Fundada en 1923, la revista TIME es una de las publicaciones más influyentes del planeta. Su lista anual de inventos, que abarca desde avances en medicina y tecnología hasta soluciones de energía y movilidad, se ha convertido en un referente internacional. Cada producto seleccionado pasa por un proceso de evaluación en el que se valoran criterios como el impacto, la originalidad, la ambición y la efectividad de la innovación.
En esta ocasión, un coche eléctrico chino ha sido incluido por la revista estadounidense en su lista de las “100 mejores invenciones de 2025”, un reconocimiento que distingue cada año a los productos más innovadores y transformadores del mundo. En concreto, ha sido galardonado dentro de la categoría “Transporte” por “su planteamiento asequible, eficiente y tecnológicamente avanzado, que democratiza la movilidad eléctrica en los mercados globales”, según la publicación.
Un coche eléctrico chino en las “100 mejores invenciones de 2025”
El protagonista ya se comercializa en España y se trata del BYD Dolphin Surf. El modelo chino apuesta por un formato urbano con unas dimensiones muy contenidas: 3,99 metros de longitud, 1,72 metros de anchura y 1,59 metros de altura. Desarrollado sobre la e-Platform 3.0 de BYD, ofrece 2,50 metros de distancia entre ejes, cuatro plazas y un maletero de 308 litros. Se mide a rivales como el Leapmotor T03 o el Dacia Spring.
Hay dos versiones disponibles. La más accesible monta la Blade Battery de 30 kWh, con una autonomía media de hasta 356 kilómetros según ciclo WLTP. Admite recarga en corriente continua a un máximo de 65 kW. Su motor eléctrico rinde 65 kW (88 CV) y 175 Nm, lo que se traduce en un 0 a 100 km/h en 11,1 segundos. Esta variante va asociada al acabado de entrada, denominado Active.
La versión superior incorpora una Blade Battery de 43,2 kWh, que permite alcanzar una autonomía media de hasta 507 kilómetros según el ciclo WLTP. Acepta cargas en corriente continua de hasta 85 kW, con las que puede pasar del 30% al 80% en solo 22 minutos si se dan las condiciones adecuadas. Si se elige con el acabado intermedio Boost, mantiene el mismo motor eléctrico de 65 kW (88 CV) y 175 Nm, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos.
En el acabado más alto, Comfort, la batería de 43,2 kWh se combina con un motor eléctrico más potente que entrega 115 kW (156 CV) y 220 Nm, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos.
En el mercado español, el BYD Dolphin Surf Active tiene un precio de 19.990 euros (11.780 euros con las campañas de la marca y el Plan Moves III con achatarramiento). El Dolphin Surf Boost se ofrece por 23.990 euros (15.780 euros con campañas y Moves), mientras que el Dolphin Surf Comfort cuesta 26.490 euros (18.280 euros con campañas y Moves).
Como todos los modelos de BYD, el Dolphin Surf cuenta con una garantía completa del fabricante de 6 años o 150.000 kilómetros, una garantía de 8 años o 200.000 kilómetros para la batería (con una capacidad de al menos el 70%) y una garantía de 8 años o 150.000 kilómetros para el motor eléctrico.