Los turismos electrificados siguen aumentando en España. El ya pasado mes de agosto, el mercado creció significativamente con respecto a otros meses previos o incluso al mismo periodo del año pasado. En términos generales, las ventas sellaron un total de 68.544 adjudicaciones durante dicho mes, incluyendo todo tupo de vehículos. Esto supone un crecimiento del 11,8% sobre agosto de 2025, pese al periodo vacacional que este mes supone.
Mirando ahora los números logrados por los turismos electrificados o los llamados ‘vehículos de nueva energía’ (NEV), España ha registrado 18.967 adjudicaciones entre híbridos enchufables y 100% eléctricos durante agosto de 2026. Este logro supone una cuota del 27,7%, según los datos publicados por ANFAC.
En términos totales de 2026, los híbridos enchufables y los eléctricos ‘puros’ firman ya 185.340 ventas en lo que va de año. De esta forma, han crecido un 34,1% sobre el mismo periodo de 2025 (entre enero y agosto). Tanto es así que actualmente este sector representa el 22,6% de la cuota total, 5 puntos por encima que durante 2025.
Unos híbridos no enchufables de Toyota que siguen siendo los reyes
Dividiendo estos resultados según las diferentes mecánicas, los denominados híbridos autorrecargables siguen liderando el número bruto de matriculaciones en España. Muy queridos por la mayoría de compradores gracias a sus precios más o menos accesibles, sus bajos consumos o la ansiada etiqueta ECO. En nuestro país han sumado un total de 32.353 matriculaciones, lo que supone un 39,4% de cuota de mercado. En lo que va de año ya firman 387.507 matriculaciones.
El más querido de este segmento vuelve a ser el archiconocido Toyota Corolla, con sus 1.762 ventas en agosto de 2026. A este le siguen, y completan el podio, sus ‘hermanos, el Toyota Yaris (con 1.692 matriculaciones) y el Toyota Yaris Cross, con 1.134 adjudicaciones. La lista continúa con un KIA Sportage en el cuarto puesto, MG ZS en el quinto, Volkswagen T-Roc, KIA Niro, OMODA 5 HEV, Toyota C-HR y, firmando el ‘top 10’, el Hyundai Tucson HEV.
Los híbridos enchufables también ganan protagonismo
Los híbridos enchufables cada vez son más queridos y buscados por la mayoría de clientes. En este caso, durante el mes de agosto de 2026, en España se vendieron un total de 10.378 vehículos con esta mecánica. Esta cifra representa un 12,64% de cuota de mercado en el mes. Paralelamente, en lo que va de año ya suman 108.958 adjudicaciones, un 36,4% más que en el mismo periodo de 2025.
El ranking de los coches híbridos enchufables más queridos pasa por un muy fuerte BYD Atto 2, con 784 unidades matriculadas. El segundo y tercer puesto corresponden al BYD Seal U, con 581 ventas, y el Geely Starray EM-i, con 574 unidades, respectivamente. Para el ‘top 10’ la lista continúa con el Toyota RAV4, Toyota C-HR, BYD Dolphin G, EBRO S700 PHEV, Mercedes GLC, Volkswagen Tigua y, finalmente, CUPRA Terramar.
KIA firma un mes histórico, pero Tesla sigue líder anual
Mirando, ahora sí, losresultados de los coches totalmente eléctricos, estos han crecido significativamente durante el mes de agosto de 2026. Concretamente se han vendido 10.266 unidades, lo que supone un incremento del 31,8% con respecto al mes anterior. De hecho, comparándolo con el mismo periodo de 2025, han crecido un 2%. En el acumulado de lo que va de año, los coches eléctricos ya suman 93.508 adjudicaciones, un 33% más que en el mismo periodo de 2025.
El ‘top 10’ de coches eléctricos más vendidos está coronado por el KIA EV3 y sus 433 unidades vendidas. A este le sigue el BYD Atto 2 eléctrico, Leapmotor B10, BYD Dolphin Surf, Citroën ë-C3, Toyota C-HR+, Škoda Elroq, KIA EV2, BYD Seal y Changan Deepal S05. De esta lista llama especialmente la atención la ausencia de Tesla, marca que actualmente lidera el ranking anual con el Model 3 y el Model Y ocupando el segundo puesto.