Volkswagen prepara un coche eléctrico especialmente importante para democratizar esta tecnología en Europa. Hasta ahora lo conocíamos fundamentalmente como la versión de producción del ID. EVERY1, aquel pequeño prototipo presentado en 2025 para anticipar un modelo eléctrico de aproximadamente 20.000 euros. Durante algún tiempo también se habló de ID.1, pero todo apunta ahora hacia una denominación mucho más familiar.
Volkswagen ya habría elegido ‘ID. Up’ como nombre definitivo para su nuevo eléctrico urbano. De materializarse, supondría recuperar una denominación desaparecida en 2023 y continuar la estrategia empleada con el nuevo ID. Polo, la cual no es otra que utilizar nombres históricos y reconocibles en sus próximos coches eléctricos. Esto, recordemos, también sucederá en cuestión de unos meses con la llegada del ‘ID. Tiguan’, que sustituirá al actual ID.4.
De Volkswagen Up a ‘iD. Up’ para el regreso de un urbano asequible
De hecho, el nombre encaja bastante bien con el posicionamiento del coche. Volkswagen comercializó el Up durante varios años y llegó a ofrecerlo también como eléctrico bajo la denominación e-Up. Tanto este último como las variantes de combustión dejaron de producirse en otoño de 2023. El nuevo ‘ID. Up’ recuperaría así aquella idea de un Volkswagen pequeño y relativamente asequible, pero utilizando una plataforma eléctrica completamente nueva.
No habría sido, sin embargo, la única posibilidad contemplada. Según la información publicada por nuestros compañeros de Motor.es, Volkswagen también habría considerado utilizar ‘ID. Lupo’, recuperando otra denominación histórica de la compañía. Finalmente habría sido ‘Up’ el nombre escogido, aunque Volkswagen todavía no ha comunicado oficialmente esta decisión.
La estrategia general sí está confirmada. Y es que Volkswagen anunció en 2025 que comenzaría a trasladar las denominaciones de sus modelos más conocidos a la familia eléctrica ID. El primer ejemplo ha sido el ID. Polo, versión de producción del prototipo ID.2all Concept, y la compañía dejó entonces abierta la puerta a repetir la fórmula con otros modelos. De esta manera, los nombres conocidos convivirán con el prefijo ID. para identificar sus alternativas completamente eléctricas.
Un eléctrico de 3.880 mm por aproximadamente 20.000 euros
Aunque todavía tendremos que esperar para conocer el vehículo definitivo, Volkswagen ya proporcionó bastantes pistas mediante el ID. EVERY1. Aquel prototipo mide 3.880 mm de longitud, situándose entre los 3.600 mm del antiguo Up y los 4.053 mm del nuevo ID. Polo. Su carrocería de cinco puertas está diseñada para cuatro ocupantes y ofrece un maletero de 305 litros.
La versión conceptual utilizaba un motor eléctrico delantero de 95 CV y alcanza una velocidad máxima de 130 km/h. Volkswagen anunció además una autonomía mínima de 250 kilómetros, aunque todavía no ha proporcionado la capacidad de su batería ni las prestaciones de recarga que tendrá el automóvil definitivo. Estas especificaciones pertenecen al prototipo y, por tanto, podrían cambiar antes de su producción.
La base técnica será una evolución de la arquitectura eléctrica modular de Volkswagen preparada específicamente para utilizar tracción delantera. El ID. Up formará parte de la denominada Electric Urban Car Family, compartiendo buena parte de su desarrollo tecnológico con otros pequeños eléctricos del Grupo Volkswagen. La utilización de componentes comunes será fundamental precisamente para conseguir reducir sus costes.
Llegará en 2027 y Volkswagen quiere mantenerlo alrededor de 20.000 euros
El precio será probablemente el argumento más importante del futuro ID. Up. Volkswagen mantiene desde la presentación del ID. EVERY1 el objetivo de ofrecer su eléctrico de acceso por aproximadamente 20.000 euros, situándolo unos 5.000 euros por debajo del escalón inicialmente planteado para el ID. Polo. La marca lo considera una pieza fundamental de su intención de hacer que la movilidad eléctrica resulte accesible para un público considerablemente más amplio. Su producción tendrá además un importante componente europeo. De hecho, ya es conocido que el ID. Up se fabricará desde mediados de 2027 en la planta portuguesa de Palmela. Su lanzamiento comercial está previsto para otoño de ese mismo año, es decir, dentro de prácticamente 365 días.