Los monovolúmenes derivados de industriales son hoy la mejor alternativa familiar. El Peugeot E-Rifter combina la modularidad con una mecánica 100% eléctrica de medio alcance.
Stellantis reafirma su liderazgo en vehículos comerciales 100% eléctricos, con un 32.5% de cuota de mercado y 453 unidades registradas, consolidando su posición dominante en el sector.
La Peugeot e-Rifter, re diseñada para pasajeros a partir del modelo comercial, es capaz de rivaliza con muchos turismos tanto en prestaciones como en confort.
Tras el lanzamiento de su nueva generación de vehículos industriales eléctricos, Peugeot presenta la versión eléctrica de su familiar más sensato. El E-Rifter llegará en unos meses.
Peugeot acaba de presentar su nueva variante camperizada para la e-Rifter. La denominada Vanderer se presenta como la furgoneta 100% eléctrica más aventurera.
Probamos la Peugeot e-Rifter, una de las furgonetas eléctricas de Peugeot destinada al transporte de pasajeros. Un vehículo que nada tiene que envidiar a un turismo, menos en el acabado GT, aunque tiene un pero que en las versiones comerciales no es tan acusado.
Stellantis ha anunciado una inversión de 100 millones de libras en la fábrica de Ellesmere Port (Inglaterra) para transformarla en una fábrica exclusivamente de furgonetas eléctricas. Allí se fabricarán a partir de 2022 modelos como la Peugeot e-Rifter o la Citroën ë-Berlingo, que actualmente se producen en Vigo.
Peugeot da el pistoletazo de salida comercial de la Peugeot e-Rifter eléctrica anunciando su precio para el mercado español, y que se podrá acoger a los hasta 7.000 euros de ayudas que brinda el Plan Moves III.
Peugeot presenta la nueva e-Rifter. Se trata de la particular apuesta de Peugeot para el segmento de las furgonetas eléctricas compactas, y estará disponible desde el segundo semestre de 2021.
