Conducir un coche eléctrico tiene una serie de particularidades que no están presentes en un automóvil de combustión: desde descubrir que la batería carga más despacio en invierno, a darse cuenta de que los cables ocupan espacio y hay que ver dónde colocarlos. Son pequeños inconvenientes que pueden complicar el día a día, pero muchos tienen soluciones sencillas.
1. El cable de recarga siempre acaba sucio o mojado
Guardar el cable de recarga después de utilizarlo puede convertirse en una tarea incómoda, especialmente si el suelo está mojado o embarrado, pero una bolsa impermeable permite transportarlo sin ensuciar el maletero. Además, en casa un soporte de pared ayuda a mantenerlo elevado y protegido.
2. Enchufas el coche por la noche, pero no siempre aprovechas la electricidad más barata
Optimizar la recarga es uno de los retos de los coches eléctricos para resultar más económicos, pero para ello no vale con conectar el vehículo al llegar a casa, hay que programar el horario desde el sistema multimedia del coche o desde el wallbox, si dispone de esa función, para que lo haga en las horas valle cuando la electricidad tiene menor precio.
3. El conector de recarga se queda bloqueado y no puedes retirarlo
A veces, el conector permanece bloqueado aunque la batería haya terminado de cargarse, así que, antes de intentar extraerlo, hay que terminar la sesión y desbloquear las puertas o el puerto de carga. Cada fabricante da instrucciones para ello, pero, si no funcionan, algunos modelos disponen de un mecanismo de liberación de emergencia.
4. Llegas a un cargador y está ocupado o fuera de servicio
Encontrar un punto de recarga inutilizado es una faena, especialmente cuando la batería está bajo mínimos. Para evitarlo, aplicaciones como Electromaps, Chargemap o incluso Google Maps permiten consultar estaciones, localizar alternativas y, según el operador y la integración disponible, comprobar su estado o disponibilidad en tiempo real.
5. En verano, el coche está abrasando cuando entras
Las altas temperaturas pueden convertir el habitáculo en un horno, pero muchos coches eléctricos permiten activar la climatización desde el móvil antes de salir. Si el vehículo permanece enchufado, se puede utilizar parte de la energía de la red para acondicionar el interior y así reservar más batería para el propio viaje. También ayudan técnicas de toda la vida como colocar un parasol en el parabrisas y aparcar a la sombra cuando sea posible.
6. En invierno, la batería carga más despacio de lo esperado
Con temperaturas bajas, la batería puede aceptar menos potencia, lo que alarga las recargas rápidas, pero es algo que algunos vehículos solucionan con activar el preacondicionamiento térmico, que la lleva a una temperatura adecuada antes de llegar a una estación de alta potencia.
7. El coche consume más energía y no sabes por qué
Si el consumo aumenta sin una explicación aparente, probablemente el problema esté en un factor que también puede afectar a los coches de gasolina: la presión de los neumáticos. Circular con las ruedas poco infladas incrementa la resistencia a la rodadura y supone un mayor gasto de combustible, así que es conveniente llevarlas con la presión recomendada por el fabricante.
8. El conector del cargador acaba por el suelo del garaje
Dejar el conector arrastrándose por el suelo favorece la acumulación de suciedad y aumenta el riesgo de golpes o daños, pero es algo que tiene una solución muy sencilla, soportes específicos para conectores que permiten colgarlo cuando no se utiliza. Si la inversión no es un problema, también hay sistemas retráctiles o enrolladores automáticos.
9. No sabes cuánto dinero cuesta realmente cada recarga
El porcentaje de batería no basta para conocer el gasto: es necesario saber cuántos kilovatios hora se han consumido y cuánto cuesta cada uno según la tarifa contratada. Muchos wallbox registran la energía suministrada y algunos permiten consultar el historial desde una aplicación.
10. Llevas los accesorios de recarga desordenados y ocupando espacio
Cables, adaptadores y otros elementos son accesorios con los que no hay que lidiar en otros vehículos y que pueden acabar desperdigados por el maletero, ocupando espacio y dificultando encontrar lo necesario cuando hace falta. De nuevo, la solución es sencilla: un organizador con compartimentos que permita separar cada elemento y mantenerlo sujeto durante la marcha.