¿Cuál es el mejor SUV eléctrico del mercado? La respuesta a esta pregunta puede ser tan amplia como complicada de responder, pues cada una de las alternativas ofrece mejores enteros en un punto u otro, siendo ya decisión del cliente escoger cuál de ellos es más importante para él. Sin embargo, de entre el inmenso catálogo de coches eléctricos disponibles a día de hoy, hay un SUV que sí puede destacar frente a sus rivales directos. De hecho, ha sido uno de los más vendidos en España durante meses.
Y sí, uno de los modelos más vendidos en España es un SUV premium que no es especialmente barato. Sin embargo, sus propias condiciones lo hacen ser una alternativa perfecta para todo tipo de clientes. Por supuesto nos estamos refiriendo al BMW iX1, un todocamino que tiene las medidas perfectas y las virtudes ideales para todo tipo de clientes.
Este es el SUV eléctrico premium que quieres (y debes) comprarte
El BMW iX1 cuenta con unas medidas ideales para todo tipo de circunstancias cotidianas. Sobre esto se podría decir eso de “es un coche para toda la vida”. Con 4.500 mm de longitud, 1.845 mm de anchura y 1.616 mm de altura, sus cifras son perfectas. Esto se une también a un diseño exterior realmente acertado, de rasgos musculosos, y con un interior y unas especificaciones técnicas a la altura de lo esperado.
Mirando ahora su habitáculo, el BMW iX1 presenta un interior inconfundiblemente BMW. Sobre el salpicadero reposa la llamada Curved Display, que incluye en su interior tanto la instrumentación como el sistema multimedia central. Estos cuentan con un tamaño de 10,25 y 10,7 pulgadas, respectivamente. Esto se une a una calidad interior muy buena, así como a unos ajustes sobresalientes.
En términos de espacio, todos sus ocupantes viajarán muy confortablemente aquí. Los de la primera fila contarán con un buen número de huecos donde guardar objetos personales, así como con unos asientos con regulaciones eléctricas (opcional) que se adaptan perfectamente a cualquier fisionomía. Los ocupantes traseros, además, también tendrán un reposabrazos central, unas salidas de aireación, así como unas tomas USB para cargar dispositivos.
El maletero del BMW iX1 es muy generoso, pues ofrece una capacidad mínima de 490 litros, la cual es ampliable hasta los 1.495 litros en caso de abatir la segunda fila de asientos. Bajo el piso presenta un pequeño hueco adicional donde poder guardar objetos de pequeño tamaño, como los cables de carga, por ejemplo.
Mecánica y precios del BMW iX1 en España
El BMW iX1 cuenta con dos niveles mecánicos en España. El primero y más accesible es el eDrive20, el cual ofrece una potencia de 204 CV y 294 Nm de par máximo. Esta es la variante, quizás, más recomendable pues, además de por precio, es la que presenta una mayor autonomía eléctrica con 474 km. Un paso por encima se sitúa la versión xDrive30, la cual, además de obtener la tracción total, eleva la cifra de potencia hasta los 313 CV. No obstante, su autonomía eléctrica cae hasta los 439 km.
Este más que recomendable SUV eléctrico presenta un precio de partida en España de 49.550 euros, sin contar con posibles ayudas o descuentos disponibles. Como ya dijimos anteriormente, no es el más asequible, pero sí uno de los más recomendables para aquellos que busquen un coche eléctrico premium y de alta practicidad.