La ofensiva de Lynk & Co en Europa tendrá en 2027 un nuevo protagonista que se alejará de los SUV y crossover que concentran gran parte de su oferta. La firma del grupo Geely ha confirmado que ampliará su catálogo con el 07 GT, un modelo de carrocería shooting brake que ya ha sido presentado en China.
El estreno europeo llegará después de un proceso de adaptación específico. Lynk & Co ha señalado que el vehículo se ajustará a las exigencias normativas de cada mercado y a las preferencias de los clientes del continente, por lo que todavía no hay datos cerrados sobre la gama, el equipamiento o los precios que tendrá en España.
Un híbrido enchufable de hasta 530 CV para abrir una nueva línea de producto
El 07 GT parte de la berlina 07 EM-P comercializada en China, aunque adopta una fórmula más orientada a los viajes. Mide cerca de 4,8 metros de largo y estrena una silueta más baja y alargada, con una zaga de mayor volumen que busca aportar más capacidad de carga sin renunciar a una imagen claramente deportiva.
En el mercado chino, el modelo emplea la arquitectura híbrida enchufable EM-P, ya utilizada por otros vehículos de la marca como el SUV 08. El sistema combina un bloque gasolina turbo de 1,5 litros y 163 CV con dos motores eléctricos, una configuración que estará disponible con tracción delantera y también con tracción total.
La versión de acceso desarrolla 402 CV de potencia conjunta, mientras que la alternativa de cuatro ruedas motrices eleva la cifra hasta los 530 CV. Lynk & Co anuncia para esta última una aceleración de 0 a 100 km/h inferior a cinco segundos, aunque estas especificaciones corresponden al coche presentado en China y podrían variar antes de su desembarco europeo.
La batería de 28,3 kWh permite homologar hasta 200 kilómetros sin recurrir al motor de combustión según el ciclo chino CLTC. Se trata de una referencia que no puede trasladarse directamente a Europa, donde la futura homologación WLTP previsiblemente ofrecerá una cifra inferior, como suele ocurrir con los modelos procedentes del mercado asiático.
Más espacio y un planteamiento pensado para los desplazamientos largos
El nuevo Lynk & Co 07 GT introduce una categoría inédita para la marca, que lo define como un sport touring. Su planteamiento combina la estética de un gran turismo con una carrocería más funcional para el uso diario, apoyada en un maletero de mayor aprovechamiento y un habitáculo diseñado con una disposición centrada en el conductor.
La firma también destaca el empleo de materiales de mayor calidad, tecnologías de conectividad y soluciones enfocadas al confort en carretera. Con este lanzamiento, Lynk & Co sumará una alternativa familiar de enfoque deportivo a una gama europea compuesta actualmente por el 01 híbrido enchufable, el 02 eléctrico y el 08 híbrido enchufable de gran autonomía.
La llegada del 07 GT está prevista para 2027 y permitirá a la marca explorar un segmento menos habitual entre los fabricantes chinos que están expandiendo su presencia en Europa. Por ahora, Lynk & Co no ha precisado en qué países se venderá inicialmente ni cuándo se conocerán las especificaciones definitivas para el mercado europeo.