Haibike Lyke, la bicicleta eléctrica de montaña más estética de la marca, con motor 'Porsche'

El sistema de asistencia eléctrico de la nueva bicicleta eléctrica de montaña de Haibike está firmado por Fazua, que ahora es propiedad de Porsche. Un motor que le permite aligerar su peso y, de paso, competir con modelos de muy alta gama.

 Aprovechando el sistema de accionamiento de Fazua, Haibike ha logrado mejorar el diseño de su bicicleta Lyke, haciéndola mucho más ligera.
Aprovechando el sistema de accionamiento de Fazua, Haibike ha logrado mejorar el diseño de su bicicleta Lyke, haciéndola mucho más ligera.
29/12/2022 08:33
Actualizado a 29/12/2022 08:35

Con la presentación de la bicicleta eléctrica de montaña Haibike Lyke, el fabricante alemán demuestra que también es capaz de pensar en la estética a la hora de diseñar sus productos. Esta eMTB supone un salto en el diseño, abandonando las típicas estructuras robustas que eran un signo distintivo de la marca, pero que, a la vez, también atraían algunas críticas. Los tres montajes que se ofrecen para este modelo están basados en el mismo cuadro de carbono y el mismo sistema de asistencia de Fazua, variando únicamente los componentes de la bicicleta.

La Haibike Lyke no es la bicicleta eléctrica más liviana del mercado, pero sí logra unas cifras que le permiten ser competitiva con sus rivales. Los 140 mm de recorrido de sus suspensiones y los 18,5 kg de peso de la versión más ligera, permiten que pueda ser considerada como una opción de altas prestaciones que arranca en un precio, para la variante de entrada, de 6.499 euros.

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El montaje del sistema de accionamiento de Fazua cambia la ubicación y la dirección del motor.

Sistema de asistencia eléctrica

La tecnología desarrollada por Fazua Motor, ahora propiedad de Porsche, se está abriendo paso de manera lenta, pero segura entre muchos fabricantes de bicicletas que buscan un nivel de asistencia medio que permita controlar el peso del conjunto. Sin embargo, el constructor alemán ha introducido una variante que aporta algunas ventajas, estéticas y prácticas. Mientras que en otros modelos el motor Fazua Ride 60 se coloca al final de la barra inferior inclinada, Haibike lo sitúa bajo el tubo del asiento y lo reorienta para que apunte hacia arriba.

La conexión flexible entre el motor y la batería de 430 Wh ha permitido al fabricante realizar este cambio. Con él, ha logrado colocar la batería más abajo, centrando el peso más cerca del soporte inferior, lo que posibilita un pedaleo más natural. Con esta orientación, para retirarla, no es necesario desmontar también el motor como ocurre en otros modelos. En el caso de la Haibike Lyke, entra y sale del tubo inferior a través de una pequeña compuerta situada en la unión de este y el pedalier. De manera opcional, se puede añadir un extensor de rango de 210 Wh, que aumenta la capacidad total a 640 Wh.

El sistema tiene un peso total de 4,2 kilogramos y es capaz de desarrollar 250 W de potencia y entregar 60 Nm de par. Se pueden configurar tres modos de conducción, breeze, river y rocket, además de un cuarto, walk, para caminar al lado de la bicicleta. Sobre el tubo superior, una pequeña pantalla de LED permite comprobar el estado del sistema.

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La batería de la Haibike Lyke situada en la barra inclinada puede extraerse sin necesidad de retirar el motor

Cuadro de carbono

Precisamente es el sistema de Fazua el que ha permitido al fabricante diseñar un cuadro más elegante y ligero. El resultado es una bicicleta eléctrica de montaña con recorridos de 140 milímetros en las suspensiones que tiene un peso de 18,5 kilogramos en el nivel de equipamiento SE, el más elevado de todos.

La Haibike Lyke está disponible en cuatro tamaños: pequeño, mediano, grande y XL, en todos los casos sobre llantas de 29 pulgadas.

A pesar de la posición vertical del motor dentro del tubo del sillín, mantiene una longitud razonable para el caso de una bicicleta eléctrica, 440 mm en el tamaño mediano. Según Haibike, la geometría de Lyke no exige una elevación del frontal, ofreciendo una posición de conducción relajada y eficiente en los tramos cuesta arriba.

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El sistema de Lyke admite cuatro modos de funcionamiento e incluye una pantalla indicadora sobre la barra horizontal.

Especificaciones técnicas comunes

  • Recorrido de la horquilla de suspensión delantera: 140 mm
  • Recorrido del amortiguador trasero: 140 mm
  • Tamaño de la rueda: 29″
  • Material del cuadro: Carbono
  • Motor: Fazua Ride 60
  • Batería principal: 430 Wh
  • Extensor de rango: 210 Wh
  • Peso declarado: 18,5 kg (Lyke SE en tamaño grande)
  • Peso máximo permitido: 120 kg
  • Precio de partida: 6.499 €

Montajes y precios

La Haibike Lyke está disponible en tres montajes, todos ellos con cuadro de carbono, motor Fazua Ride 60 y batería de 430 Wh.

Haibike Lyke 10: 6.499 € en color Leather/Orange

  • Horquilla Rockshox Lyrik Select.
  • Amortiguador Rockshox Deluxe Select+.
  • Transmisión SRAM SX/NX 12s.
  • Frenos Shimano M6120.
  • Llantas WTB ST i30 con neumáticos Schwalbe Wicked Will EVO de 2,4″.

Haibike Lyke 11: 7.499 € con la combinación de colores Carbon/Sand/Lime

  • Horquilla Fox 36 Performance.
  • Amortiguador Fox Float Performance DPS EVOL.
  • Frenos Shimano Deore XT.
  • Transmisión Shimano Deore XT/SLX 12s.
  • Llantas Mavic E-Crossmax XL y neumáticos Maxxis Dissector. 
  • Peso: 18,8 kg en tamaño grande.

Haibike Lyke SE: 9.999 € en color Way Navy/Bronze

  • Horquilla Fox 36 Float Factory
  • Amortiguador Fox Float X Factory
  • Frenos Shimano XTR de 4 pistones
  • Transmisión Shimano Deore XTR 12s
  • Tija telescópica Fox Transfer
  • Llantas Mavic E-Crossmax XL Carbon y cubiertas Maxxis Dissector.
Sobre la firma
foto gonzalo garcia
Gonzalo García

Redactor y probador especializado en vehículos eléctricos y movilidad sostenible. Escribe en Híbridos y Eléctricos desde 2017. Es ingeniero de Caminos por la Universidad Politécnica de Madrid y Técnico especialista en vehículos híbridos y eléctricos por la SEAS. Ha trabajado en medios como Movilidad Eléctrica y Km77.