En China está emergiendo una nueva compañía que empieza a llamar muchísimo la atención de la industria de camiones eléctricos. Este es un sector en claro auge a día de hoy. Tesla, recordemos, sigue centrada en el Semi y en el lanzamiento europeo; otras como Volvo o Mercedes también trabajan en su crecimiento. Por otro lado, la mencionada startup china, llamada Zeron, acaba de cerrar una nueva ronda de financiación en la que ha obtenido 200 millones de dólares, lo que suma ya 400 millones de dólares en lo que va de año.
Zeron está siendo definida por algunos medios chinos como la 'Tesla del transporte por carretera', principalmente porque quiere combinar electrificación, software y conducción autónoma dentro del sector de los camiones pesados. Y la compañía acaba de conseguir una enorme inyección de capital para acelerar precisamente esa estrategia. De hecho, ya pudimos hablar de esta empresa hace unas semanas.
Una compañía con un gran respaldo económico
La ronda Series B2 ha contado con inversores muy potentes. Entre ellos aparecen gigantes industriales como Zijin Mining, Yankuang Capital y Sanhua Holding Group, además de capital internacional procedente de Temasek e InnoVen Capital. Pero quizá lo más llamativo es la lista de socios previos de la compañía: CATL, NIO y Momenta (empresa especializada en conducción autónoma) ya forman parte como socios principales.
La empresa fue fundada en 2022 por antiguos ejecutivos de TuSimple y SANY Trucks, dos nombres muy relevantes dentro del mundo del transporte y los vehículos industriales chinos. Desde entonces, Zeron ha lanzado varias gamas de camiones eléctricos pesados y está creciendo a enorme velocidad dentro del mercado chino.
Un objetivo tecnológico: la conducción autónoma
Uno de los aspectos más interesantes de la compañía es su apuesta por la integración tecnológica. Zeron desarrolla sus propios sistemas eléctricos, térmicos y plataformas específicas para conducción autónoma de camiones ‘cero emisiones’. La empresa afirma que quiere crear una arquitectura completamente preparada para operaciones autónomas de nivel avanzado.
Además, la startup asegura que ya está probando sistemas autónomos basados en grandes modelos para multitud de casos, algo muy similar a la filosofía de Tesla con su FSD (‘Full Self Driving’). Su objetivo es comenzar operaciones regulares sin conductor en determinados escenarios a partir del segundo trimestre de 2026.
Un gran crecimiento para el sector de los camiones eléctricos
El crecimiento del mercado chino de camiones eléctricos pesados está siendo muchísimo más rápido de lo esperado. Según datos citados por Zeron, las ventas de este tipo de vehículos crecieron un 181,8% durante 2025 y la penetración ya ronda el 30% en ciertas zonas del país asiático. China está impulsando agresivamente la electrificación de sectores como el pesado de mercancías, precisamente los escenarios donde operan empresas como Zeron. Las nuevas empresas quieren utilizar estos camiones en rutas mineras y grandes operaciones logísticas.
La compañía asegura además que sus ventas acumuladas en los primeros cuatro meses de 2026 ya multiplican por cinco las del mismo periodo del año anterior. Y otro dato realmente llamativo es que Zeron afirma haber alcanzado flujo de caja operativo positivo durante el cuarto trimestre de 2025, algo muy poco habitual en startups tan jóvenes.
Zeron todavía está lejos del tamaño de gigantes tradicionales como Mercedes, Volvo, MAN o Scania. Pero el volumen de inversión que está atrayendo deja bastante claro que el mercado empieza a creer seriamente en una nueva generación de empresas chinas capaces de transformar también el transporte pesado.