Amazon ha superado las 50.000 furgonetas eléctricas de reparto operativas en todo el mundo, un avance que sitúa a la compañía a mitad de camino de su objetivo de desplegar 100.000 vehículos eléctricos antes de 2030. Según los datos facilitados por la empresa, esta flota realizó durante el último año más de 2.400 millones de entregas sin emisiones directas de escape.
La cifra representa uno de los mayores despliegues de vehículos eléctricos comerciales a escala global y forma parte de la estrategia climática impulsada por la compañía dentro de The Climate Pledge, la iniciativa lanzada en 2019 para alcanzar emisiones netas cero en 2040.
Europa, pieza clave en la electrificación logística
El continente europeo desempeña un papel fundamental en esta transformación. A finales de 2025, más de 10.000 furgonetas eléctricas de Amazon circulaban por carreteras europeas, respaldadas por una inversión de 1.000 millones de euros destinada a electrificar y descarbonizar la red logística de la región.
Uno de los proyectos más destacados ha sido la incorporación de cerca de 5.000 furgonetas eléctricas de Mercedes-Benz destinadas a socios de reparto en países como Alemania, Francia, Italia, Austria y Reino Unido. Los vehículos fueron fabricados en plantas ubicadas en Alemania y España.
Para sostener este crecimiento, Amazon también ha desplegado decenas de miles de puntos de recarga en sus instalaciones logísticas repartidas por todo el mundo.
Bicicletas eléctricas y micromovilidad para las ciudades
Más allá de las furgonetas, la compañía está reforzando el uso de soluciones de micromovilidad en los centros urbanos. Bicicletas eléctricas de carga, ciclomotores eléctricos y repartidores a pie permiten realizar entregas en zonas con restricciones de tráfico, calles estrechas o áreas de bajas emisiones.
Desde que inició este modelo en 2017, Amazon ha desarrollado más de 70 centros de micromovilidad en más de 50 ciudades europeas. Gracias a estas infraestructuras, la empresa y sus socios logísticos han completado más de 100 millones de entregas, de las cuales más de 30 millones se realizaron solo en 2025.
Según la compañía, estas operaciones han evitado la emisión de más de 17.000 toneladas métricas de carbono.
Camiones eléctricos y más transporte por tren y barco
La electrificación también alcanza al transporte de mercancías entre centros logísticos. Amazon ya opera más de 100 camiones eléctricos pesados en Europa y prevé duplicar esa cifra antes de que finalice 2026.
Paralelamente, la empresa está trasladando una parte creciente de sus envíos a medios de transporte con menor huella de carbono. Actualmente utiliza más de 500 rutas ferroviarias y marítimas en Europa, el doble que hace tres años.
Durante 2025, más de 170 millones de paquetes fueron transportados mediante trenes y barcos en el continente, lo que supone un incremento del 45 % respecto al año anterior. En Francia, Amazon comenzó incluso a utilizar la red ferroviaria de alta velocidad TGV para el transporte de paquetes, una iniciativa pionera dentro de la compañía.
El reto pendiente de la aviación y el transporte marítimo
Aunque la electrificación avanza rápidamente en el reparto terrestre, sectores como la aviación y el transporte marítimo de larga distancia continúan dependiendo de combustibles alternativos. En este contexto, Amazon adquirió durante 2025 varios millones de litros de combustible sostenible para aviación, con el objetivo de impulsar la demanda de estas soluciones mientras se desarrollan tecnologías de cero emisiones viables para estos segmentos.
La expansión de la flota eléctrica y la diversificación hacia modos de transporte menos contaminantes consolidan la estrategia de Amazon para reducir el impacto ambiental de una red logística que mueve miles de millones de paquetes cada año.