En el pasado Japan Mobility Show 2025 se presentaron decenas de novedades de muy distinto calado, pero hubo una que captó la atención del público por encima de todas: el Toyota Corolla Concept. El prototipo dejaba ver una cara desconocida del coche más vendido de la historia, que rompía con lo conocido en el compacto tanto a nivel estético como a nivel de mecánicas.
Durante el evento, Lance Scott, diseñador de Toyota, habló largo y tendido sobre el objetivo de la compañía para el futuro del Corolla, como recoge Autocar. Fue bastante directo: “Vamos a reinventar el coche más vendido de todos los tiempos”, exponía, señalando además que “cuando comenzamos el proyecto, queríamos hacer un Corolla que la gente mirara y dijera: 'No puedo creer que eso sea un Corolla'”.
Un diseño rompedor
Cuando se mostró el primer adelanto, en forma de vídeo, ver al final del mismo el nombre de Corolla en el vehículo sorprendió a todo el mundo, porque se trata de la mayor ruptura estética que ha habido en la larga historia del modelo.
Scott es consciente de ello, pero también señala que es un prototipo y que mucho puede pasar en el camino a la producción. Al ser preguntado sobre si la siguiente generación del compacto mantendrá esta estética, respondió: “Veamos qué pasa. Con una reacción positiva al programa, ¿por qué no? No es algo descabellado. Podría ser creíble”. Comentaba que por el momento solo se trata de una visión, pero que si reciben muchos comentarios positivos podrían hacerlo realidad.
“El nombre [Corolla] en sí mismo representa la continuidad y la dirección de crear un automóvil que resulte atractivo para un gran número de personas. Pero hoy en día, incluso el cliente promedio espera un buen diseño, algo que tenga mayor impacto que hace 10 o 15 años”, explica, añadiendo que “a todas [las personas] les gusta conducir un coche que se vea bien”, sin importar de qué segmento del mercado se hable.
Sin embargo, esta nueva imagen no implica que el Corolla vaya a buscar un posicionamiento superior: “No creo que estemos intentando posicionar al Corolla en un segmento de mercado más exclusivo ni nada por el estilo. Creo que el Corolla es el Corolla. Es una especie de pilar fundamental”, concreta.
“La diferencia entre una marca premium y una marca generalista radica en que las marcas premium buscan la evolución, un progreso gradual, que es una forma de hacer las cosas. Las marcas generalistas, de vez en cuando, necesitan un respiro, necesitan cambiar. Se trata de continuar mejorando el diseño, pero también, a veces, se necesita un pequeño salto para adelantarse a la competencia y posicionarse a la vanguardia del mercado”, concluía.
Variedad de sistemas de propulsión
Si la imagen ya llamó la atención, también lo hizo el hecho de que en los pasos de rueda contara con tomas de corriente, lo que sirvió de adelanto para confirmar que el próximo Corolla apostará por una gama que incluirá versiones híbridas y, por primera vez, también híbridas enchufables y completamente eléctricas.
Scott explicaba: “Puedes elegir tu motorización, pero no vas a tener que renunciar al espacio, al estilo ni a la funcionalidad. El Corolla es un coche para la mayoría, pero la mayoría no necesariamente quiere lo mismo. La movilidad para todos ha sido parte de la promesa de la marca desde el principio, y nos hemos dado cuenta de que 'todos' significa realmente cada individuo. Se trata de ofrecer a todos la opción correcta. No queremos dejar a nadie atrás”.