Durante buena parte de una tarde, varios conductores repostaron gasolina 95 sin saber que en realidad estaban introduciendo diésel, o una mezcla de gasolina y gasóleo, en sus vehículos. El incidente se produjo en una estación de servicio Repsol situada en Ribadeo, Lugo, y ha obligado a la gasolinera a pedir disculpas públicamente y a activar un procedimiento para atender a los afectados.
Según el comunicado difundido a través de la Asociación de Comerciantes, Industriales, Servicios y Autónomos de Ribadeo, el problema se originó durante el llenado de los depósitos de la estación con un camión cisterna. Por un error en esa operación, el combustible quedó mezclado o colocado en el depósito equivocado, provocando que la manguera de gasolina 95 suministrara diésel.
El fallo se mantuvo entre las 12:49 y las 17:19 horas, es decir, durante unos 270 minutos. En ese margen, cualquier conductor que repostara gasolina 95 pudo verse afectado.
La gasolinera asumirá las averías
La estación de servicio ha reconocido el incidente y ha pedido disculpas a los clientes. También ha comunicado que se hará responsable de las averías derivadas del error.
La recomendación para los afectados es clara: detener el vehículo lo antes posible, no seguir circulando, dar parte al seguro y contactar con la empresa para tramitar la incidencia. Cuanto menos tiempo funcione el motor con el combustible equivocado, menor puede ser el daño.
El problema es especialmente delicado porque, en condiciones normales, es difícil que un conductor de gasolina reposte diésel por error. Las bocas de las mangueras de gasóleo son más anchas que las de gasolina precisamente para evitar este tipo de confusiones. En este caso, sin embargo, el fallo estaba en el propio suministro de la estación, no en la elección del usuario.
Qué le pasa a un coche de gasolina si recibe diésel
Echar diésel en un coche de gasolina puede provocar síntomas rápidos y una avería relevante si se continúa circulando. El motor puede perder potencia, funcionar a tirones, emitir humo y terminar parándose.
La gravedad depende de la cantidad repostada y de cuánto haya circulado el coche después. Si el volumen de diésel es muy bajo y está muy diluido en gasolina, el daño puede ser menor. Pero si el conductor llenó el depósito o recorrió varios kilómetros, la reparación puede complicarse.
En muchos casos, el taller debe vaciar y limpiar el depósito, revisar el circuito de combustible y actuar sobre componentes como inyectores, bujías y conductos por los que haya pasado el gasóleo. Por eso, la primera medida siempre es no arrancar o detener el coche cuanto antes si se sospecha que se ha repostado mal.
Un fallo poco habitual, pero con consecuencias caras
Este tipo de incidentes no son frecuentes, pero cuando ocurren pueden afectar a muchos conductores en muy poco tiempo. A diferencia de un error individual al repostar, aquí el usuario no tenía forma sencilla de detectar el problema en el momento, ya que estaba utilizando la manguera correcta.
La consecuencia es que la gasolinera deberá responder por los daños ocasionados. Para los afectados, lo más importante será conservar el justificante del repostaje, documentar la avería y seguir el procedimiento indicado para reclamar la reparación.