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En Baja Sajonia, Alemania

Los trenes propulsados por hidrógeno Coradia iLint entran oficialmente en servicio

Gonzalo García

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Cuatro años después de iniciar las pruebas operativas de dos años en condiciones reales en Alemania, los trenes de hidrógeno Coradia iLint han comenzado a ofrecer el servicio regular de transporte de pasajeros en la Baja Sajonia, Alemania.

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Pruebas de Coradia ILint en Holanda

Las pruebas lo demuestran: el tren de hidrógeno es una alternativa viable al diésel

Gonzalo García

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La provincia holandesa de Groningen ha publicado los resultados de las pruebas realizadas al Coradia iLint en los que considera que el tren de pila de combustible es una "alternativa totalmente viable" a los modelos diésel.

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jornadas SOI H2

Talgo presenta su primer tren de hidrógeno para Cercanías y Media Distancia

Gonzalo García

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En el marco de las jornadas SOI H2 celebradas en Don Benito (Badajoz) Talgo ha presentado su primer prototipo de un sistema de pila de combustible de hidrógeno que se configura como una solución modular diseñada para Cercanías y Media Distancia.

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En servicio a finales de 2021

Alemania construye la primera hidrogenera para los trenes eléctricos Coradia iLint

Gonzalo García

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La nueva estación de hidrógeno situada en Bremervörde producirá 1.600 kilogramos de hidrógeno al día, reemplazando a la estación móvil que actualmente da servicio a los trenes eléctricos Coradia iLint.

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Coradia iLint

El primer tren de hidrógeno ya circula de forma regular en Alemania

Gonzalo García

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Alstom ha puesto en servicio dos unidades del Coradia iLint, el primer tren de hidrógeno que realiza un servicio regular de pasajeros en el mundo, reemplazando a las antiguas unidades diésel que cubrían la misma línea.