Las ruedas de 32 pulgadas ya ganan en competición, antesala del aterrizaje definitivo a las bicis de serie

A las primeras de cambio, ya vemos una mountain bike con ruedas de 32 pulgadas en lo alto de un podio. Sí, en una bicicleta sin motor, pero ya sabemos que todo acaba llegando a las eBikes

Las ruedas de 32 pulgadas ya están ganando (Foto: STOLL).
Las ruedas de 32 pulgadas ya están ganando (Foto: STOLL).
30/03/2026 07:00
Actualizado a 30/03/2026 07:00

Las ruedas de 32 pulgadas ya ganan en competición: de momento, estamos viendo bicicletas (bueno, solo una) con este diámetro en la popular Cape Epic 2026, carrera por parejas que se realiza anualmente en el Cabo Occidental, en Sudáfrica. Es un prueba extremadamente exigente que consta de siete etapas más una de prólogo.

Como dato, en la etapa (de tipo maratón) que han ganado Felix Stehli y Marc Pritzen se ha rodado a una media de 32 km/h

Y, lo meritorio de la victoria de esta bicicleta con ruedas de 32'' es que su 'usuario', el suizo Felix Stehli, es el único corredor que está compitiendo en élite con una bicicleta de estas características (una STOLL P32). Curiosamente, compite junto a su compañero el sudafricano Marc Pritzen que, sin embargo, lo hace con una de 29''.

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Esta es la STOLL P32 de Felix Stehli (Foto: STOLL).

Si llegan a las bicicletas eléctricas, ¿en qué categoría lo harán?

Estamos convencidos de que, tarde o temprano, recalarán en las bicicletas eléctricas como en su día pasó con las de 29''. Es cierto que, por las características de las eBikes, una rueda de 32'' tiene menos relevancia que en una bicicleta sin motor, en especial en categorías como el Allmountain o el Enduro. De hecho, es fácil seguir encontrando diámetros de 27,5'' en las eBikes (en las ruedas traseras de las configuraciones 'mullet'), mientras que en bicicletas sin motor, ese concepto es prácticamente testimonial.

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Las ruedas de 32 pulgadas aportan velocidad y estabilidad (Foto: BIKE AHEAD COMPOSITES).

Uno de los 'peros' que aducen los contrarios a las ruedas de 32'' es la mayor lentitud a la hora de lanzarlas: poseen un perímetro superior a las de 29'', por lo que una pedalada en las de 32'' suponen más metros a recorrer. Sin embargo, ese aspecto en una bicicleta eléctrica, que tiene un motor que nos asiste, podría verse minimizado.

Lo que sí que está claro que aporta es una estabilidad soberbia y un aplomo en la pisada descomunal, infundiendo mucha seguridad al ciclista. Además, una vez lanzadas, estas ruedas cogen más inercia, permitiendo mantener mejor la velocidad y eso, en una bicicleta eléctrica donde el motor deja de aportar potencia apartir de 25 km/h, puede ser una ventaja.

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Ya hay unos cuantos fabricante sde neumáticos que ofrecen de 32 pulgadas (Foto: BIKE AHEAD COMPOSITES).

Todo lo comentado anteriormente nos hace ver que estas ruedas podrían tener cabida en bicicletas eléctricas de Trail, cercanas al Cross Country. Por ejemplo, en bicicletas de aporte ligero (light) donde el ciclista quiere seguir exprimiéndose a fondo. La combinación de la alta potencia proporcionada por el ciclista, más la que nos imprime el motor, sumado a las características de las ruedas de 32 pulgadas, creemos que sería explosiva. Como dato, en la etapa (de tipo maratón) que han ganado Felix Stehli y Marc Pritzen se ha rodado a una media de 32 km/h.