Xiaomi continúa consolidándose como fabricante de automóviles y en agosto volvió a superar la barrera de las 30.000 entregas. Es el quinto mes consecutivo en el que la división automovilística de la tecnológica china rebasa semejante cifra, aunque la compañía ha vuelto a evitar proporcionar el número exacto y tampoco ha detallado cuántas unidades corresponden a cada uno de sus modelos. Los datos definitivos deberían conocerse posteriormente a través de la Asociación China de Turismos (CPCA).
El problema para Xiaomi no está tanto en su actual volumen de ventas como en el enorme objetivo que se ha marcado para 2026. Durante los 7 primeros meses del año entregó 216.322 automóviles, un 14,83% más que durante el mismo periodo de 2025. Sin embargo, la compañía pretende terminar diciembre con 550.000 vehículos entregados. Incluso utilizando 30.000 unidades como mínimo para agosto, Xiaomi estaría actualmente en unas 246.322 entregas, equivalentes únicamente al 44,8% de su objetivo anual.
Xiaomi necesitaría unas 75.900 entregas mensuales
Las matemáticas muestran perfectamente la magnitud del reto. Si las entregas de agosto se situaron exactamente en ese mínimo de 30.000 unidades, Xiaomi todavía tendría que entregar alrededor de 303.678 coches entre septiembre y diciembre para alcanzar las 550.000 unidades previstas. Eso supone mantener una media aproximada de 75.900 vehículos mensuales durante cada uno de los cuatro meses restantes.
La cifra es especialmente difícil si se compara con su ritmo actual. Xiaomi entregó 31.267 coches durante julio, por lo que tendría que multiplicar aproximadamente por 2,4 aquel volumen mensual durante todo lo que queda de ejercicio. En julio, sus entregas habían aumentado un 2,68% respecto al mismo mes del año anterior, aunque habían retrocedido un 9,99% frente a junio.
El fabricante ha conseguido, eso sí, estabilizarse por encima de las 30.000 unidades durante los últimos meses. En enero entregó 39.002 vehículos, pero febrero y marzo cayeron hasta 20.414 y 21.440 unidades, respectivamente. La recuperación llegó en abril con 36.702 coches, seguida por 32.759 en mayo, 34.738 en junio y los mencionados 31.267 de julio. Agosto representa así el quinto mes consecutivo por encima de las 30.000 entregas, pero semejante ritmo sigue siendo claramente insuficiente para alcanzar el objetivo anual.
SkyNomad tendrá que ayudar a Xiaomi a acelerar
Una parte importante de las esperanzas de Xiaomi está depositada ahora en SkyNomad, su segunda familia de vehículos y la primera con tecnología eléctrica de autonomía extendida. La compañía presentó oficialmente esta nueva gama el pasado 30 de julio y ya prepara el lanzamiento comercial y las primeras entregas de sus dos modelos iniciales durante septiembre.
Los primeros serán los SkyNomad N90 Max y N70 Max. El primero es un gran SUV de siete plazas y ejerce como buque insignia de la nueva familia, mientras que el segundo apuesta por una habitáculo de cinco plazas. Posteriormente deberían incorporarse versiones Pro y Standard de ambos modelos, ampliando así la gama y permitiendo a Xiaomi competir en un abanico de precios considerablemente mayor.
El problema es que Xiaomi desembarca precisamente en un segmento que atraviesa un momento complicado en China. Las ventas minoristas de eléctricos de autonomía extendida alcanzaron aproximadamente 535.000 unidades entre enero y julio, lo que representa una caída interanual del 15,35%, según los datos de la CPCA. SkyNomad tendrá, por tanto, que crecer rápidamente dentro de un mercado EREV que actualmente se está contrayendo.
El objetivo de 550.000 coches se complica
El contraste resulta todavía mayor teniendo en cuenta el rápido crecimiento experimentado por Xiaomi desde que entró en la industria automovilística. La compañía cerró 2025 con aproximadamente 410.000 entregas y elevó para este ejercicio su objetivo hasta las 550.000 unidades, alrededor de un 34% más.
Además, su primer automóvil ya ha conseguido un hito importante. La familia Xiaomi SU7 superó las 500.000 entregas acumuladas el pasado 17 de agosto, solamente 28 meses y medio después de comenzar sus entregas. La propia Xiaomi confirmó posteriormente esta cifra en sus resultados financieros.