Ya pueden tomar nota los fabricantes: este es el precio que los españoles pagarían por un coche eléctrico en 2024

Un estudio desvela cuánto están dispuestos a pagar los españoles por un coche nuevo: el resultado demuestra la caída a los infiernos del diésel y la buena salud de los híbridos.

La motorización preferida por los españoles es la híbrida.
La motorización preferida por los españoles es la híbrida.
21/03/2024 16:58
Actualizado a 22/03/2024 09:20

Uno de los mayores hándicaps a los que se enfrenta el coche eléctrico en todo el mundo es su precio de venta, significativamente superior al de los modelos térmicos. El componente culpable de esta situación es la batería que constituye una parte significativa de su precio total. La reducción de sus costes de producción (sobre todo de los materiales) y de sus procesos de empaquetado es esencial para que los vehículos eléctricos sean económicamente competitivos.

La industria del automóvil busca reducir el coste de las baterías para lograr la tan ansiada paridad de precios con los de combustión. Los expertos han situado este umbral en 100 $/kWh una vez empaquetada y montada en el coche. La economía de escala y la búsqueda de materialesquímicas y arquitecturas nuevas está acercando este límite tan codiciado.  ¿Cuánto estarías dispuesto a pagar de más por un coche eléctrico?

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Tipo de carburante y dinero destinado a la próxima compra de un automóvil.

La intención de compra de un coche eléctrico en España y su precio

En España, el precio medio que pagarían los consumidores para la compra un coche eléctrico ha subido un 7% en el último año, hasta los 30.515 €, al tiempo que para los modelos híbridos se gastarían un 11% más, hasta 30.596 €, según un estudio del Observatorio Cetelem.

En este sentido, el estudio 'Motor 2024' desvela que la opción mayoritaria en España por tipo de motorización para una futura compra es la híbrida (en todas sus formas), que mantiene su porcentaje del año anterior con el 44%, seguida por los coches de gasolina, con un 23% (+1 punto porcentual), mismo crecimiento que el coche eléctrico, que ocupa la tercera posición con un 16% (+1 punto), superando a los diésel, que bajan 2 puntos, hasta 15%.

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Intención de compra de un coche eléctrico.

Asimismo, más de siete de cada diez (70%) personas con intención de comprar un coche en 2024 se decantarían por uno nuevo, mientras que el 25% lo haría por uno de ocasión, 3 puntos porcentuales menos que hace un año.

Por ello, el gasto medio estimado para el próximo año es de 25.706 €, un 7% más que en 2023, mientras que para los modelos nuevos sube un 5%, hasta 29.612 €, y un 12% en los de ocasión, con 14.490 €. Además, entre los que han realizado la compra de un coche este año, el precio medio se sitúa en 19.583 €, un 1% menos que hace un año, al tiempo que el gasto medio para un coche nuevo fue de 25.125 € y el de ocasión, 8.330 €.

Entre los encuestados, el 13% ha adquirido un coche a través de esta fórmula, 2 puntos más, mientras que más de la mitad (55%) estaría dispuesto a adquirir su próximo coche a través del renting.

Sobre la firma
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Gonzalo García

Redactor y probador especializado en vehículos eléctricos y movilidad sostenible. Escribe en Híbridos y Eléctricos desde 2017. Es ingeniero de Caminos por la Universidad Politécnica de Madrid y Técnico especialista en vehículos híbridos y eléctricos por la SEAS. Ha trabajado en medios como Movilidad Eléctrica y Km77.