Hace poco más de una semana, el pasado 20 de mayo, Xpeng hacía público el nuevo acabado más generoso para el MONA M03, su coche eléctrico más querido. Este se presentaba con la versión más tecnológica y equipada, pero que seguiría contando con un precio asequible.
En aquel momento ya se dio por sentado que su factura final sería de 155.800 yuanes, unos 19.100 euros al cambio actual. Lo que nadie esperaba era que la marca diese una sorpresa mayúscula a este respecto, algo que ha sido el detonante de un nuevo récord, pues han conseguido vender un total de 12.566 unidades en sólo una hora tras su salida al mercado.
Recordemos, el MONA M03 llegó al mercado chino con el propósito claro de ser un modelo de producción internacional. Es decir, nada de estar restringido para el mercado chino, por el cual sí comenzaría sus andadas. La compañía ya anunció que este coche eléctrico llegaría a otras regiones, como Europa, para finales del 2025 o principios del 2026.
El MONA M03 se presenta más barato de lo esperado
La marca china, Xpeng, ha confirmado que el MONA M03 Max será la versión más equipada y tecnológica de todas. Este acabado incluirá la conocida función de conducción autónoma de hasta Nivel 3 y numerosas ayudas y asistentes para el conductor. También introducirá una nueva pantalla central interior más grande y nuevas luces ambientales para el habitáculo.
El MONA M03 ha logrado su objetivo, y este no era otro que ser todo un éxito en China de la mano de los clientes más jóvenes, pues, según los datos que proporciona la marca, el 90% de los clientes tiene menos de 35 años. Su mayor cualidad es su bajo precio, pero también su diseño más que atractivo, una alta practicidad para el día a día y su avanzada tecnología.
Pero Xpeng tenía un as bajo la manga, y el nuevo MONA M03 ha llegado con unos precios de derribo para el mercado chino, unido también a una bajada de precios generalizada para toda la gama. Concretamente, este sedán eléctrico se presenta en cuatro versiones mecánicas: 515 Plus, 620 Plus, 502 Max y 600 Max.
El más barato y accesible de ellos, el 515 Plus, parte en China desde 119.800 yuanes (14.790 euros) y ofrece una autonomía eléctrica de 515 kilómetros. Un paso por encima, el 620 Plus hace lo propio desde 129.800 yuanes (16.020 euros) y un rango homologado de 620 kilómetros.
Ya entrando en el nuevo acabado, el Max, este cuenta con dos variantes: 502 y 600. El primer peldaño se presenta con un precio de partida de 129.800 yuanes (16.020 euros) y una autonomía de 502 km. Por último, la versión más equipada y, según la marca, la más vendida, se ofrece desde 139.800 yuanes (17.255 euros) y una autonomía de 600 km.
El MONA M03, y su nuevo acabado Max, ya está disponible para comprar en China desde hoy mismo. Recordemos que el modelo ya rompió récords cuando aterrizó en este mercado, el pasado mes de julio de 2024, logrando así un grueso de ventas de 100.000 unidades en sólo siete meses, un número totalmente inesperado para Xpeng.