Xiaomi continúa desvelando los últimos detalles del SkyNomad N70 Max, aunque en esta ocasión no estamos ante una nueva presentación del modelo. Su diseño exterior, su mecánica y buena parte de sus especificaciones ya eran conocidas, pero faltaba por descubrir cómo había resuelto la compañía uno de los apartados más importantes de este gran SUV de autonomía extendida: el habitáculo. Ahora, la marca ha mostrado oficialmente su interior y confirma un planteamiento claramente orientado al espacio y al confort.
El SkyNomad N70 Max se posiciona como un ‘SUV inteligente de gran espacio variable’, según la marca, y cuenta con cinco plazas. Sus dimensiones también ayudan a entender su enfoque: mide 4.960 mm de longitud, 1.998 mm de anchura y 1.765 mm de altura, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2.950 mm. Su precio de preventa se sitúa en 259.900 yuanes, aproximadamente 33.230 euros al cambio, después de que Lei Jun anunciase oficialmente esta tarifa el pasado mes.
Un interior que busca el lujo y el confort de sus ocupantes
La principal novedad publicada ahora por Xiaomi está precisamente en su habitáculo. En estas nuevas imágenes se revela uno de los datos más interesantes de esta configuración, y es que la segunda fila puede desplazarse longitudinalmente hacia atrás para liberar un espacio máximo para los pasajeros de nada menos que 1.410 mm. Una cifra que deja bastante claras las prioridades de este modelo.
La configuración de cinco plazas permite además explotar mucho mejor el volumen disponible para carga que en los habituales SUV chinos de seis o siete asientos. Según Xiaomi, el espacio de almacenamiento puede ampliarse hasta un máximo de 2.425 litros cuando se aprovechan todas las posibilidades de configuración del habitáculo. Es, por tanto, un coche pensado no solo para ofrecer mucho espacio a los ocupantes, sino también para transportar grandes cantidades de equipaje cuando sea necesario.
Este planteamiento encaja precisamente con la definición de ‘gran espacio variable’ utilizada por la propia compañía. Xiaomi parece haber evitado introducir una tercera fila para concentrarse en proporcionar una segunda particularmente amplia y un maletero con una gran capacidad de expansión, dos cualidades especialmente interesantes para un SUV concebido como vehículo familiar de grandes viajes.
A todo ello se suma una importante carga tecnológica y de seguridad. El SkyNomad N70 Max equipa de serie nueve airbags, una estructura antivuelco integrada y un anillo de puerta fabricado mediante conformado en caliente. Su carrocería utiliza acero de alta resistencia de 2.200 MPa en 14 puntos diferentes, mientras que los tiradores de las puertas cuentan con un sistema de triple redundancia.
El SUV híbrido enchufable ‘más eléctrico’ del mundo
El apartado mecánico ya había sido revelado previamente y es uno de los grandes argumentos del SkyNomad N70 Max. El SUV utiliza dos motores eléctricos y tracción total, desarrollando una potencia máxima conjunta de 416 CV. Gracias a esta configuración puede alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h. Pero la cifra realmente extraordinaria está en su batería. Xiaomi monta un componente de química NMC de 76 kWh, una capacidad propia de coches 100% eléctricos. Con esto, el N70 Max homologa hasta 505 kilómetros de autonomía exclusivamente eléctrica bajo el ciclo chino CLTC.
Cuando entra en funcionamiento el sistema de autonomía extendida, el alcance total aumenta hasta los 1.461 kilómetros. Además, Xiaomi declara un consumo de combustible de 6,1 l/100 km cuando la batería presenta un nivel de carga bajo. Esta combinación permite utilizarlo durante buena parte del día a día prácticamente como un coche eléctrico y conservar el respaldo del extensor para viajes de larga distancia.
En materia de conducción asistida, el SkyNomad N70 Max incorpora un chip de conducción autónoma fabricado mediante un proceso de 4 nm y capaz de alcanzar una potencia de cálculo de 700 TOPS. Entre el hardware instalado de serie aparecen un LiDAR frontal, un radar de ondas milimétricas 4D y el sistema Xiaomi HAD.