Del éxito a la quiebra, este fabricante se declara en bancarrota y paraliza inmediatamente toda actividad

La industria parece haber alcanzado un punto en el que la supervivencia no parece estar asegurada para nadie. Canoo se acaba de declarar en quiebra y paraliza toda actividad.

Las furgonetas eléctricas de Canoo han tenido una gran repercusión durante estos años.
Las furgonetas eléctricas de Canoo han tenido una gran repercusión durante estos años.
20/01/2025 13:00
Actualizado a 20/01/2025 13:00

El mercado es una absoluta locura. La inestabilidad es la regla dominante para una industria que ha cambiado más en los últimos años que en todo el siglo anterior. Nuevos participantes han llegado a un sector tan exigente como competitivo. La fundación de empresas ha sido la tónica dominante de los últimos cursos, pero ahora se está demostrando quién es fachada y quién puede sobrevivir. Canoo acaba de declararse en quiebra. La compañía no puede más. Las deudas se acumulan y el comité ha decidido paralizar toda actividad para buscar una solución.

La historia de Canoo es la de una empresa más atraída por la nueva movilidad eléctrica. En 2018 fue fundada en Torrance, California, con el objetivo de convertirse en una firma de referencia dentro del cada vez más popular mercado industrial eléctrico. La idea era fundar la Tesla de furgonetas y durante mucho tiempo han tenido una gran repercusión en Norteamérica. Si bien en sus inicios fue bautizada como Evelozcity, no pasó mucho tiempo, apenas un año, para que fuese rebautizada como Canoo. Ese mismo año presentaron su primer prototipo, una especie de monovolumen eléctrico fácilmente adaptable a cualquier tipo de necesidad o cliente.

Canoo Lateral
Canoo venderá al mejor postor todos activos de la empresa.

El próximo paso es disolver la empresa y pagar a los acreedores

La idea fue tan buena que en 2020 llamaron la atención del Grupo Hyundai. Coreanos y americanos anunciaron una colaboración de cinco años y un gasto previsto de 87 millones de dólares. En septiembre de ese año Canoo decidió salir a bolsa para lograr captar fondos. Para ello presentaron una estrategia de negocio que le permitiría conquistar el segmento profesional eléctrico, pero no tardaron mucho en surgir las primeras presiones y los primeros problemas. Apenas un año después de firmar el contrato, en marzo de 2021 Hyundai rompe su colaboración.

Los problemas económicos han sido la tónica habitual de Canoo durante sus poco más de seis años de vida. Un problema que han sufrido todas las startup relacionadas con la movilidad eléctrica. No fueron pocos los líos económicos que tuvo que atravesar Tesla en su día para sobrevivir. Sin embargo, la compañía de Elon Musk jugaba en un terreno muy exclusivo. Hoy la competitividad es demencial y lo más fácil es fracasar. A pesar de ello, Canoo ha sabido relacionarse bien durante estos años. Los de California han llegado a firmar importantes acuerdos empresariales, incluso con la NASA. La Agencia Espacial Americana contaba con los vehículos de Canoo para sus operaciones diarias.

Canoo
A pesar de ofrecer muy buenas ideas, Canoo no ha tenido el éxito que tanto se esperaba.

A pesar de ello, el pasado viernes por la noche Canoo presentó de forma voluntaria la quiebra bajo el Capítulo 7 del código de quiebras de los Estados Unidos. Las operaciones se han detenido con efecto inmediato y se espera que los accionistas abandonen el barco rápidamente una vez se abra el Nasdaq en la mañana del lunes. Los siguientes pasos son de todo menos alegres. El más inmediato es la formación de un comité, designado por el tribunal, para gestionar la disolución de la empresa. Se liquidarán todos los activos para saldar las deudas y la carrera de Canoo llegará tristemente a su fin si es que ningún inversor de última hora lo evite. En su día llegó a especularse con una posible compra por parte de Apple. Finalmente no fue así.