El SUV híbrido enchufable de 7 plazas más barato en España es este desconocido modelo que gasta 1,2 litros

Hace unos meses llegó al mercado español un SUV que por sus características, practicidad y precio no podemos ignorar.

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EL DFSK E5 llega con una estrategia de bajo precio muy acertada.
13/06/2025 10:30
Actualizado a 13/06/2025 12:22

El nuevo DFSK E5 es un SUV híbrido enchufable (PHEV) de 7 plazas, con una autonomía eléctrica cercana a los 90 kilómetros y un precio muy por debajo del resto de competidores. Todo esto respaldado por 6 años de garantía en condiciones normales.

Un SUV chino que irrumpe con fuerza

Aunque marcas chinas como BYD, MG, Jaecoo u Omoda ya están marcando territorio en el mercado europeo, DFSK entra en escena con un argumento contundente: el E5 es el SUV PHEV de 7 plazas más asequible en España actualmente.

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Equilibra potencia, equipamiento, consumo y precio como pocos.

Este modelo de 4,7 metros de largo ofrece un interior amplio y práctico con tres filas de asientos que permiten transportar cómodamente a siete ocupantes. Estéticamente, sigue el lenguaje de diseño moderno de otros fabricantes asiáticos, con detalles como faros LED, llantas de 19 pulgadas y portón trasero automático.

Tecnología y equipamiento completo

El DFSK E5 se comercializa en un único acabado denominado Intelligent, que incluye volante multifunción, cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, pantalla multimedia central de 12,3 pulgadas, carga inalámbrica para smartphone, llave inteligente y arranque sin llave, varios puertos USB, y tecnología V2L, que permite utilizar el vehículo como fuente de energía para cargar dispositivos externos (hasta 3,3 kW).

Potencia, autonomía y eficiencia

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Recurre a dos pantallas digitales de 7 y 12,3 pulgadas.

En cuanto a su motorización, el DFSK E5 combina un bloque de gasolina de 1,5 litros con un motor eléctrico, alcanzando una potencia conjunta de 218 CV. Este conjunto se gestiona a través de una transmisión automática.

Su batería de 17,6 kWh permite recorrer hasta 87 kilómetros en modo totalmente eléctrico según el ciclo WLTP, lo que lo convierte en una opción muy eficiente para la conducción diaria sin emisiones. La carga se realiza mediante corriente alterna a un máximo de 6,6 kW, con un tiempo estimado de carga completa de unas 4 horas. El consumo de gasolina es de 1,2 litros a los 100 kilómetros, según ciclo WLTP.

Precio imbatible en su categoría

El DFSK E5 se ha lanzado en España con un precio de 30.999 euros, al que se le puede aplicar una ayuda de 5.000 euros del Plan Moves 3 (con achatarramiento), lo que deja su precio final en 25.999 euros.