La recarga de un coche eléctrico sigue siendo uno de sus grandes ‘peros’. La mayoría de vehículos asequibles admiten potencias limitadas que hacen que los viajes largos puedan llegar a ser más tediosos de lo esperado. Sin embargo, con el paso del tiempo, la tecnología se va democratizando. Ya existen alternativas accesibles con tiempos de carga bajos. Buen ejemplo de esto es BYD.
La marca china presentó hace poco sus nuevos cargadores a 1.000 kW de potencia. Pese a ello, la compañía ya va un paso más allá y se encuentra probando sus cargadores de hasta 1.500 kW. Como referencia, en España los más potentes suelen rondar los 350 o 400 kW. Esta avanzada tecnología podría eliminar de pleno el abismo existente entre viajar con un coche de gasolina o hacerlo con un eléctrico. Los tiempos ‘muertos’ de espera podrían tener fecha de fin.
BYD quiere acabar con los tiempos de espera en las recargas
Para muchos potenciales clientes de coches eléctricos, la recarga sigue siendo el principal ‘pero’ que encuentran para, definitivamente, dar el paso. La mayoría de ellos afirma que las instalaciones operativas son escasas y los tiempos de recarga son largos. Todo esto tiene fecha de fin, y será cuando BYD apueste por expandir su nueva red de cargadores de alta potencia por todo el mundo.
Por ahora, BYD sólo está usando este tipo de cargadores para el personal de la compañía y como forma de prueba del sistema. Según apuntan desde CarNewsChina, se ha podido ver varios modelos eléctricos probándolo en la ciudad china de Shenzhen. De hecho, en la propia imagen se puede ver su parecido con una estación de servicio de gasolinera totalmente tradicional, pero en lugar de mangueras tienen enchufes.
La información filtrada por el mencionado medio sugiere que estos cargadores alcanzan la potencia de 1.500 kW gracias a la arquitectura automovilística de 1.000 voltios. Esto hace que los vehículos puedan recargar hasta 400 km de autonomía en sólo 5 minutos. Son muchas las incógnitas que presenta este nuevo cargador eléctrico, pues la marca apenas ha soltado pistas al respecto.
Tal y como ha podido saber el mencionado medio, su funcionamiento es realmente sencillo. Una vez se establece la conexión, tan sólo tarda 10 segundos en comenzar el proceso de carga. Este se conecta al sistema de pago Flash Charge de la compañía, el cual comenzará a incluirse en los modelos Tang, Son, Seal y Denza en los próximos meses. Este tendrá un funcionamiento muy similar al que ya tiene Tesla con sus coches y el servicio de Supercharger.
El verdadero hito de este avance será la posibilidad de, por fin, poder usar un coche eléctrico de una forma tan sencilla como se hace con uno de gasolina. Además, esto abre importantes frentes en el sector de la electrificación. Si el usuario puede ‘repostar’ en pocos minutos, ya no será necesario equipar el coche con enormes y costosas baterías. No será necesario tampoco ofrecer vehículos con 1.000 km de autonomía, pues repostarlo será tan rápido y sencillo como echar gasolina.
Como ya hemos mencionado, por ahora existen muchas preguntas sobre el nuevo cargador de BYD. No obstante, sí se afirma que la compañía pretende instalar alrededor de 4.000 estaciones en China. Por ahora se encuentra principalmente en pruebas y desarrollo. En los próximos meses podrían desvelarse todos los datos y también comenzar con su expansión hacia otros territorios, como Europa principalmente.