DAF Trucks ha dado un paso más en la digitalización del transporte con el lanzamiento de un simulador interactivo de rutas para camiones eléctricos, una herramienta diseñada para responder a una de las principales dudas del sector: si una operativa concreta puede electrificarse sin comprometer la actividad diaria.
El DAF Electric Route Simulator permite a los operadores introducir sus propias rutas, con origen, destino y condiciones de carga, para obtener una primera estimación sobre la autonomía disponible y la viabilidad operativa de los vehículos eléctricos de la marca.
Todo en uno: simulador de red de recarga y configuración del camión
En un sector donde cada kilómetro cuenta, la posibilidad de anticipar el comportamiento de un camión eléctrico antes de adquirirlo puede marcar la diferencia entre una transición viable y un error estratégico. El objetivo es claro: trasladar al terreno práctico una tecnología que aún genera incertidumbre en el transporte pesado, proporcionando datos concretos sobre el rendimiento en condiciones reales.
La herramienta analiza cada recorrido en función de múltiples variables y ofrece resultados inmediatos. Entre ellos, destaca la estimación de autonomía según la configuración elegida y la capacidad del vehículo para completar la ruta sin necesidad de recargas adicionales.
Este planteamiento permite a las empresas realizar un primer filtro antes de tomar decisiones de inversión, reduciendo el riesgo asociado a la transición hacia flotas eléctricas.
El simulador cubre toda la gama de camiones eléctricos de nueva generación de DAF, que incluye los modelos XB, XD, XF, XG y XG+. Cada uno de ellos puede configurarse con diferentes paquetes de baterías, motorizaciones eléctricas, configuraciones de ejes y variantes de cabina, lo que amplía notablemente las posibilidades de adaptación a cada tipo de transporte.
Uno de los aspectos más relevantes del simulador es su capacidad para mostrar de forma instantánea cómo influyen las decisiones técnicas en el rendimiento del vehículo. El usuario puede modificar parámetros como el número de baterías, el peso del conjunto o la configuración del chasis, y observar en tiempo real cómo cambian la autonomía y la viabilidad de la ruta.
Este enfoque interactivo permite entender el impacto directo de cada ajuste, facilitando una optimización más precisa antes incluso de contactar con el fabricante.
Para análisis más avanzados, la herramienta incluye la posibilidad de conectar directamente con la red de concesionarios de DAF. Estos disponen de software especializado capaz de realizar simulaciones más complejas, incluyendo variables como el coste total de propiedad (TCO), la planificación de recargas o factores externos como la orografía o el clima.
El simulador no se presenta como una solución aislada, sino como parte de una estrategia integral de la compañía para impulsar la electromovilidad en el transporte pesado. Este enfoque incluye servicios de asesoramiento en la elección del vehículo, soluciones de infraestructura de carga a través de PACCAR Power Solutions, financiación y leasing, herramientas de conectividad y gestión de flotas, así como formación específica para conductores y asistencia posventa especializada.
La intención es ofrecer no solo un camión, sino un ecosistema completo que permita a las empresas operar con garantías en un entorno eléctrico.
En este contexto, DAF subraya también el reconocimiento internacional obtenido por su tecnología. Los modelos XD y XF Electric han sido galardonados con el premio International Truck of the Year 2026, un distintivo que avala tanto la eficiencia de su cadena cinemática como el nivel de confort y seguridad ofrecido al conductor.
Con este simulador, la compañía busca acelerar la adopción del transporte eléctrico eliminando barreras de entrada basadas en la incertidumbre. La herramienta traduce datos técnicos complejos en información comprensible y aplicable a cada operación concreta.