Zeekr es una marca china perteneciente al Grupo Geely y que ya tiene presencia en Europa. Concretamente, su presencia en el Viejo Continente se extendió recientemente hacia países como Croacia, Bulgaria, Rumanía, Grecia y Eslovenia. Estos se sumaron a los ya presentes en la lista, como Francia, Alemania, Países Bajos, Noruega o Bélgica. El siguiente paso para ellos será entrar en España o Italia, entre otros. Su gama europea está compuesta por tres modelos principales: el X, 001 y 7X.
Pero el protagonista de hoy es el SUV más accesible, el Zeekr X. Y el motivo es que ha recibido una pequeña puesta al día, especialmente en su mecánica, para ser ahora más potente y obtener más autonomía eléctrica de la homologada hasta ahora. Estéticamente también ha recibido unos mínimos retoques, aunque prácticamente estos podrían pasar desapercibido para la mayoría de miradas.
El Zeekr X se pone al día para seguir siendo la estrella de la marca china
Entrando en detalles, el Zeekr X introduce novedades estéticas, pero más enfocadas en la propia tecnología. Esto supone unos faros delanteros retocados levemente pero a causa de introducir su nueva tecnología de iluminación LED matricial inteligente, lo cual se siente totalmente integrado en la propia parrilla decorativa del SUV.
Además de esto, presenta retoques en sus pilotos traseros, así como en su paleta de colores exterior. Ahora se ofrecen hasta seis nuevas tonalidades: Marrón Arroz París, Gris Su Mo, Negro Oslo, Rosa California, Verde Hangzhou y Verde Seattle. Por otro lado, sus medidas exteriores siguen inalteradas, pues conserva sus 4.450 mm de longitud, 1.836 mm de anchura y 1.572 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.750 mm.
El habitáculo, en materia puramente estética, se han revisado los tapizados y materiales empleados. También adopta ahora una plataforma de carga inalámbrica para smartphone de hasta 50 W de potencia, una nueva guantera electrónica con contraseña y un compartimento refrigerado entre los asientos delanteros con temperatura regulable entre los -6ºC y los 50ºC.
Pero lo que más llama la atención es su nuevo sistema de deslizamiento horizontal para la pantalla central multimedia. Esta sigue contando con las 14,6 pulgadas que ya tenía hasta ahora, pero los diseñadores de Zeekr han integrado un riel de 353 mm a lo largo del salpicadero. Con ello, este panel podrá pasar de estar en el centro del conjunto a situarse frente al pasajero.
Entrando ya en el área mecánica, el Zeekr X Aumenta sus prestaciones, especialmente en la zona alta de su gama. El SUV cuenta ahora con una potencia máxima de 489 CV y 573 Nm de par máximo, lo que. Le permite ejecutar el 0 a 100 km/h en 3,69 segundos. Las opciones de batería son una de 61 y otra de 66 kWh, suministradas por Energee y CATL, respectivamente. En el caso de la más capaz, su autonomía será de hasta 530 km, según su homologación en ciclo CLTC.
El renovado Zeekr X ya está disponible para comprar en el mercado chino por un precio de partida de 155.800 yuanes (unos 19.000 euros al cambio actual). A Europa aún tardará unos meses en llegar esta renovación. Como referencia, el SUV eléctrico a la venta en el Viejo Continente parte en mercados como el de Países Bajos por un precio de 34.990 euros en su versión de acceso con 330 km de autonomía y 271 CV de potencia.