El sector del transporte y la logística se encuentra inmerso en una profunda transformación hacia la descarbonización, un escenario competitivo donde Kia busca dar un golpe sobre la mesa. Con el lanzamiento de la nueva PV5, la firma coreana no solo estrena un vehículo, sino que inaugura su ambiciosa estrategia Platform Beyond Vehicle (PBV). Concebida específicamente para responder con precisión a las exigencias operativas de grandes empresas, autónomos y usuarios particulares, esta furgoneta eléctrica introduce una filosofía disruptiva basada en la modularidad absoluta y la personalización, posicionándose como la herramienta clave para liderar la nueva era de la movilidad comercial.
La furgoneta eléctrica KIA PV5 está disponible en las configuraciones Passenger (pasajeros) y Cargo (mercancías). Gracias a su innovadora plataforma E-GMP.S, diseñada específicamente para vehículos de la nueva era PBV (Platform Beyond Vehicle), la marca puede ofrecer distintas adaptaciones sobre una misma base técnica, reduciendo costes y mejorando la eficiencia.
La clave del proyecto reside en su capacidad para modificar rápidamente la carrocería y adaptar el vehículo a diferentes usos, desde transporte de mercancías hasta soluciones de movilidad accesible o incluso vehículos recreativos.
Hasta 400 kilómetros de autonomía y carga rápida
Uno de los aspectos más destacados del KIA PV5 es su sistema de propulsión eléctrico. El modelo puede equipar baterías de 51,5 o 71,2 kWh, y desarrollar una autonomía máxima de 400 kilómetros, dependiendo de la versión elegida. En cuanto a los acabados, ofrece los denominados Essential y Plus en cualquiera de sus variantes, y Elite únicamente para la más capaz.
Además, incorpora tecnología de carga rápida que permite recuperar del 10 % al 80 % de la batería en apenas 30 minutos, una característica especialmente relevante para profesionales que necesitan minimizar los tiempos de inactividad.
El motor eléctrico delantero desarrolla 122 CV con el paquete de baterías de acceso, y 163 CV de potencia y 250 Nm de par máximo con la opción más grande, garantizando un rendimiento adecuado tanto para desplazamientos urbanos como para trayectos de mayor recorrido.
Tecnología y conectividad para el trabajo diario
La marca ha puesto un fuerte énfasis en la digitalización del vehículo. El KIA PV5 incorpora una instrumentación digital de 7 pulgadas y una pantalla de navegación de 12,9 pulgadas, además de un sistema de infoentretenimiento basado en Android Automotive.
La conectividad también desempeña un papel protagonista. El vehículo podrá recibir actualizaciones remotas OTA, utilizar aplicaciones específicas para cada actividad profesional y aprovechar funciones avanzadas de gestión de flotas mediante análisis de datos y mantenimiento predictivo.
Una nueva generación de vehículos comerciales
Más allá de las versiones convencionales, KIA prepara múltiples conversiones especializadas, incluyendo modelos para transporte adaptado de personas con movilidad reducida, vehículos frigoríficos, furgonetas de reparto, camperizaciones, y soluciones específicas para empresas.
La referencia en cuanto al precio son los 22.670 euros (sin IVA) en los que empieza el catálogo del KIA PV5 Cargo, y los 29.000 euros (con IVA) de tarifa de acceso para el KIA PV5 Passenger.
Con este planteamiento, la compañía busca diferenciarse en un segmento cada vez más competitivo, apostando por vehículos eléctricos capaces de evolucionar junto a las necesidades de sus usuarios.
Con esta propuesta ya en el mercado, KIA aspira a redefinir el concepto tradicional de vehículo comercial y abrir una nueva etapa en la movilidad eléctrica.