MINI tiene ahora un nuevo integrante en su familia de vehículos eléctricos. Con la crecida en el tamaño del MINI Countryman, el cual ahora es del tamaño equivalente a un BMW iX1, la marca ha dejado un importante hueco entre este SUV y el pequeño MINI Cooper. No obstante, no han tardado en dar una solución a ello. Y esta ha cobrado el nombre de Aceman.
Este crossover ocupa el lugar que en su día copó el Countryman. Es decir, un SUV de pequeño tamaño situado por encima, en todos los aspectos, del Cooper. El nuevo Aceman conserva el lenguaje de diseño de la compañía británica, aunque tomando su propia personalidad en numerosos apartados. Pero, ¿qué ofrece exactamente este llamativo coche eléctrico? Lo analizamos en profundidad aquí.
Ficha técnica del MINI Aceman (versión 2025)
| Tipo de vehículo | SUV |
| Dimensiones | 4.075 x 1.754 x 1.507 mm |
| Peso | 1.720 kg |
| Capacidad de batería | 42,5 kWh |
| Transmisión | Automático |
| Potencia Total | 184 CV / 290 Nm |
| Consumo WLTP | 14,1 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | Cero |
| Aceleración | 7,9 |
| Emisiones | 0 gr/km |
| Autonomía eléctrica WLTP | Desde 309 km |
| Maletero | 300 litros / 1.005 litros |
| Ayudas a la conducción (ADAS) | Detector de señales Control de crucero adaptativo Cámara y sensores de aparcamiento Asistente de mantenimiento en el carril |
| Infoentretenimiento | Instrumentación: Head-Up Display Multimedia OLED de 24 cm (redonda) Apple CarPlay /Android Auto |
| Precio | Desde 32.555 euros |
Precio del MINI Aceman eléctrico
El MINI Aceman parte en España desde 32.555 euros. Este precio puede variar significativamente (al alza) siempre que el usuario eche una ojeada al catálogo de extras. El modelo incluye de serie el acabado llamado ‘Essential’. Aunque su equipamiento es más que suficiente para la mayoría de gustos, lo cierto es que también cuenta con otros mucho más generosos en este aspecto.
Un paso por encima de este se sitúan el ‘Classic’, con un precio de partida de 34.135 euros; el ‘Favoured’, desde 37.625 euros y, por último, el de aspecto más llamativo y deportivo, el John Cooper Works que parte desde 38.635 euros. Por supuesto, estos precios son sin ayudas o descuentos incluidos y, tal y como hemos mencionado anteriormente, su factura final puede ser notablemente mayor si optamos por los llamativos extras.
Motor y consumo
El nuevo MINI ofrece tres niveles mecánicos. El primero y más accesible es el llamado Aceman E. Este ofrece una potencia de 184 CV y 290 Nm de par máximo. Gracias a su batería de 42,5 kWh de capacidad bruta, es capaz de homologar una autonomía de 309 km y un consumo medio de 14,1 kWh/100 km.
Un paso por encima se sitúa el Aceman SE, el cual eleva la potencia hasta los 218 CV y la ejecución del 0 a 100 km/h hasta los 7,1 segundos. También adopta una batería de más volumen, con 54,2 kWh, la cual homologa hasta 405 kilómetros de autonomía y un consumo medio de 14,7 kWh/100 km. El acabado Essential junto a esta mecánica parte en España desde 35.055 euros.
Por último, la versión deportiva John Cooper Works cuenta con un motor eléctrico de 258 CV alimentado por la misma batería de 54,2 kWh de capacidad. Esta dupla firma un consumo medio de 16,4 kWh/100 km y una autonomía máxima de hasta 355 km. Es capaz de ejecutar el 0 a 100 km/h en sólo 6,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h. Su precio en España parte desde 43.845 euros.
Medidas del MINI Aceman 2025 eléctrico
El MINI Aceman, como ya hemos mencionado, se sitúa a medio camino entre el Cooper y el Countryman. Esto indica que no es un coche especialmente grande, sino más bien cuenta con unas cotas bastante escuetas. Sus medidas son: 4.075 mm de longitud, 1.754 mm de anchura y 1.507 mm de altura. Su distancia entre ejes es de 2.606 mm y su peso en orden de marcha se sitúa en 1.720 kg.
Estos datos lo hacen ser rival de modelos tan conocidos como el Peugeot E-2008, el Renault Megane E-Tech eléctrico o el Volkswagen ID.3. No obstante, el MINI Aceman, al tener rasgos principalmente de crossover compacto, lo cierto es que tiene pocos rivales directos y se posiciona en un segmento muy particular.
Interior
El interior del MINI Aceman es inconfundible como cualquier otro MINI de nueva generación. La simplicidad y el minimalismo cobran protagonismo en todo el espacio, especialmente sobre el salpicadero, donde apenas se ha dejado hueco para los botones físicos. También inserta unos tapizados textiles muy llamativos por las zonas altas de su interior, lo que le da un extra de personalidad.
Como decimos, sobre el salpicadero ahora apenas hay elementos que destacar. Todo el protagonismo de esta zona se lo lleva su nueva pantalla redonda que corona el espacio. Esta tiene un diámetro de 24 centímetros o, lo que sería lo mismo, 9,4 pulgadas. A través de esta se manejan la mayoría de acciones del coche. Tras el volante, y a modo de instrumentación, se ubica un Head-Up Display proyectado en un panel transparente.
En términos de habitabilidad, el MINI Aceman ofrece un hueco notablemente mayor que su hermano pequeño, el Cooper, pero algo más escueto que el mayor, el Countryman. En su fila trasera podrán viajar cómodamente personas de estatura media o alta, aunque se echan en falta más elementos dedicados al confort de sus ocupantes.
Maletero del MINI Aceman eléctrico
Mirando su espacio de carga, el MINI Aceman presenta un maletero correcto, con un volumen mínimo de 300 litros. Este espacio es ampliable hasta los 1.005 litros en caso de abatir su segunda fila de asientos. Estos se pueden abatir en una proporción 60:40 y obtener así un piso totalmente alineado con el respaldo de dichos asientos, lo que facilitará el transporte de grandes cargas.
Opiniones
El MINI Aceman es inconfundiblemente un MINI. Esto quiere decir que su estética es puramente de la marca, pero también lo es su conducción. Este es bastante más suave y cómodo que el Cooper, pero sigue teniendo ese punto de deportividad tan característico. Bien es cierto que su precio es algo elevado y no es accesible para la mayoría de bolsillos. No obstante, en términos prácticos es mucho más capaz que su hermano pequeño y muy válido para la mayoría de situaciones cotidianas.