Desde hoy, 1 de octubre, desaparece una de las excepciones más conocidas que seguían vigentes en el Reglamento General de Circulación. Los profesionales del taxi que trabajen dentro de ciudad tendrán que llevar el cinturón abrochado durante sus desplazamientos, igual que cualquier otro conductor, después de que haya entrado en vigor la reforma aprobada por el Gobierno el pasado mes de junio.
Y ojo, que el cambio va bastante más allá del taxi. La nueva normativa también retira este privilegio a determinados conductores de vehículos de mercancías que realizan repartos y a quienes ejercen labores de enseñanza de la conducción, colectivos que hasta ayer podían prescindir del cinturón en circunstancias concretas relacionadas con su actividad profesional. La DGT confirma que, desde hoy, deberán utilizarlo en todo momento.
Tres excepciones desaparecen desde hoy
La modificación afecta al artículo 119 del Reglamento General de Circulación, donde hasta ahora se recogían diferentes supuestos en los que estos profesionales quedaban exentos. En el caso de los taxistas, podían circular sin cinturón cuando estaban de servicio dentro de poblado, mientras que los repartidores podían hacerlo durante operaciones sucesivas de carga y descarga realizadas en lugares próximos.
También existía una excepción para profesores de autoescuela y examinadores cuando acompañaban a una persona durante el aprendizaje o las pruebas de conducción y ocupaban un asiento desde el que pudieran acceder a los mandos adicionales del vehículo. Con la nueva redacción, estos supuestos desaparecen y la obligación de llevar el cinturón pasa a aplicarse igualmente durante el desarrollo de su actividad profesional.
La reforma conserva únicamente algunas excepciones vinculadas principalmente a los servicios de urgencia. Entre ellas se mantiene la posibilidad de que determinados pasajeros de ambulancias asistenciales no utilicen el cinturón cuando necesiten prestar atención sanitaria dentro del habitáculo del paciente durante un servicio urgente. También continúa vigente para los taxis la posibilidad de transportar en ciudad a menores de menos de 135 centímetros en los asientos traseros sin un sistema de retención adaptado.
Una medida que genera dudas entre parte del sector del taxi
La eliminación de esta excepción llevaba tiempo generando posiciones distintas entre los profesionales. Parte del colectivo considera que utilizar el cinturón refuerza la protección ante un accidente, mientras que otros conductores señalan dificultades relacionadas con una actividad en la que se acumulan numerosas paradas, subidas y bajadas del vehículo durante una misma jornada.
Otra de las preocupaciones expresadas dentro del sector está relacionada con los turnos nocturnos y las posibles situaciones conflictivas con pasajeros, ya que algunos profesionales consideran que el cinturón puede limitar su capacidad de movimiento ante una agresión o un intento de robo. La nueva normativa, sin embargo, no contempla una excepción específica para estas situaciones y desde hoy el uso del cinturón pasa a ser obligatorio también para estos profesionales.