El codiciado premio BMW M Award se lo ha llevado Francesco 'Pecco' Bagnaia: un BMW XM Label Red híbrido enchufable con más de 700 CV y unas cifras extraordinarias.
Su recién estrenada berlina eléctrica tiene todo para triunfar. En BMW están tan orgullosos de su creación que esperan que el i5 equipare sus cifras de ventas a las del resto de la gama.
Para muchos, es el fin de una era. BMW dice adiós definitivamente a sus motores de combustión ensamblados en su planta de Múnich, la principal de la marca. Ahora, se construirán únicamente modelos eléctricos.
Con filosofías muy diferentes, una alemana y otra japonesa, dos marcas reconocidas a nivel mundial se dan la mano a la hora de establecer su estrategia tecnológica.
En las últimas semanas se han acrecentado los rumores sobre la futura gama eléctrica de BMW. Ahora, se sabe que uno de los modelos más queridos de la gama continuará vivo en forma de vehículo cero emisiones.
El Grupo BMW está compuesto por tres marcas: BMW, MINI y Rolls-Royce. Todas ellas han iniciado el camino de la electrificación, pero ¿qué deparan los próximos años a cada una?
Los alemanes confían mucho en su estrategia y en su producto. El año está siendo productivo en cuanto a ventas y, desde la sede de BMW, rehuyen cualquier guerra comercial.
La familia ‘i’ de BMW aumentará significativamente en los próximos años con la llegada de modelos eléctricos ya confirmados y con otros hasta ahora desconocidos.
La fábrica de Regensburg, donde se fabrica el nuevo BMW iX2 eléctrico, será pionera en sistemas de automatización y digitalización basados en inteligencia artificial.
Las nuevas celdas cilíndricas de BMW son todo un orgullo para la marca. Así lo ha reivindicado su jefe de Producción en una entrevista, asegurando que su tecnología está por delante de la que tiene su mayor competidor.
Las primeras muestras de las nuevas celdas de batería que incorporarán los coches eléctricos Neue Klasse de BMW en 2025 salen de las líneas de producción de su nuevo Centro de Competencia de Fabricación de Parsdorf.
BMW continúa sin dar una fecha exacta para que todos sus vehículos de gama sean cero emisiones. Sin embargo, ahora sabemos que todos tendrán una variante eléctrica.
Para BMW es un modelo que marcó un antes y un después. El pequeño i3 introdujo la marca en una nueva era. Su sucesor, ahora confirmado, tendrá un estilo más convencional y neutro.
La moto más alternativa de BMW comienza a fabricarse en La India de cara a su lanzamiento el próximo año, un modelo que, por diseño y características, no tendrá un rival comparable.
Tras anunciar su llegada, el BMW iX2 finalmente sale a escena. Dejando atrás el pasado, el SUV se modifica por completo para esta segunda generación, integrándose correctamente en la familia.
Los alemanes se preparan para uno de sus lanzamientos más atractivos. El BMW iX2 está a punto de ser presentado en sociedad y ya podemos intuir cómo será gracias a un nuevo teaser.
La llegada de nuevos modelos eléctricos está suponiendo un quebradero de cabeza para las marcas. Las compañías buscan soluciones para unificar la nomenclatura y BMW ya ha dado con la suya.
Tras la presentación en sociedad del nuevo Serie 5, iniciada por BMW con la versión totalmente eléctrica, ahora les llega el turno a las dos variantes híbridas enchufables que le acompañarán en la gama electrificada.
BMW ampliará notablemente su gama de modelos eléctricos en los próximos años. El siguiente modelo que conoceremos será el BMW iX2, la variante coupé del actual iX1.
La firma alemana cambiará la nomenclatura de sus nuevos modelos Neue Klasse para simplificarla y hacerla más coherente, eliminando algunos 'apellidos' por el camino.
La berlina deportiva por excelencia tendrá que cambiar su sentido a partir de la próxima generación. Los alemanes la transformarán en una bestia eléctrica con un rendimiento superior al actual.
La Neue Klasse vendrá representada por los diseños adelantados por BMW en los últimos meses. Serán hasta seis nuevos modelos los que hagan uso de esta plataforma en los próximos años.
La práctica mayoría de compañías automovilísticas ya han dado una fecha o, al menos, una estimación para el fin de la combustión en sus catálogos. BMW se niega a hacer tal proyección.
Los fabricantes han visto un filón en el formato de la suscripción por equipamiento. Sin embargo, marcas como BMW se están dando cuenta de que muchos usuarios no aceptan las polémicas condiciones.
El iX1 está llamado a ser el coche eléctrico más vendido de BMW durante los próximos años. Ahora, los alemanes presentan en sociedad la versión de acceso con buena autonomía y un precio inferior.
El futuro está cada vez más cerca. BMW está ultimando los preparativos del que será uno de los coches más importantes de su historia. Hoy se nos adelanta como un prototipo completamente diferente.
Estamos a escasos días de la apertura del Salón de Múnich. La muestra alemana se ha convertido en uno de los grandes eventos del continente. Se esperan muchos asistentes, entre ellos BMW.
Apoyado por BMW y Continental, DeepDrive ha presentado una nueva unidad de propulsión basada en una tecnología patentada y presentada en la pasada edición del IAA Mobility.
Las piezas BMW M Performance llegarán también al i5 eléctrico para dotarlo de un diseño más deportivo, más exclusivo e incluso mejorar sus cualidades dinámicas.
La marca bávara lanzará los i5 y Serie 5 de batalla larga exclusivamente para el mercado chino, incorporando algunos equipamientos hasta ahora exclusivos del Serie 7.
El propio Oliver Zipse, CEO de BMW, quien ha dado la noticia: durante el próximo Salón del Automóvil de Múnich, la marca presentará su modelo más relevante de las últimas décadas.
BMW ha dado el pistoletazo de salida a la producción del i5, su último modelo en llegar a la gama eléctrica. Las primeras unidades deberían ser entregadas en unos meses.
¿Qué sucederá con los BMW M3 o M4 de la próxima generación? ¿Serán eléctricos o de gasolina? Ni en BMW se aclaran con el futuro de estos modelos a causa de la tecnología actual.
En un futuro no muy lejano los BMW M serán eléctricos, pero ese gran cambio puede suponer un problema para las sensaciones. Los alemanes buscan soluciones para ello.
Un radical diseño que rompe con lo establecido, un potente motor y una gran calidad de construcción son las mejores bazas que tiene este puntero scooter para convencer a sus potenciales compradores.
Las scooters eléctricas han ganado muchos adeptos por su practicidad. Con la BMW CE 02, la marca se adentra en una categoría a la que ha puesto hasta un nuevo nombre: "eParkourer".
La firma de Múnich ha confirmado en múltiples ocasiones su apuesta por los coches eléctricos con pila de combustible de hidrógeno. Ahora, espera poder ofrecérsela a sus clientes como una alternativa a las baterías.
BMW es una de las pocas compañías que aún creen que el futuro de la movilidad no será sólo 100% eléctrico a batería, sino que habrá más alternativas. Por ello, se niegan a centrar sus esfuerzos en una sola vertiente.
El buque insignia de BMW se transforma en un coche eléctrico de altas prestaciones y gran lujo. El i7 M70 xDrive ya está disponible en el mercado español con un precio absolutamente loco.
El último coche eléctrico de BMW consigue mejorar de manera muy llamativa el precio del Tesla Model S, a la vez que sigue siendo capaz de ofrecer prestaciones competentes en su versión más asequible.
BMW ha presentado en sociedad la nueva Serie 5 prestando especial atención a las dos versiones eléctricas que se estrenan en la gama, con las que los alemanes quieren competir de tú a tú con Tesla.
BMW tiene muchas esperanzas depositadas en su próxima berlina eléctrica. Confían en que se convierta en uno de los modelos más vendidos de la gama y, a tenor de las imágenes, su aspecto será clave.
