Buenas y malas noticias: Hyundai va a lanzar el N Vision74 al mercado, aunque con varios 'peros'

Desde la presentación oficial del Hyundai N Vision 74 han sido muchos los rumores sobre su posible lanzamiento. Ahora, estos se hacen más veraces al salir a la luz nuevos detalles.

¿Llegará el Hyundai N Vision 74 al mercado? Nuevas pistas respaldan esta posibilidad.
¿Llegará el Hyundai N Vision 74 al mercado? Nuevas pistas respaldan esta posibilidad.
21/12/2023 10:36
Actualizado a 21/12/2023 10:36

Hyundai sorprendió a propios y extraños cuando mostró las primeras imágenes e información del llamado N Vision 74 Concept hace casi un año. Aquel vehículo dejó a todos perplejos por su estética rompedora y su proximidad a vehículos clásicos de la marca. Sin embargo, en aquel momento la firma reiteró que no se trataba más que de un modelo conceptual y un escaparate tecnológico y de diseño, ya que no esperaban llevar al mercado nada basado en él. No obstante, nuevas informaciones apuntarían directamente hacia el punto opuesto.

Después de su puesta de largo, han sido muchas las ocasiones que se ha hablado sobre llevar al mercado este modelo, pero lo último en hacerse público ha cobrado aún más relevancia sobre esta posibilidad. Concretamente, ha sido el medio ET News el que ha hecho importantes menciones y desvelos a este posible lanzamiento.

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El Hyundai N Vision 74 de producción tendrá una mecánica movida por hidrógeno.

¿Hyundai lanzará por fin el N Vision 74?

En la mencionada publicación apuntan directamente a que el Hyundai N Vision 74 podría llegar a producción bajo un modelo de tirada limitada a sólo 100 ejemplares, de los cuales 70 irán a parar a manos de clientes, mientras que los otros 30 estarán enfocados en un uso exclusivo en circuito. De confirmarse esta información, este modelo debería llegar al mercado en algún momento de 2026, concretamente se especifica que durante la primera mitad del año. 

Pero, ¿qué traerá bajo su capó? Los indicios apuntan a una mecánica del todo disruptiva, ya que contará con un esquema protagonizado por una pila de combustible de hidrógeno que alimentaría a unos motores eléctricos de hasta 800 CV. Lejos del esquema generalizado en la industria eléctrica, este entregaría todo este potencial exclusivamente al eje trasero, garantizando así unas sensaciones deportivas sin comparación en el mercado. 

Desde el mencionado medio apuntan a que Hyundai les ha confirmado esta información, aunque no dan detalles concretos sobre la fuente, por lo que una vez más sería conveniente tomar esta información con pinzas hasta la llegada de un comunicado oficial. No obstante, en otras ocasiones, trabajadores de Hyundai han dado su particular punto de vista sobre este proyecto. Till Wartenberg, vicepresidente de la división N y Motorsport de Hyundai, por ejemplo, afirmó hace unos meses que “estaría muy feliz si llegara a los clientes”. 

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Su producción estará limitada a 100 ejemplares, que no serán especialmente baratos.

Por otro lado, pese a la insuficiente información sobre la fuente, existen otros informes que respaldarían la llegada de un modelo movido por hidrógeno y con unas especificaciones de altas prestaciones. CarBuzz publicó hace unos días una patente sobre cómo Hyundai montaría la arquitectura de un modelo de este tipo. Además, también detectaron que la compañía registró el nombre de “N 74”. 

¿Llegará finalmente el Hyundai N Vision 74 al mercado? Las pistas existen, aunque, como hemos mencionado anteriormente, lo mejor es coger esta información con pinzas y esperar a un comunicado oficial por parte de la firma coreana. De ser cierta la fecha de producción en 2026, no sería descabellado que en 2024 llegase algún tipo de confirmación al respecto. 

Sobre la firma
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Alberto Pérez

Redactor en Híbridos y Eléctricos desde 2021, cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible. Fotógrafo profesional con experiencia en cualquier vertiente de la producción audiovisual. Técnico en Audiovisuales y Máster en Periodismo y Comunicación Digital por la Universidad Autónoma de Barcelona.

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