot i-Cockpit, que incorpora el mando de dirección Hypersquare y pantallas transparentes Micro LED. La instrumentación aparece situada sobre el volante, mientras que una pantalla central flotante permite controlar el sistema multimedia. Esta última puede apagarse completamente y prácticamente desaparecer visualmente, reduciendo las distracciones durante la conducción. El prototipo también utiliza dirección electrónica sin conexión mecánica con las ruedas, una tecnología que Peugeot estrenará en producción con la próxima generación del E-208.
Un deportivo eléctrico de 500 CV con 600 km de autonomía y recarga ultrarrápida
El apartado mecánico es especialmente llamativo. El Peugeot RCZ Vision utiliza una arquitectura derivada de la plataforma STLA One y plantea una motorización completamente eléctrica de 500 CV. La energía procede de una batería de estado sólido desarrollada en colaboración con Factorial Energy, una tecnología que permite aumentar la densidad energética y reducir el espacio necesario para almacenar electricidad.
Gracias a su arquitectura eléctrica de 1.000 voltios, Peugeot anuncia una recarga del 10 al 80% en apenas 10 minutos. También contempla una autonomía de hasta 600 km y un consumo objetivo de sólo 11,5 kWh/100 km. Son valores asociados al prototipo y a las tecnologías que la marca está desarrollando, no especificaciones homologadas de un modelo de producción.
¿Llegará a fabricarse el nuevo Peugeot RCZ?
Por ahora, Peugeot no ha confirmado que el RCZ Vision vaya a convertirse en un modelo de producción, ni ha comunicado fechas o precios para una eventual comercialización. Su función principal es anticipar la próxima etapa de la marca, especialmente su nuevo lenguaje de diseño, la evolución del i-Cockpit y las futuras tecnologías eléctricas.