TECNOLOGÍA

45 millones de dólares iniciar la comercialización

La batería de silicio impresa en 3D de Enovix llegará a los coches eléctricos

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Gracias a la arquitectura 3D de celdas con ánodo de silicio patentada por Enovix reduce los materiales auxiliares del empaquetamiento, aumentando la densidad de energía y la vida útil de las baterías.

TECNOLOGÍA

Informe de IDTechEx

Gestión térmica del motor de un coche eléctrico: tecnologías del presente y del futuro

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Los fabricantes optan por diferentes estrategias de gestión térmica de los motores eléctricos, en función de su tecnología y de incluir la climatización de la batería, la electrónica de potencia e incluso el habitáculo del coche eléctrico.

SECTOR

Acuerdo de colaboración

Infinity Lithium explotará la mina de litio española con el apoyo de la Alianza Europea de Baterías

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Infinity firma un preacuerdo de financiación con la Alianza Europea de Baterías para el proyecto de la mina de litio de Cáceres.

ACTUALIDAD

Colaboración entre Aceleron y Eco Charger

La batería de un coche eléctrico podría durar hasta 25 años, gracias a la economía circular

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Las baterías basadas en la economía circular permiten sustituir sus componentes y reutilizarlos o reciclarlos cuando el sistema de gestión detecta una excesiva degradación en ellos, aumentando la vida útil de la batería y reduciendo los residuos.

TECNOLOGÍA

Universidad de San Diego

La hoja de ruta de las baterías sólidas: materiales, diagnóstico, escalabilidad y reciclaje

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El electrolito sólido inorgánico se revela como el futuro de este nuevo tipo de baterías que promete mayor capacidad energética y vida útil para las baterías de los coches eléctricos, además de aumentar la seguridad y garantizar su reciclaje.

TECNOLOGÍA

Pueden conseguirse 400 km de autonomía en 5 minutos

Las baterías con ánodo de silicio puro pueden cargarse al 75% con cinco minutos de carga

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La compañía estadounidense Enevate ha patentado un ánodo de silicio puro que permite una mayor densidad energética y, además, un movimiento más rápido de los iones de litio que se traduce en cargas más rápidas. Tanto como para conseguir 400 km de autonomía en sólo 5...

TECNOLOGÍA

Proyecto en Hawaii, Estados Unidos

Tesla quiere instalar una de las mayores baterías del mundo, equivalente a 9.700 coches eléctricos

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Tesla es una de las firmes candidatas para acabar haciéndose con un proyecto gigante en Hawaii: la instalación de una central de almacenamiento de energía que pretende instalar 810 MWh de capacidad, lo que la convertirá en una de las mayores baterías del mundo.

TECNOLOGÍA

Baterías Blade Battery

BYD inventa una batería “indestructible” que es imposible que se incendie o explote

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Las baterías Blade Battery de BYD están diseñadas y probadas contra el aplastamiento, el doblado, la penetración, la sobrecarga y el calentamiento sin que exploten ni se produzcan incendios.

SECTOR

Informe de IDTechEx

El sector marítimo no tendrá más remedio que electrificarse recurriendo a las baterías

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Los 15 barcos más grandes del mundo emiten más NOx y SOx que todos los automóviles del mundo. Un informe de IDTechEx pone de manifiesto que para la escala de potencia, energía y distancias de este sector la mejor alternativa técnica y económica serán las baterías.

SECTOR

Casi 200 GWh de producción anuales

Europa superará a EE.UU en producción de baterías en 2023: estos son algunos de los responsables

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Los fabricantes de baterías para vehículos eléctricos apuestan por Europa como uno de los mercados más importantes en 2023, incluso por encima de EE.UU, por lo que están acelerando sus inversiones en el Viejo Continente.

ACTUALIDAD

Tiene 20 modelos eléctricos previstos

El plan maestro de Audi para asegurarse las baterías en sus coches eléctricos

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Audi tiene planeado levantar una fábrica de baterías en Ingolstadt (Alemania) para poder asegurarse el suministro de baterías en el futuro, un futuro que contempla 20 nuevos coches eléctricos en los próximos cinco años.

ACTUALIDAD

Crisis del coronavirus

LG Chem y Samsung SDI echan el cierre en sus fábricas de baterías de Estados Unidos

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En Estados Unidos empiezan a tomar medidas de confinamiento para intentar frenar el avance del COVID-19. Dos de los mayores fabricantes de baterías del mundo, LG Chem y Samsung SDI, ya han anunciado el cierre de sus fábricas en el país norteamericano debido al coronavirus.

ACTUALIDAD

Desarrollado por la Global Battery Alliance

Este es el “Pasaporte” ético y sostenible que definirá a las baterías de los coches eléctricos

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Todas las baterías de los coches eléctricos incluirán un “Pasaporte” que informará al comprador sobre su proceso de producción, desde las condiciones para la extracción de sus materias primas hasta las emisiones de CO 2 para que forme parte de su decisión de compra.

ACTUALIDAD

Ya ha entregado su primera remesa de materiales

Li-Cycle consigue reciclar entre el 80-100% de materias primas de las baterías usadas

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La compañía canadiense Li-Cycle ha enviado su primera remesa de materias primas recicladas a partir de baterías usadas: litio, cobalto y níquel que consigue recuperar en hasta un 100%.

TECNOLOGÍA

para ánodos de grafito o de silicio

Baterías para coches eléctricos más duraderas y seguras gracias a un aditivo añadido al electrolito

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Un equipo de la Universidad Tecnológica de Varsovia ha desarrollado un aditivo llamado Lithium TDI cuyas propiedades permiten alargar la vida de las baterías cuyos ánodos se basen en grafito o silicio.

ACTUALIDAD

Nueva instalación de pruebas en Northampton

Mahle acelera el desarrollo y la optimización de las baterías de los coches eléctricos

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Con la nueva instalación inaugurada en su centro tecnológico de Northampton, Mahle ofrece a sus clientes la posibilidad de acelerar el desarrollo y la optimización de las baterías de sus próximos coches eléctricos.

TECNOLOGÍA

Investigación del Rensselaer Polytechnic Institute

Baterías de metal de potasio, tan eficientes como las de litio, pero sin dendritas

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Sustituyendo el litio por potasio, es posible eliminar las dendritas que se forman en las baterías de los coches eléctricos, manteniendo su rendimiento, aumentando su vida útil y reduciendo el precio de producción.

SECTOR

Informes de IDTechEx

Los vehículos eléctricos abren nuevos mercados: materiales para la gestión térmica de la batería

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Además de la química interna de la celda, los sistemas de gestión térmica de las baterías se convertirán en un mercado clave en la próxima década, según dos informes publicados por la consultora IDTechEx.

TECNOLOGÍA

El Mar de Salton

Una nueva tecnología permite obtener litio para las baterías de donde antes no se podía

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La empresa Lilac Solution empleará una nueva tecnología de extracción de litio que le permitirá obtener este material del Mar de Salton, un lago salado sin salida al mar ubicado en el sur de California, al suroeste de Estados Unidos.

ACTUALIDAD

A partir del año que viene

Las baterías de Volkswagen más baratas: aumenta el níquel hasta el 80% y reduce el cobalto

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Volkswagen ha anunciado que a partir del año que viene las baterías de sus coches eléctricos aumentarán la cantidad de níquel de un 65 a un 80%, reduciendo al 10% la proporción de cobalto.

TECNOLOGÍA

Ánodo de litio metálico

Sion Power confirma que su batería con ánodo de litio metálico tendrá una densidad de 420 Wh/kg

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Las baterías con ánodo de litio metálico de Sion Power han demostrado en fase de pruebas poder alcanzar el 100% de carga en 15 minutos. Está previsto que en su versión de producción alcancen una densidad de 420 Wh/kg.

TECNOLOGÍA

Estudio de la Universidad Riverside

Recarga rápida sin degradación gracias a un método que analiza la resistencia interna de la batería

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Un nuevo método de recarga basada en un software que analiza la resistencia interna de la batería detiene la caga cuando la temperatura se eleva en exceso, reduciendo la degradación de la batería y eliminando los riesgos de seguridad.

TECNOLOGÍA

Primer prototipo con 3,2 MW de potencia

Cargadores móviles en tráiler: una idea para recargar coches eléctricos en cualquier sitio

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La compañía alemana ADS-TEC Energy tiene en fase de pruebas un cargador móvil para coches eléctricos capaz de recargar hasta 10 coches simultáneamente a potencias de hasta 320 kW cada uno.

TECNOLOGÍA

nuevo Software de la Universidad de Stanford

El aprendizaje automático permitirá baterías con mayor vida útil y carga ultrarrápida

HYE

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Un equipo de la Universidad de Stanford ha creado un software que mediante el aprendizaje automático es capaz de reducir el proceso de prueba de un sistema de recarga ultrarrápido de 2 años a 16 días.