Dacia continúa ampliando su oferta de vehículos electrificados en España con la llegada de uno de sus modelos más importantes de los últimos años. El nuevo Striker, un crossover que combina características de berlina, familiar y SUV, acaba de abrir oficialmente sus pedidos en nuestro país. La marca del Grupo Renault ha confirmado sus precios definitivos, que arrancan en 22.720 euros para la versión de acceso, aunque la alternativa quizás más interesante por su tecnología y eficiencia es la equipada con el sistema híbrido de 155 CV.
Esta mencionada versión, bajo la denominación 'Dacia Striker Hybrid 155', tiene un precio de partida de 26.820 euros con el acabado Expression, mientras que la terminación superior Journey eleva la factura hasta los 28.820 euros. Se trata de una propuesta que busca acercar la tecnología híbrida convencional a los compradores que necesitan un vehículo familiar espacioso, con cambio automático y consumos contenidos, pero sin alcanzar los precios habituales de otros modelos de dimensiones similares.
El Dacia Striker Hybrid 155 cuesta desde 26.820 euros en España
El nuevo Striker mide 4.620 mm de longitud y presenta una carrocería que se sitúa a medio camino entre los familiares tradicionales y los SUV. Su altura no supera los 1.530 mm, mientras que la distancia libre al suelo alcanza los 190 mm en las versiones de tracción delantera. Esta configuración permite ofrecer un habitáculo para 5 ocupantes y un maletero de hasta 600 litros, uno de sus principales argumentos para quienes buscan un coche práctico para el día a día y los viajes familiares.
La versión Hybrid 155 combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.8 litros, que desarrolla 109 CV, con dos motores eléctricos. El sistema ofrece una potencia conjunta de 155 CV y funciona mediante una transmisión automática. Su principal atractivo está en la eficiencia, ya que Dacia anuncia un consumo homologado de 4,2 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 95 g/km. Al tratarse de un híbrido no enchufable, no necesita conectarse a una toma de corriente para recuperar energía.
En cuanto al equipamiento, el acabado Expression incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, climatizador automático bizona, freno de estacionamiento eléctrico (con función Autohold), retrovisores eléctricos y salidas de ventilación para las plazas traseras. También dispone de una pantalla central de 10,1 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas. Por su parte, el Journey añade elementos como llantas de 18 pulgadas, portón trasero eléctrico con apertura manos libres, asientos delanteros calefactados, asiento del conductor con regulación eléctrica y cargador inalámbrico para teléfonos móviles.
Un híbrido de 155 CV por menos de 27.000 euros
Aunque la variante Hybrid 155 concentra buena parte del atractivo de la gama, Dacia también ofrece una alternativa electrificada más económica. Se trata del Striker Mild Hybrid-G 140, que combina tecnología de hibridación ligera con un sistema de alimentación mediante gasolina y GLP. Esta unión hace que el modelo cuente con la siempre ansiada etiqueta ECO de la DGT. Esta versión parte de 22.720 euros con el acabado Essential y alcanza los 24.320 euros con la terminación Expression. Por encima de ambas se sitúa el Hybrid 150 4x4, con tracción total y un precio de 30.140 euros asociado al acabado Extreme.
Con esta estructura de precios, el nuevo Dacia Striker se posiciona como una alternativa para quienes buscan un vehículo familiar electrificado sin realizar un desembolso especialmente elevado. Los pedidos ya están abiertos en España desde el 13 de octubre de 2026 y la versión Hybrid 155 se convierte en una de las principales protagonistas de la gama.