Híbridos y Eléctricos

DOS NIVELES DE POTENCIA Y DOS ACABADOS DE EQUIPAMIENTO

El Ford Puma con hibridación de 48 voltios ya tiene precio en España: desde 22.275 euros

El Ford Puma se estrena en los concesionarios españoles con dos niveles de potencia y dos variantes de equipamiento, aunque en 2020 llegarán más.

El Ford Puma con hibridación de 48 voltios ya tiene precio en España: desde 22.275 euros
El Ford Puma con hibridación de 48 voltios ya tiene precio en España: desde 22.275 euros

Muy atrás queda ya el Puma de corte deportivo que vimos por las carreteras décadas atrás. El nuevo Ford Puma es ahora un pequeño SUV del que la marca ha anunciado ya sus precios. El Ford Puma 2020 llega a los concesionarios ofreciendo un diseño fresco y juvenil, una buena dosis de tecnología, soluciones prácticas para el día a día y, quizá lo más importante, la incorporación de la tecnología híbrida de 48 voltios.

Precios en España del Ford Puma con hibridación de 48 voltios

El nuevo Ford Puma se estrena ofreciendo dos niveles de potencia (125 o 155 CV), cuyo motor es el mismo 1.0 EcoBoost, dos niveles de equipamiento (Titanium y ST-Line X) que normalmente suelen ser el tope de gama en los modelos Ford, y sólo estará disponible con cambio manual de seis velocidades -al menos de momento-. Ambas motorizaciones estarán disponibles con el sistema de hibridación suave, y decantarse por esta opción supone solamente 350 euros más que las versiones no híbridas. Así las cosas, los precios del Ford Puma 2020 híbrido quedan como sigue:

  • Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost MHEV 125 CV: 22.275 euros
  • Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV: 23.175 euros
  • Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV 125 CV: 25.225 euros
  • Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV: 26.125 euros

Se podrá elegir entre 10 colores distintos para la carrocería y entre el equipamiento del Puma encontramos control de crucero adaptativo con función Stop & Go; cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas; apertura manos libres del portón trasero; carga inalámbrica para el móvil; asientos con masaje en la zona lumbar; o la solución Ford “MegaBox”, que optimiza el espacio de carga del maletero (de 457 litros de capacidad) para albergar bultos grandes gracias a una mayor profundidad.

En 2020 llegarán más versiones del Ford Puma

Dentro de tres meses, Ford añadirá también un tercer acabado de equipamiento: la versión ST Line que se venderá a partir de 23.175 euros y de la que ya se pueden hacer pedidos. A partir de mediados de 2020, el Ford Puma también estará disponible con un motor EcoBlue de cuatro cilindros turbo diésel de 1.5 litros con una potencia de 120 CV, aunque Ford no ha especificado si esta equipará el sistema híbrido de 48 voltios. Más adelante también estará disponible una transmisión automática de 7 velocidades para el motor de gasolina de 125 CV.

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