Hace casi tres años, Lamborghini presentó oficialmente el Lanzador, una suerte de crossover deportivo con una mecánica 100% eléctrica. Este adelantaba así el diseño que tendría el primer modelo ‘cero emisiones’ en la historia de la compañía. Sin embargo, una vez dado a conocer, el futuro que deparaba a este modelo no era tan cierto. Los retrasos se fueron acumulando hasta llegar al punto que hoy se ha confirmado: la marca no tendrá coches eléctricos.
Esta no es una decisión totalmente cerrada, pues, en caso de que estos vehículos cuenten con un auge en los próximos años, Lamborghini entraría de nuevo en el desarrollo de los mismos. Sin embargo, a día de hoy, esta es una puerta que para ellos está totalmente clausurada. Así lo ha confirmado el propio CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, durante una entrevista reciente.
Definitivamente, Lamborghini no tendrá coches eléctricos
De esta forma, junto a otras de carácter pasional, como Pagani, Lamborghini se postula como una de las pocas compañías que ha cerrado la puerta por completo a la llegada de coches eléctricos. En su intervención, el CEO confirmó que el desarrollo de estos podría llegar a convertirse en un “pasatiempo costoso”. Esto quiere decir que el tiempo y el coste de desarrollo que estos presentarían sería realmente bajo en rentabilidad.
Tanto es así que el CEO afirma que estos vehículos no son lo que los clientes de Lamborghini demandan actualmente, por lo que “su aceptación sería prácticamente nula”. Por lo tanto, apostar millones de euros en el desarrollo y lanzamiento de estos vehículos, para después no tener éxito, es algo que no se pueden permitir desde la marca.
Contrariamente, Lamborghini sí centrará sus esfuerzos en las alternativas que saben que sí triunfan entre el público de la compañía. Esto supondrá casi exclusivamente el desarrollo de coches con motores de combustión tradicionales ‘puros’, así como variantes híbridas enchufables. De hecho, la gama actual de la marca ya se encuentra totalmente electrificada.
Los tres modelos a la venta actualmente (Urus, Temerario y Revuelto) cuentan con sistemas enchufables que les proporciona incluso la capacidad de desplazarse en modo 100% eléctrico. El Lanzador habría sido el cuarto pilar en la gama de Lamborghini y los últimos apuntes contaban con que llegaría al mercado sobre el año 2030. Finalmente, no será así.
Para contrarrestar esta pérdida, Lamborghini ya admitió hace meses que estaban sopesando el cambiar la mecánica eléctrica del Lanzador por una híbrida enchufable. Algo que aún no se ha descartado. La llegada de esta versión, de finalmente ser efectiva, también estaría programada para finales de la presente década o incluso para inicios de la próxima.
En su intervención, Winkelmann afirmó: “Invertir mucho en el desarrollo de vehículos puramente eléctricos cuando el mercado y la base de clientes aún no están preparados sería una afición costosa y una irresponsabilidad financiera para los accionistas, los clientes, nuestros empleados y sus familias”.
Para él, los híbridos enchufables “ofrecen lo mejor de ambos mundos al combinar la agilidad y el aumento de par a baja velocidad de la tecnología de batería eléctrica con la emoción y la entrega de potencia de un motor de combustión interna”. A esto añadió, para terminar, que los “entusiastas de los coches deportivos no sienten una conexión emocional con los coches eléctricos porque añoran el sonido de un vehículo con motor de combustión”.