Geely continúa acelerando su ofensiva eléctrica en China y acaba de dejar ver uno de sus modelos más ambiciosos hasta la fecha. El nuevo Geely Galaxy TT ha hecho acto de presencia tras una filtración desde el Ministerio de Industria y Tecnología de China (MIIT). En las imágenes se aprecia un sedán de aspecto deportivo de casi 5 metros de largo. Todo apunta a que la marca quiere competir directamente contra modelos como el el Xiaomi SU7 o el Zeekr 007, entre otros.
El Galaxy TT se convertirá en uno de los modelos más tecnológicos de la gama Galaxy, de Geely, la cual fue creada para rivalizar con BYD y otras firmas chinas de nueva generación. Las primeras fotografías filtradas muestran una silueta muy aerodinámica, con tiradores enrasados, techo inclinado y una trasera de aspecto deportivo que sigue claramente la tendencia actual del mercado chino premium.
Un sedán eléctrico de casi 5 metros de largo
Según los datos publicados en los registros oficiales chinos, el nuevo Geely Galaxy TT mide 4.999 mm de longitud, 1.919 mm de anchura y 1.479 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.920 mm. Esto lo sitúa claramente dentro del segmento de las grandes berlinas eléctricas, ofreciendo un tamaño muy similar al de modelos a los que espera plantar cara, como el ya mencionado Xiaomi SU7.
La filtración sólo ha dado luz a dos fotografías del coche, lo que deja en un misterio cómo será el aspecto interior. No obstante, se espera que este sea prácticamente calcado al de otros modelos de la compañía china, especialmente al de sus ‘hermanos’ sedanes, como el Galaxy A7. Con ello se obtendría un salpicadero minimalista con la presencia protagonista de una pantalla central de gran formato y un par de bases de carga inalámbrica sobre la consola central.
Una mecánica eléctrica de 333 CV, para empezar
En el apartado mecánico, la berlina utilizará un motor eléctrico ‘TZ184QY301’ de 333 CV, el cual estará fabricado por Wuxi Xingqu Power Technology, socia de Geely. Aunque la marca todavía no ha confirmado prestaciones oficiales, esta cifra permitiría ofrecer aceleraciones muy competitivas y un comportamiento claramente orientado al rendimiento. Además, es probable que aparezcan más adelante versiones de doble motor y tracción total con cifras aún más elevadas.
Sí se sabe que el Geely Galaxy TT tendrá un peso bruto de 2.205 kg y un peso en vacío de 1.765 kg, según la configuración escogida. De su batería no se ha especificado nada; ni capacidad ni autonomía. No obstante, todo apunta a que este coche podría rondar los 800 km de autonomía, en ciclo CLTC, rivalizando así como el nuevo Xiaomi SU7 y sus 900 km de rango máximo.
Un rival directo para el Xiaomi SU7
El lanzamiento del Galaxy TT refleja perfectamente la nueva estrategia del grupo chino. Geely ya no quiere limitarse a fabricar SUV eléctricos asequibles, sino competir directamente en segmentos tecnológicos y premium donde dominan NIO, Xiaomi o BYD. La compañía está desplegando enormes recursos en software, plataformas eléctricas y sistemas de conducción inteligente para acelerar esa transición.
Además, Geely está aprovechando el enorme ecosistema tecnológico del grupo. Recordemos que bajo su paraguas ya operan marcas como Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Smart o Lotus, lo que permite compartir desarrollos eléctricos, baterías y sistemas digitales entre múltiples fabricantes. El Galaxy TT podría beneficiarse directamente de muchas de estas tecnologías ya vistas en modelos más premium del grupo. En los próximos días se desvelarán todos los detalles del nuevo sedán de Geely.